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Ihr Lieben,

heute habe ich aufgrund des postalischen Eintreffens des Versicherungskennzeichens meine vielgeliebte VeloSolex, Harriet mit Namen, aus dem Winterschlaf erweckt. Mit diesen Bildern muss ich Euch einfach kurz an meiner Freude teilhaben lassen!














Die kleine sprang trotz der langen Standzeit sofort brav an und lief prima! Habe auch gleich ein kleine sehr genüssliche Runde gedreht.

Die alte Dame wird nächstes Jahr 60!

Wen die technischen Daten und mehr mehr Bilder interessieren, findet diese hier:

http://www.vespaforum.de/viewtopic.php? ... Velo+solex

LG, Michel

Muss schon zugeben : extremst cooltig

Gibt´s auch geschrumpft

Seeeehr schick > und sogar mit Rundrahmen > echt klasse !

Gruß Bigge

Sehr sehr geil
gruß Bela

Der Michel hat lauter geniale Fahrzeuge.
Vor 30 Jahren bekam man eine Solex fast geschenkt,
heute sind sie unbezahlbar.

Hallo Michel,

ein sehr schönes stilvolles Fahrzeug. Da geht einem das Herz auf.

Viele Grüße
Wenne

Hat was, tolles Teil! Zum Brötchen holen wahrscheinlich unschlagbar. Würde ich auch gerne mal ne Runde mit drehen.

Pipifein das Teil!

Vor allem die "Do-it-yourself-Kompressor-Hupe"!

Ob unsere GTS-Wespn in 50 Jahren auch auf einen Drücker noch freudig anspringen...?

Viel Spass beim stilvollen Herumtuckern!

LG,
WW

Klasse Teil,-... aber nichts für Blasenschwache Prostatageschädigte Altrocker welche vornehmlich auf Kopfsteinpflaster in der Stadtmitte unterwegs sind. Hier wird nämlich nicht gerührt - sondern kräftig geschüttelt

Supi Michel!

Mit großvolumigem 38ccm "Big Block"-Motor und tobenden fast 1 PS. So eine Monstermaschine muss man natürlich erst mal zu beherrschen lernen...

Der Motor bietet übrigens enorme Tuningmöglichkeiten - mit einer (größeren) Reibrolle für den französischen Markt sind nämlich, je nach Fahrergewicht, um die 5 km/h mehr Endgeschwindigkeit drin!

Volker

PS: Die Velosolex wird immer noch, heute in Ungarn wieder in Frankreich aus chinesischen Teilen, hergestellt. Nur heißen darf sie nicht mehr so, weil zwar die Werkzeuge, nicht aber der Name, an die heutigen Produzenten verkauft wurden.

Super cool dieses Teil,
Frage was ist das für ein Teil im letzten Bild weiter unten,
es ist in der gleichen Höhe wie das Pedal?
Danke schonmal, Grüße

Eine sehr schicke Dame hast du da!
Mal was ganz anderes, schön!

Sonnigen Gruß

Radel hat geschrieben:Frage was ist das für ein Teil im letzten Bild weiter unten,
es ist in der gleichen Höhe wie das Pedal?
Danke schonmal, Grüße

Wenn Du dieses dosenartige Teil unten am Vorderrad meinst, das ist der Auspuffdämpfer Der leistet übrigens ganze Dienste: Die Kleine is so leise wie ne Nähmaschine... klarer Vorteil, wenn wir (illegal) durch den Englischen Garten tuckern..

@all: Freut mich sehr, dass Euch meine Harriet gefällt!

Rollerundkleinwagen hat geschrieben:Mit großvolumigem 38ccm "Big Block"-Motor und tobenden fast 1 PS. So eine Monstermaschine muss man natürlich erst mal zu beherrschen lernen...

Yeeah, Du sagst es, Volker!

Die Velosolex war ja - so glaube ich Inspiration genug um dann die BossHoss mit dem Chevy V8 Motor auf die Beine zu stellen.... ....Aber so ganz sicher bin ich mir da allerdings nicht...

Vilstaler hat geschrieben:Inspiration genug um dann die BossHoss mit dem Chevy V8 Motor auf die Beine zu stellen.

Genau, und als das Vorderrad immer wieder den Geist aufgab, haben sie endlich den 502er weiter nach hinten gelegt.