Vespa GTS 300
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Vespa GTS 300
Die rote GTS 300 ist aus 1. Hand, hat ca. 5500 KM gelaufen, wurde 2018 erstmals zugelassen. Die GTS ist im serienmäßigen Zustand, aus dem Baujahr Ende 2013, Euro 3 ohne ABS, kann daher wartungsmäßig ohne Werkstatt auskommen, da alles in Eigen-Regie erledigt werden kann. Erneuert wurden von mir alle Verschleißteile (Spezialwerkzeuge für die Variomatik werden mitgeliefert), im Einzelnen:
- Reifen (Michelin City Grip)
- Motorölwechsel
- Getriebeölwechsel
- neue Zündkerze
- Kühlflüssigkeit erneuert
- Bremsflüssigkeit erneuert
- Variomatik-Verschleißteile (Riemen, Rollen und Schuhe) mit Original Piaggio Teilen erneuert
Die Vespa ist unfallfrei, absolut (innen und außen) rostfrei, wurde nur bei schönem Wetter bewegt und hat als zu Hause eine trockene Garage! Die Vespa ist zugelassen, kann jederzeit Probegefahren werden!
Weitere Bilder folgen, 3999 Euro
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- Motorölwechsel
- Getriebeölwechsel
- neue Zündkerze
- Kühlflüssigkeit erneuert
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- Variomatik-Verschleißteile (Riemen, Rollen und Schuhe) mit Original Piaggio Teilen erneuert
Die Vespa ist unfallfrei, absolut (innen und außen) rostfrei, wurde nur bei schönem Wetter bewegt und hat als zu Hause eine trockene Garage! Die Vespa ist zugelassen, kann jederzeit Probegefahren werden!
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Grüße aus Hamburg, Hardy
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Re: Vespa GTS 300
Verkauf hat sich erledigt, meine Frau hat ein energisches Veto eingelegt....
Grüße aus Hamburg, Hardy
- MrMirk
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Re: Vespa GTS 300
Wollte wieder ein Motorrad haben......! Hab nur Platz für ein Zweirad in der Garage!
Grüße aus Hamburg, Hardy
- avanti
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Re: Vespa GTS 300
Warum Veto?
Motorrad nimmt zu viel Platz in der Garage weg?
Dann hat sie Recht.
Außerem sehr schöne Farbe.
Würde ich nie verkaufen.
Was ist mit Zweitgarage?
Motorrad nimmt zu viel Platz in der Garage weg?
Dann hat sie Recht.
Außerem sehr schöne Farbe.
Würde ich nie verkaufen.
Was ist mit Zweitgarage?
Der Mensch hat dreierlei Wege klug zu handeln: durch Nachdenken ist der edelste, durch Nachahmen der einfachste, durch Vespa fahren der sinnigste.