Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

[Michel]

So ungefähr, Florian.

[Vilstaler]

@Michel

Geht´s wieder aufwärts Michel?

[Michel]

@Michel
Geht´s wieder aufwärts Michel?

Ja, danke, Florian, bin wieder fit.

[Vilstaler]

Sehr schön! Also wieder voll belastbar hier

[Wenne]

Hallo Leute,
auch an dieser Stelle nochmals kurz ein paar Bilder meiner neuesten Vespa.


Eine lachsfarbene Piaggio Cio in der Mofa-Ausführung.


Das Teil ist Bj. 1995 und hat ca. 2 tkm auf der Uhr.

Mit diesem Schriftzug ist klar, dass es eine Vespa ist.
Es ist sogar eine besondere Vespa!!!
Es hat einen Drehschiebermotor, wie die alten Zweitaktvespen und aber auch eine Automatik.
In diesem Fall aber nur eine Fliehkraftkupplung und einen Keilriemen.
Also eine 1-Gang-Ausführung.

Das Hinterrad weist keine Federung auf.


Der Tacho ist unbeleuchtet - es gibt einen Lichtschalter. An - Aus - An.
Mehr nicht. Eine Hupe gibt es nicht. Diesen Part übernimmt eine Klingel.


Vorne ist immerhin der Ansatz einer Federung erkennbar. Die Leistung dieser Federung ist dürftig.

Dennoch macht es Spaß mit so einer Ciao zu fahren. Der Klang ist einfach perfekt. Wenn man auf ihr sitzt und fährt, dann kommt sogleich ein italienisches Flair rüber.
Das müsst ihr einfach mal probieren. Perfekt!!!

Viele Grüße
Wenne

[Vollhorst]

Deine müsste eine Ciao P sein, quasi die Sparversion der Ciao PX, die statt der Speichenräder 4-armige Alufelgen hatte. Auch wieder perfekter Originalzustand, zudem recht seltene Farbe.

Habe mir auch letzte Woche noch ein deutsches 19" Ciao Moped (40 km/h Variomatik) von 1969 im Originallack gegönnt. Ist dann jetzt die 6. Ciao im Fuhrpark.

[Michel]

Ober-geil, Wenne!
Deine kleine Rote gefällt mir sehr und erinnert mich total an meine Teenagerzeit - was hätte ich gerne so ein Mofa gehabt...

Liebe Grüße, Michel

[Wenne]

Danach gesucht habe ich ja gar nicht. Ich wusste aber, dass dieses Mofa früher oder später wieder zu mir zurückkommt.
Hatte ich meinem "lieben Schwager" vor 3 Jahren spendiert und jetzt läuft sie wohl nicht mehr richtig, weshalb ich ihm das nächste Fahrzeug übergeben habe. Jetzt steht die Ciao bei mir und ich kann mir nun überlegen, was ich damit anfangen werde.
Schön ist, dass die Ciao noch relativ gut dasteht.

@Vollhorst: du hast ja richtig schöne und sammelwürdige Fahrzeuge. Meine Ciao hingegen ist kein besonderes Fahrzeug.
Gerade mal 21 Jahre alt.
Eine Ciao mit 19-Zoll-Rädern, ausgefallende Farbe und vielleicht ein paar Satteltaschen wären schon eine tolle Sache.

Viele Grüße
Wenne

[PX150]

Ist zwar kein Vespa Mofa, dafür aber eines der schönsten Mofas, wie ich finde.
Leider habe ich mich auch von dieser hübschen Mobylette getrennt.

[Michel]

Ist zwar kein Vespa Mofa, dafür aber eines der schönsten Mofas, wie ich finde.
Leider habe ich mich auch von dieser hübschen Mobylette getrennt.

Aber warum nur...?
Sehr, sehr schön, die Kleine!

[Wenne]

Hallo Leute,

heute habe ich meine Ciao vorerst fertiggestellt.


Die erste Probefahrt hat allerdings ergeben, dass ich die Bremsbeläge für vorne und den Belag für hinten erneuern darf.


Die Beläge waren verölt und ich habe sie gereinigt. War wohl nicht ausreichend. Die Bremsleistung ist eher bescheiden.
Daher werde ich da nochmals rangehen und wechseln.

Viele Grüße
Wenne

[burschi]

Ihr "Säcke" macht mich neidisch
Ich hatte vor 35 Jahren meine erste CIAO und danach noch gefühlte 5 Stück. An denen kenn ich alles, kann sie blind auseinander und wieder zusammenbauen
Schön solche Bilder hier zu sehen

[Schubidubidu †]

An denen kenn ich alles, kann sie blind auseinander und wieder zusammenbauen

War seinerzeit ja auch noch überschaubar.
Handvoll Zündfunken... Becher Benzin.. fährt.

[Michel]

Sehr schön, dass die kleine Rote/Pinke(?) wieder läuft, Wenne!
Was bringt sie auf den Tacho?

Gruß, Michel

[Vollhorst]

Bin derzeit noch mit der Aufbereitung meines letzten Neuzugangs 69er Ciao Moped im O-Lack dunkelblau befasst. Kaum zu glauben, was das an Zeit frisst. Vor allem die Felgen/Speichen nach 47 Jahren wieder einigermaßen ansehnlich, wenn auch trotzdem letzlich patinös, wieder hinzubekommen, ist echte Strafarbeit. Dafür belohnt der Lack umso mehr mit neuem Glanz trotz omnipräsenter Kratzer.

Auch diese Fahrzeug wird wieder einen moderneren Motor mit elektronischer Zündung und "dickem" Zylinder bekommen. Liegt schon alles parat, nur der Zeitmangel verhindert die Fertigstellung.