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Ja genau
Es wurden wenige mm geschnitten, als ich die vespa gebaut habe stand eine Vespa T5 daneben, habe ihn als Muster genommen,
Zu dem kommen HD corse Rücklicht, Eigenbau Dropbar, vorne 5cm gekürzte Gabel mit PK Dämpfer und und

.... und die Bremsscheiben im Sculldesign, ich brech ab, sehr geniale Details. Hoffe ich kann mir das Schmuckstück mal in Ruhe Live irgendwo ansehen!


Riesen Respekt ganz fein gemacht!


.....und danke für deine Infos!

Super Vespa - mal was anderes im Custom Style mit nem Hollywood Lenker

PrimaVespa hat geschrieben:.... und die Bremsscheiben im Sculldesign, ich brech ab, sehr geniale Details. Hoffe ich kann mir das Schmuckstück mal in Ruhe Live irgendwo ansehen!


Riesen Respekt ganz fein gemacht!


.....und danke für deine Infos!

Sie wird am Wochende bei den Vespa World days zusehen sein

Frank´s Screamin Eagle Stage IV Vespe

PrimaVespa hat geschrieben:.... und die Bremsscheiben im Sculldesign

Und ich dachte Edvard Munch hätte Pate gestanden ...
Bremsscheibe Oslo

Fronk,

wie macht sich die gekürzte Gabel beim Fahren bemerkbar? Ist damit dein Roller "tiefergelegt"?

Ich kann nur sagen Dropbar in Verbindung mit der kurzen Gabel,
Hat der Großglockner echt gut gemeistert, mein Kollege der diese GTS gefahren hat, war tierisch begeistert über die Straßenlage.

Hat sich also nicht negativ auf das Fahrverhalten ausgewirkt

Fronck hat geschrieben:Ich kann nur sagen Dropbar in Verbindung mit der kurzen Gabel,
Hat der Großglockner echt gut gemeistert, mein Kollege der diese GTS gefahren hat, war tierisch begeistert über die Straßenlage.

Hat sich also nicht negativ auf das Fahrverhalten ausgewirkt

Diese "Dropbar" erinnert mich immer an irgendwas...

So liebe vespa Freunde

Meine GTS ist Verkauft.
Wünsche dem neuen Besitzer viel Spaß mit meiner blauen

Dann bin ich schon auf die nächste Vespa gespannt.

Viele Grüße
Wenne

Jetzt erst mal PX fahren.......