Suche Kotflügelverlängerung/ Spritzschutz GTS vorn

[Veit]

Hallo, gibt es eine sinnvolle und gleichzeitig ansehnliche Kotflügelverlängerung für die GTS als Spritzschutz für den Unterboden?
Irgendwo habe ich in der Vergangenheit mal so etwas gesehen.
Eventuell hat ja jemand von euch noch so ein Teil rumliegen.
Danke, Gruß Veit

[Vollhorst]

https://scooterlab.uk/product/vespa-gts-sluk-guard/

[Willi59]

Gab schon mal Beiträge deswegen. sogar eine geplante Sammelbestellung. SUCHE benutzen.......

[avanti]

Der Chinamann hat sowas auch um 17.-€ , keine Ahnung, ob das was taugt.
Such mal bei Ali nach "Vespa Extender".

[Rollerbubi]

Moin Moin, ...

... schaue mal hier:

https://youtu.be/J2H-yAuUNjg

Gibt es glaube ich auch bei SIP.

Ich habe mir das Teil angebaut und bin damit zufrieden.

Gruß Rollerbubi

[Veit]

Danke für eure Tipps. Sip langt ja auch ordentlich hin.
Mal sehen was ich mache. Den Unterboden möchte ich auf jeden Fall so gut es geht schützen.
Alles was nicht dranfliegt kann auch keinen Schaden anrichten.

[Dr.Mabusse]

Aber man muss dann doch drei riesige Löcher in den Kotflügel piercen. Also nicht rückbaubar ...
Den Kotflügel ggf. zu tauschen ist Wahnsinn.

Das ist wie damals bei den Autos.
Schmutzlätzchen zum Schutz von Schellern und Endspitzen.
Ergebnis: in dem Bereich durchgerostete Radläufe.

Ich weiss nicht.
Schaut m.E. Scheisse aus, kostet Geld und hilft nur eventuell.
Ich war schon viel auf unbefestigten Strassen unterwegs, mit der GTS.
Aber der Lack am Beinschild toleriert wirklich viel.
Ausnahme: arancio competitione

[krisu]

Aber man muss dann doch drei riesige Löcher in den Kotflügel piercen.

Im Filmchen sogar VIER Löcher ….. geht gar nicht. Und die Schrauben sehen ziemlich bescheiden aus. Die Befestigung sollte doch mit einem geeigneten Kleber machbar sein.

[peter63]

Nicht nur das dieses Teil grausam aussieht,auch noch Löcher bohren? Nein Danke,ne gute Steinschlagschutzfolie tut´s auch und ist Rückstandslos entfernbar,also das war meine erste Wahl. Und bei ner Notte eben in Matt.

https://www.youtube.com/watch?v=hlor9Z2N758

[Veit]

Aber man muss dann doch drei riesige Löcher in den Kotflügel piercen. Also nicht rückbaubar ...
Den Kotflügel ggf. zu tauschen ist Wahnsinn.

Das ist wie damals bei den Autos.
Schmutzlätzchen zum Schutz von Schellern und Endspitzen.
Ergebnis: in dem Bereich durchgerostete Radläufe.

Ich weiss nicht.
Schaut m.E. Scheisse aus, kostet Geld und hilft nur eventuell.
Ich war schon viel auf unbefestigten Strassen unterwegs, mit der GTS.
Aber der Lack am Beinschild toleriert wirklich viel.
Ausnahme: arancio competitione

Der Kotflügel der GTS besteht aus Kunststoff, nicht aus Blech. Der Vorteil eines Schmutzfängers ist nicht von der Hand zu weisen. Rosten kann also höchstens der Unterboden/das Beinschild, nicht die Auflagefläche des angebrachten Spritzschutzes!

Ich habe schon Bilder vom Unterboden einer GTS mit Winterbetrieb gesehen. Die war Bj. 2011 und sah schlimmer aus als die Gorch Fock.
Das der Lack am Beinschild viel toleriert glaube ich persönlich nicht. Steinschlagstellen werden irgendwann zu Rostnestern.

Über das Aussehen lässt sich leider nicht streiten, da gebe ich dir zu 100% Recht. Ich stelle dabei aber den Nutzen vor das Aussehen. Über eine Rückbaumöglichkeit denke ich da gar nicht nach.
Eine Rostlaube verkauft sich später auf jeden Fall schlechter als eine mit Spritzschutz - da bin ich mir sicher!

[Veit]

Nicht nur das dieses Teil grausam aussieht,auch noch Löcher bohren? Nein Danke,ne gute Steinschlagschutzfolie tut´s auch und ist Rückstandslos entfernbar,also das war meine erste Wahl. Und bei ner Notte eben in Matt.

https://www.youtube.com/watch?v=hlor9Z2N758

Leider fliegt das ganze vom Vorderrad aufgewirbelte Zeug auch hinter die kleine Folie. Aber alles Ansichtssache.
Ich habe mit diesen Steinschlagfolien keinerlei Erfahrung, von da her steht mir eine ordentliche Beurteilung nicht zu.

Ich würde weiterhin den Spritzschutz bevorzugen. Natürlich ordentlich verbaut und nicht wie im Video, einfach drangespaxt

[Geerd]

Bei meiner alten 300er hatte ich über zigtausend KM eine Kotflügelverlängerung von scooterlab aus UK für Vorne. Bei meiner neuen 300er habe ich direkt bei der Übergabe die Kotflügelverlängerungen Vorne und Hinten montieren lassen .
Ich bin von der Wirkung überzeugt.
Geerd

[Vilstaler]

Irgendwie ist das so wie am Auto die 4 Stck. Spritzschutz-Dinger dranzubauen. Einfach potthässlich wenn auch vielleicht ganz zweckmäßig - aber bitte,- jeder so wie er´s mag und dagegen ist ja auch nichts einzuwenden.

[Willi59]

Nicht nur das dieses Teil grausam aussieht,auch noch Löcher bohren? Nein Danke,ne gute Steinschlagschutzfolie tut´s auch und ist Rückstandslos entfernbar,also das war meine erste Wahl. Und bei ner Notte eben in Matt.

https://www.youtube.com/watch?v=hlor9Z2N758

Leider fliegt das ganze vom Vorderrad aufgewirbelte Zeug auch hinter die kleine Folie. Aber alles Ansichtssache.
Ich habe mit diesen Steinschlagfolien keinerlei Erfahrung, von da her steht mir eine ordentliche Beurteilung nicht zu.

Ich würde weiterhin den Spritzschutz bevorzugen. Natürlich ordentlich verbaut und nicht wie im Video, einfach drangespaxt

Da kann ich nur beipflichten......halte die Folien auch nur was um den Kopf zu beruhigen....
Steinchen schlägt durch....Wasser breitet sich unter der Folie aus....dann hat man gewonnen

Den Spritzschutz kann man auch einfach umlackieren oder folieren. Gibt doch aber auch so viele Farbvariationen vom Anbieter.
Dann mit einem guten Karosseriekleber ohne Bohren anbringen........denke damit ist man auf nem guten Weg......

Vielleicht meldet sich Rainer (Rapo55) mal......der hat sich sowas professionell nachgebastelt. Gibts aber auch in der SUCHE.

[The_Bastian]

Das Ding von Scooterlab ist mE zum kleben und schaut montiert mE gar nicht soo übel aus



Lt. Beschreibung aber für die neuen Fender.

Ich würde mich fragen ob die eher geringe Länge denn ausreicht um den Unterboden wirksam zu schützen. Gefühlt würde ich vermuten, dass der länger sein müsste, oder? Quasi "Mudflap-mäßig" wobei die Optik dann mE schon arg gewöhnungsbedürftig ist.



Quelle