bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
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bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
Hallo zusammen,
da bin ich wieder.
Nach einem kurzen Ausflug in die Peugeot Scooter Welt (CityStar125) und einem immer wieder nörgelnden Nachbarn (Vespa GTS 300) hab ich den Peugeot nach nem guten Jahr nun wieder verkauft und mir nen GTS 250, Baujahr 2012 im originalen Zustand und knappen 3000km gekauft.
So sieht der GTS aktuell noch aus. Ich werde hier nun nach und nach meinen kleinen Umbau vorstellen.
Grüsse Michael
da bin ich wieder.
Nach einem kurzen Ausflug in die Peugeot Scooter Welt (CityStar125) und einem immer wieder nörgelnden Nachbarn (Vespa GTS 300) hab ich den Peugeot nach nem guten Jahr nun wieder verkauft und mir nen GTS 250, Baujahr 2012 im originalen Zustand und knappen 3000km gekauft.
So sieht der GTS aktuell noch aus. Ich werde hier nun nach und nach meinen kleinen Umbau vorstellen.
Grüsse Michael
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Michael
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
Angefangen hatte das ganze wie bei allen älteren "Tachos"… da war somit auch bei mir die Batterie der Uhr leer.
Von meiner ersten Vespa wusste ich noch das dies eigentlich kein Problem ist da "einfach" ne neue Knopfzelle eingebaut werden muss.
Also wurde die Batterie dann zusammen mit dem Einbau der neuen Griffe sowie der Hebel in gut 2 Stunden erledigt.
An der Verkleidung musste ich damit die Hebel sich frei bewegen konnten mit dem Dremel einiges wegschleifen. Gefühlt 20x musste ich das ganze wieder abbauen (wer will schon zu viel wegschleifen) bis das letztendlich dann freigängig war.
Da nicht unbedingt jeder Baumarkt die zuvor von mir noch nie gesehene Farbe meiner Vespa (Blau Mediterraneo 244/A oder wie der Italiener sagt Blue Pastello Azzuro Mediterraneo 244/A) in den Regalen führt (nicht mal bei Amazon erhältlich) wurde das ganze vorerst noch so ohne Farbe wieder zusammengebaut.
Das wird aber selbstverständlich wenn der Lack dann da ist noch alles gerade und sauber verarbeitet sowie versiegelt. Soll ja nicht Rosten die Plaste
Die Griffe konnte ich da ich das schon öfters an anderen Mopeds und Quads gemacht habe «relativ» leicht abziehen. Die neuen Griffe wurden entsprechend wieder aufgedrückt und wie die alten auch nicht verklebt.
Die halten bombenfest sollen aber wie alle anderen Teile die ich in meinem Umbau noch verwende auch jederzeit wieder auf den originalen Zustand zurückgebaut werden können. Die Lenkerendgewichte werden noch schwarz lackiert, bald gehts hier weiter...
Von meiner ersten Vespa wusste ich noch das dies eigentlich kein Problem ist da "einfach" ne neue Knopfzelle eingebaut werden muss.
Also wurde die Batterie dann zusammen mit dem Einbau der neuen Griffe sowie der Hebel in gut 2 Stunden erledigt.
An der Verkleidung musste ich damit die Hebel sich frei bewegen konnten mit dem Dremel einiges wegschleifen. Gefühlt 20x musste ich das ganze wieder abbauen (wer will schon zu viel wegschleifen) bis das letztendlich dann freigängig war.
Da nicht unbedingt jeder Baumarkt die zuvor von mir noch nie gesehene Farbe meiner Vespa (Blau Mediterraneo 244/A oder wie der Italiener sagt Blue Pastello Azzuro Mediterraneo 244/A) in den Regalen führt (nicht mal bei Amazon erhältlich) wurde das ganze vorerst noch so ohne Farbe wieder zusammengebaut.
Das wird aber selbstverständlich wenn der Lack dann da ist noch alles gerade und sauber verarbeitet sowie versiegelt. Soll ja nicht Rosten die Plaste
Die Griffe konnte ich da ich das schon öfters an anderen Mopeds und Quads gemacht habe «relativ» leicht abziehen. Die neuen Griffe wurden entsprechend wieder aufgedrückt und wie die alten auch nicht verklebt.
Die halten bombenfest sollen aber wie alle anderen Teile die ich in meinem Umbau noch verwende auch jederzeit wieder auf den originalen Zustand zurückgebaut werden können. Die Lenkerendgewichte werden noch schwarz lackiert, bald gehts hier weiter...
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Michael
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
... meine Augen machen Bling bling
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Michael
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
Hi,
Na ja sehr schön, aber ein vollständiger Rückbau ist nach der Prozedur wohl nicht mehr ohne Neuteile möglich... . Haben die Hebel bei der Passgenauigkeit eine ABE?
Und bei all dem Eifer nicht vergessen - fahren
Viel Spaß beim weiteren Umbau!
Grüße aus dem Neandertal
Na ja sehr schön, aber ein vollständiger Rückbau ist nach der Prozedur wohl nicht mehr ohne Neuteile möglich... . Haben die Hebel bei der Passgenauigkeit eine ABE?
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Viel Spaß beim weiteren Umbau!
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Vespa 300 GTS Touring ABS/ASR Bj. 2016
BMW R1150R Is gone 06/17
BMW K1100LT SE Bj. 1994 gone 06/23
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
Ja die Hebel haben ne ABE.
Zuletzt geändert von bogu112 am Fr 19. Jun 2020, 08:25, insgesamt 1-mal geändert.
Grüsse
Michael
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
... ja das mit dem Rückbauen sollte aber bis auf 2,3 Teile die ich sicherlich bis dann gebraucht beschaffen werde, kein Problem sein.
So weiter geht’s, Der Vergleich der alten zu den neuen Spiegeln ist schon enorm.
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Zuletzt geändert von bogu112 am Fr 19. Jun 2020, 08:26, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
Windschild und Hütchen mal grob dran gesteckt.
Alles ausgemittelt und fertig montiert.
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
… und weiter gehts.
Gestern hab ich ca. 5 Stunden mit dem Einbauen der schwarzen Leisten, den Fußrasten als auch dem neuen Variodeckel verbracht.
Alleine bis das Handschuhfach mitsamt dem Trittbrett weg war… was ein gefriemel .
Beim wieder zusammen bauen hab ich mich dann gewundert das einige Schrauben nicht mehr halten .
Dann wusste ich auch wo die Blechmuttern die auf einmal auf dem Boden lagen hin kommen… .
Jetzt fehlt noch der schwarze Gepäckträger, die Kotflügelfinne das schwarz lackierte Standlichgehäuse sowie die Lenkergewichte .
Gestern hab ich ca. 5 Stunden mit dem Einbauen der schwarzen Leisten, den Fußrasten als auch dem neuen Variodeckel verbracht.
Alleine bis das Handschuhfach mitsamt dem Trittbrett weg war… was ein gefriemel .
Beim wieder zusammen bauen hab ich mich dann gewundert das einige Schrauben nicht mehr halten .
Dann wusste ich auch wo die Blechmuttern die auf einmal auf dem Boden lagen hin kommen… .
Jetzt fehlt noch der schwarze Gepäckträger, die Kotflügelfinne das schwarz lackierte Standlichgehäuse sowie die Lenkergewichte .
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Zuletzt geändert von bogu112 am Do 25. Jun 2020, 08:31, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
bin auf Deine weiteren Umbauten gespannt
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
und weiter...
Der Gepäckträger wurde ausgetauscht. Jetzt kann er kein Gepäck mehr tragen ist dafür aber schwarz. Was mich auch noch so ein bisschen stört ist die "silberne" Naht an der Sitzbank und die Schriftzüge in Chrom
Heute kommt endlich das nächste Paket
Der Gepäckträger wurde ausgetauscht. Jetzt kann er kein Gepäck mehr tragen ist dafür aber schwarz. Was mich auch noch so ein bisschen stört ist die "silberne" Naht an der Sitzbank und die Schriftzüge in Chrom
Heute kommt endlich das nächste Paket
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
Bis auf die Felgen, da werden es irgendwann noch komplett schwarze, die Sitzbank (vielleicht mit anderer Farbe als das blöde Silber), die Lenkerendgewichte sowie die Chrom Schriftzüge soweit nun alle geplanten Teile verbaut.
Grüsse
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
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Re: bogu112`s neue (gebrauchte) Vespa 250GTS
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