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BeitragVerfasst: Di 12. Jun 2018, 17:44 
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Ist zwar nun "schwarz" geworden, aber eine kurze Runde trotz bedecktem Himmel und Gewitter im Anflug war trotzdem drin :D

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Mal schaun wie´s morgen wird ;)

Gruß!

Florian

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GTS 300i.e. Yacht Club (Beiwagen Winterprojekt) + GTS 300i.e. 2019 Touring dkl.-grün im Anmarsch


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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 08:08 
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Na watt denn nun Florian..... deine neue Kiste oder einfach nur ein Leihmopped ?..... manchmal wird man aus deinen Ankündigungen / Berichten nicht schlau ;-)....erst Jubi Ankündigung, dann doch die „Normale“ ;-)


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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 09:02 
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Vespa: GTS 300 touring
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Was ist das.....?????? Damit sieht man Zahnarztfrauen um die Ecken zuckeln...........

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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 09:27 
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Ich hatte mal eine Buell X1 und eine KTM Supermoto. Ja, ganz nett, aber wozu? Man ist auf der Geraden etwas schneller, aber in engen Kuven?

Mein erster Roller (PX) ist nach 30 Jahren immer noch in meinem Besitz und macht mit 26NM am Hinterrad immer noch mächtig Laune! Hat mir noch kein Motorrad so gegeben und ich bin schon einige gefahren!

Allein jetzt bei den AlpDays in den Bergen konnten viele Moppeds meiner PX nicht folgen bzw. standen mir im Weg.

Die GTS ist für mich der zuverlässige Langstreckenbegleiter mit der ich auch mit meinen Motorradkameraden mitfahren kann. Ende Juni geht es eine Woche in die Dolomiten. Auch die GTS macht mir mehr Spaß als ein Motorrad....aber gegen den Spaß eines alten, potenten Zweitaktrollers kommt auch sie nicht an ;-)


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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 10:07 
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Na, das mit "im Weg stehen", das liegt meist weniger am Fahrzeug, sondern am Fahrer. Und enge Kurven fahren muss man halt können - und ausserdem, wenn man's kann, auch wollen. Nicht jeder, der auf einen Pass fährt, fährt auf Zeit und um sein Leben.

Leben und leben lassen!

Griass - JvS

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Motorprosa • Geschichten aus der Kurve


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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 12:00 
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Rolf64 hat geschrieben:
Na watt denn nun Florian..... deine neue Kiste oder einfach nur ein Leihmopped ?..... manchmal wird man aus deinen Ankündigungen / Berichten nicht schlau ;-)....erst Jubi Ankündigung, dann doch die „Normale“ ;-)



Ja freilich ist das ne Leih, und ich dachte die bringen die mattblaue mit dem Federschmuck wie abgemacht... Hab mir extra den passenden Haarschmuck besorgt aber neeee,- am Freitag und Samstag haben die wieder ne mords Show laufen mit kurzen Probefahrten um die "ollen 2018-er" vielleicht los zu werden wenn´s doch ab Ende August die 2019-er zu bestellen gibt ;)


Jetzt steh ich da mit dem Federschmuck ei ei ei.....Das passt ja wohl nicht zum Anniversary-Modell :)

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Sei es wie es will,- es regnet ja sowieso... :roll: Ach ne,- jetzt hat´s eben gerade aufgehört.... ich muss dann mal :o

Gruß! ;)

Florian

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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 12:13 
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Die Alufelgen sehen nicht passend aus. :shock:

Grüße
Wenne

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Was ist eigentlich eine "T5"?
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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 12:59 
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Wenne hat geschrieben:
Die Alufelgen sehen nicht passend aus. :shock:
wenn es nur die wären ... ;)
Form follows function muss irgendwie woanders gültig sein.

OK, sieht jeder anders ....


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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 13:16 
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JvS-105 hat geschrieben:
Na, das mit "im Weg stehen", das liegt meist weniger am Fahrzeug, sondern am Fahrer. Und enge Kurven fahren muss man halt können - und ausserdem, wenn man's kann, auch wollen. Nicht jeder, der auf einen Pass fährt, fährt auf Zeit und um sein Leben.

Leben und leben lassen!

Griass - JvS


Bin weit davon entfernt um mein Leben zu fahren, da ist immer Reserve, bewusst!

Es liegt zwar meist am Fahrer, oft aber auch am Fahrzeug. Ich selbst bin mit der PX fixer auf dem Berg als wenn ich die Buell genommen hätte. Ab einem bestimmten Kurvenradius werden große Motorräder einfach zu schwerfällig.
Mit der SuMo wäre ich schneller als mit der PX, was aber dann fix zu schnell wird.

Deswegen bleibe ich beim Roller, man kann auf engen kurvigen Straßen viel Spaß bei moderatem Tempo haben.


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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 14:39 
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Schon wieder wat aus Milwaukee.

Gruß, Stefan


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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 16:25 
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wenne, ich mail Dir grad mal paar Bilder...
machste mal rein??

Rita


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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 17:11 
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Hi Stefan - alter Schwede! Die schaut ja auch echt goil aus dat Dingens. Bin eben gerade noch einem Regenschauer entgangen und hab bissl auf die Tube gedrückt. Jetzt kommt´s eben runter vom Himmel was geht - Schwein gehabt :)
Übrigens: Der 240-er Schlappen lässt sich doch prima um die Kurven zirkeln - o.k.,- er tendiert gerne nach ner ausladenden Kurve, aber alles ist machbar. Ganz so mein Fall ist die Breakout aber auch nicht... da fahr ich lieber ne Heritage oder ne RoadKing bzw. ne Softail Classic :herz:

Gruß zu Dir bevor´s in die TG geht! :)


Florian

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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 18:33 
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Unsere Rita hat mir ein paar Moppedbilder zum Einstellen zugesandt - speziell für unseren Rolf64 ;)

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Ich selbst habe mit den Aufnahmen nichts zu tun und kenne auch deren Herkunft nicht.
Die Einstellung erfolgt für Rita.

Grüße
Wenne

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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 18:41 
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Vespa: T5
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Danke Werner,

die blau silberne wäre doch richtig fürn Rolf 64

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die weiße ist meine Dicke
von mir geknipst aufm Treffen "golden Oldies" incl. passendem US Cop....
(Bekannter von mir, der mitm US Policecar vor Ort war)

Rita


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BeitragVerfasst: Mi 13. Jun 2018, 18:45 
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Na was heisst da für´n Rolf... Soll ich jetzt weggucken oder was? :lol:

Mein Bac Dein Bac - Bac is für alle da! :roll: :D

Einfach schön das bike... Hat Rita getauscht oder isses immer noch die selbe? :unwissend:

Der Borgward da links und dahinter der blaue DKW -einfach schön die ollen Kisten ;)

Na denn danke für´s Einstellen,- ich hab´s trotzdem angeguckt ((ääätsch)) :D Für so`ne Isetta in dem Erhaltungszustand biste mal gerne 20 -25.000 € los :o

Gruß! ;)

Florian

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