Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

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Wenne
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Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#1 Beitrag von Wenne » Mi 9. Dez 2015, 18:23

Hallo Leute,

nachdem unser Michel dieses Thema wieder angerissen hatte, sollten wir in diesem Thread die verschiedenen Mofas, welche von Piaggio produziert wurden, mal darstellen und zeigen. :elefant:

Was gab es für Modelle? :?:

Ciao (Tank im Rahmen, Federung vorne durch "Entenfüssle), hinten keine Federung
Bravo (Federung vorne Telegabel, hinten starr der wahlweise 2 Dämpfer)
Boxer (Federung vorne Telegabel, 2 Ausführungen, hinten zentraler Dämpfer oder 2 Dämpfer seitlich)
Superbravo (Crossausführung Dämpfung vorne und hinten)
Si (Federung vorne und hinten - Krönung war die Si Montecarlo).

Gab es noch weitere Mofas??!

Warum eigentlich "Vespa"? :roll:
Weil es auf dem Tank steht!!! :mrgreen:
Bild

Es sind natürlich keine Vespas. ;) Aber für den deutschen Markt war die Marke "Piaggio" nahezu unbekannt, weshalb als verkaufsfördernde Maßanhme diese Modelle allesamt "Vespa ..........." genannt wurden.

Im Moment habe ich eine Vespa Bravo Moped und 2 zerlegte Vespa-Bravo-Mofas. :genau:

Hier das Bravo-Moped, welches eine richtige Variomatik aufweist und eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h hat.

Bild

Bild

Die Mofas und Mopeds haben gemeinsam, dass auf Bedarf das Getriebe, welches sich im Hinterrad befindet, per Knopfdruck ausgekuppelt werden kann.

Bild

Der schwarze Knopf in der Seitenverkleidung ist für das Auskuppeln des Getriebes.
Wenn das Getriebe ausgekuppelt ist, kann das Mofa sehr leicht geschoben werden. Weiterhin befindet sich auf der rechten Seite eine Kette (unter der Plastikverkleidung), damit das Mofa wie ein Fahrrad betrieben werden kann.
Es gibt nur einen Gang und man kann damit zum Beispiel in der Fußgängerzone langsam damit fahren.

Hier ist die Ansicht eines Motors:

Bild

Der Motor ist sehr klein. Er ist gebläsegekühlt. Der Aufbau ist ähnlich zu den Vespa-Zweitaktrollern.
Es ist auch ein Drehschiebermotor.
Als Vergaser ist ein Dellorto verbaut. Bei den Mofas waren dies Dellorto SHA 12/7 oder 12/10.
Bei den Mopeds 12/12. Für Tuningzwecke gab es zudem noch einen 13/13-er Vergaser.

Bild

Die Motordrehzahlen wurden 1:1 über eine Fliehkraftkupplung nach hinten zum Getriebe übertragen.

Bild

Bei den Mofas konnten verschiedene Kupplungsmitnehmer mit unterschiedlichem Durchmesser montiert werden.
Hinten beim Getriebe verschiedene Nehmerscheiben mit ebenfalls unterschiedlichem Durchmesser.
Somit konnte mit der Geschwindigkeit variiert werden.

Hier noch Bilder meiner "Bastel-Bravos". Diese Fahrzeuge, Bj. 79 und 82, stehen bei mir seit 20 Jahren zerlegt in der Bühne.
Es sind meines Wissens noch alle Teile vorhanden. :gitarre:

Bild

Bild

Irgendwann werden auch diese beiden Fahrzeuge wieder fahrbereit sein, aber hierzu ist keine Eile geboten.

Weitere Details zu den "Vespa-Mofas" folgen demnächst.

Viele Grüße
Wenne
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Rita
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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#2 Beitrag von Rita » Mi 9. Dez 2015, 18:34

willst Du noch ein paar mehr Bravos ??

hab da noch so bissl was lagernd...

und wieso hat Dein Bravo Moped 50km/h Papiere??? welches BJ ist das ??

Rita

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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#3 Beitrag von Rita » Mi 9. Dez 2015, 18:36

ich hätte übrigens auch noch ne Ciao Porter....

Rita

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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#4 Beitrag von Schubidubidu † » Mi 9. Dez 2015, 18:39

Nicht meine, aber zumindest konnte ich sie selber mit dem Objektiv einfangen. :D

Bild

Quelle: http://vespaforum.de/viewtopic.php?f=26 ... start=2431
Ich löse die Probleme anderer Leute,
welche sie ohne mich gar nicht hätten.

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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#5 Beitrag von Wenne » Mi 9. Dez 2015, 18:50

Prima, :klatschen:

so ähnlich ist meine orangefarbene Bravo auch. Sie hat auch keine hinteren Federbeine und ist somit ungefedert. :(
In den 70-er Jahren war der Tank bei den Bravos noch aus beigefarbenem Kunststoff. Diese Tanks waren nicht lackiert.
Ab 1977 oder 1978 waren die Tanks dann aus Metall - so wie auf dem Schubi-Bild. ;)

@Rita: Danke, ich möchte keine weiteren Bravos. Eine Ur-Ciao würde ich noch nehmen - wenn der Preis stimmt!! :bier:
Mein Bravo-Moped ist Bj. 1994, also quasi fast neu. :P

Viele Grüße
Wenne
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Wenne
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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#6 Beitrag von Wenne » Mi 9. Dez 2015, 19:36

Hallo Leute,

hier weitere Details zu den Vespa-Mofas.

Bild

Diese Aufnahme zeigt den "Fahrradantrieb". Bei den originalen Mofa-Antrieben diente dieser Antrieb auch für eine manuelle Beschleunigung am Berg. Gerne auch zum Antreten des Motors im Fahrbetrieb.

Der Auspuff ist mit nur 2 Schrauben befestigt. Ein sehr günstiges Teil, welches sich auf Bedarf superschnell auswechseln lässt.

Bild

Diese Aufnahme zeigt die linke Seite mit abgenommener Plastikabdeckung. Diese Abdeckung ist links und rechts mit nur 2 Schrauben, welche sich mit einer Viertel Umdrehung mit zum Beispiel einer Münze öfnen lässt. Bei der Ciao sind es 3 Schrauben.
Bei den Moped-Modellen ist eine Variomatik verbaut, weshalb die Kupplung hinten sitzt. Die Vario ist vorne.

In Italien durften die "Mofas" allesamt 45 km/h schnell fahren. Je nach Modelltyp hatten diese Fahrzeuge eine 1-Gang-Ausführung, oder eben diese Variomatik.

Viele Grüße
Wenne
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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#7 Beitrag von Rollertreiber » Mi 9. Dez 2015, 22:54

Nabend
Ich hatte Mitte der 70 er eine Boxer
Als Mofa mit Schwinge vorne , Monodämpfer hinten und Einpersonen Sitzbank
War Orginal Orange
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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#8 Beitrag von Vilstaler » Do 10. Dez 2015, 08:35

Da liegt ja noch ne Käferhaube! :herz:
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Re: AW: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#9 Beitrag von albeni » Do 10. Dez 2015, 10:28

Hier mal ein paar Bilder von meiner 73 er ciao SC.
Ist aber eher ein Standmodell, war 1991 das letzte mal auf der Straße.;-)

BildBildBildBild
Gruß albeni

Bild. Bild

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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#10 Beitrag von Michel » Do 10. Dez 2015, 11:11

Was für eine schöne Thread-Idee, lieber Wenne! :D :elefant:
Habe gerade mal wieder große Freude am Lesen Deiner sorgfältig geschriebenen und so detailreich bebilderten Beiträge und natürlich auch an den weiteren Bildern und Berichten der anderen stolzen "Vespa-Mofa"-Besitzer. :D

Ich selbst habe nie so einen Schatz besessen. Allerdings besaßen die Söhne der Freunde meiner Eltern in Südtirol eine Ciao bzw. eine Boxer. Wenn ich in den frühen 80er-Jahren mit meinen Eltern dort zu Besuch war, durfte ich immer mitfahren, natürlich ohne Helm. Das war für mich das höchste Glück! :elefant: :herz: Ich werde nie vergessen, wie ich das Vibriren und Knattern des Zweitakt-Motors und dessen würzige Zweitaktnote genossen habe. Ich denke, damals ist meine Liebe zu motorisierten Zweirädern, insbesondere mit Zweitaktern entstanden, die mich seitdem nie losgelassen hat und mich wohl auch nie loslassen wird. :herz:

Mitte der 80er war dann mein sehnlichster Wunsch ein Herkules-Mofa mit Sachs-Motor. Leider hielt mein Vater das Risiko, mit ganzen 25 Sachen und Intergralhelm motorisiert durch die Gegend zu "rasen", für unvertretbar und der Traum vom Mofa wurde in den 80er-Jahren nie erfüllt. :cry:

Was das für ein Trauma mit Kompensations-Trieb bei mir ausgelöst hat, kann jeder an meinem heutigen Fuhrpark ablesen... Tja, Papa, sowas kommt von sowas... ;)

Da ich also keine eigenen "Vespa-Mofas" vorzuweisen habe, stelle ich der Vollständigkeit halber in diesen schönen Thread einfach noch mal meine neulich auf der Straße geschossenen Bilder ein:


Bild


Bild


Bild


Liebe Grüße, Michel
chi VESPA mangia le mele - (chi non VESPA no)

Verband der Prodomo-Fahrer, Zweigstelle München
Bild


Das VESPA-Highlight 2012 - das Portal:
Bild

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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#11 Beitrag von Wenne » Do 10. Dez 2015, 14:04

Vilstaler hat geschrieben:Da liegt ja noch ne Käferhaube! :herz:
Nicht nur das. ;)
Mehrere Kotflügel und Stoßstangen, Armaturenbrett, Motorhaube, Anhängerkupplung, Tachos, Wischermotoren und und und...
Alles Reste aus meiner aktiven Käferzeit. Werde ich wohl irgendwann mal versilbern müssen. :lol:

Viele Grüße
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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#12 Beitrag von efendi » Do 10. Dez 2015, 14:32

Warte noch ein wenig, dann kanst Du die Originalteile vergolden.
Bild 1526 Bild

Vollhorst
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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#13 Beitrag von Vollhorst » Do 10. Dez 2015, 15:04

Es gab von Piaggio mit dem bekannten Motortyp noch die EC1 (im Ausland auch als Gilera Citta bekannt), Gilera CBA, Italjet Pack2 (kleines Klappmofa, z. B. für Camper, steht auch in New York im MOMA) und als Kuriosität die Italjet Tiffany (Damenfahrrad mit Hilfsmotor, ähnlich wie die Dinger von Hercules).

Und ein Sandkastenfreund von mir hatte Anfang der 80er sogar ein Kart von Porsche Design, das ebenfalls einen Piaggio Motor hatte. Das scheint eine echte Rarität zu sein, darüber habe ich noch nichts in diesem Internet finden können.
Zuletzt geändert von Vollhorst am Do 10. Dez 2015, 16:33, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#14 Beitrag von Vilbelvespa (†2020) » Do 10. Dez 2015, 15:42

Vilstaler hat geschrieben:Da liegt ja noch ne Käferhaube! :herz:
http://www.humore.net/contents/view/223 :P
Um den Oberwichtigtuern aus diesem Forum keine Angriffsfläche mehr zu bieten.
Alle meine Postings sind meine persönliche Meinung.
Wer auf meine Ratschläge hört, macht dies ausdrücklich auf eigene Gefahr.
Ich übernehme keine Haftung für daraus entstehende Schäden.
Am Besten ihr hört nicht auf mich und fahrt gleich in eure Werkstatt.

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Re: Zeigt her eure "Vespa-Mofas"

#15 Beitrag von Vilstaler » Do 10. Dez 2015, 16:32

Wenne hat geschrieben:
Vilstaler hat geschrieben:Da liegt ja noch ne Käferhaube! :herz:
Nicht nur das. ;)
Mehrere Kotflügel und Stoßstangen, Armaturenbrett, Motorhaube, Anhängerkupplung, Tachos, Wischermotoren und und und...
Alles Reste aus meiner aktiven Käferzeit. Werde ich wohl irgendwann mal versilbern müssen. :lol:

Viele Grüße
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Hatte auch einen aus 1. HD von meiner Mutter bekommen.... Bj. 66 - 1300-er 40 PS Exportstoßstangen,- SSD und schwarzen Kunstledersitzen....<schnief> :( gekauft bei Sepp Greger (legendärer Rennfahrer) in Dachau damals neu :)
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