PX200 - NEU

[commander.45acp]

Habe mich nun doch entschlossen, sie zu verkaufen
PX200 - Neu, 3,5 km, Tageszulassung 2006, schwarz, ohne KAT, gut konserviert, nie gestartet...
Stelle sie die Tage bei Ebay ein.
Festpreis: 8.900 Euro
Und bitte, bitte verschont mich mit Kommentaren zum Preis!!!

Ist die einzige, NEUE, die angeboten wird und wird es so garantiert nie wieder geben...

Bei echtem Interesse PN...

[Wenne]

Sehr schön, dann wünsche ich mal viel Glück beim Verkauf.
Welche Leistung und Höchstgeschwindigkeit ist im Brief angegeben?
Habe auch noch so eine ähnliche PX200 in der Garage, aus 2007, allerdings mit 9 mal so vielen km.

Viele Grüße
Wenne

[kölle-st18]

Ist mir zu billig

[commander.45acp]

Sehr schön, dann wünsche ich mal viel Glück beim Verkauf.
Welche Leistung und Höchstgeschwindigkeit ist im Brief angegeben?
Habe auch noch so eine ähnliche PX200 in der Garage, aus 2007, allerdings mit 9 mal so vielen km.

Viele Grüße
Wenne

9 KW, 105 km/h

[Dr.Mabusse]

Diese Art Fahrzeuge sind im Prinzip "unverkäuflich".
Um Sie zu nutzen, ist sie viel zu teuer.
Jeder der folgenden 4500 km kostet 1€ Wertverlust.
Dann sind wir bei realistischen 4400€ für eine top PX200 mit unter 5000 km.
Und wer möchte 8900€ für ein Stehzeug bezahlen?
Nur zum Anhimmeln ist es zuviel Geld.
Die Vespa wurde zum Fahren produziert.

[commander.45acp]

Diese Art Fahrzeuge sind im Prinzip "unverkäuflich".
Um Sie zu nutzen, ist sie viel zu teuer.
Jeder der folgenden 4500 km kostet 1€ Wertverlust.
Dann sind wir bei realistischen 4400€ für eine top PX200 mit unter 5000 km.
Und wer möchte 8900€ für ein Stehzeug bezahlen?
Nur zum Anhimmeln ist es zuviel Geld.
Die Vespa wurde zum Fahren produziert.

Klar, wer eine Gebrauchte zum täglichen fahren sucht / will, für den ist diese zu teuer. Ist halt was für Sammler, Liebhaber oder jene, die eben eine NEUE PX200 wollen, die es schon lange regulär nich mehr gibt und garantiert auch nie wieder geben wird. Der Preis liegt gerade mal schlappe 3000 € über einer neuen 4-Takt GTS und die gibt es wie Sand am Meer - Eine NEUE PX200 eben nicht. In 10 Jahren wäre so eine PX mit Sicherheit unbezahlbar!

[atelier14]

Ich finde es toll, dass Du sie hier einstellst.
Halte den Preis für realistisch.

Viel Erfolg beim Verkauf!

[delle]

Versuch macht klug...

[administrator100]

hat die nicht enorme standschäden? die gummis und kunststoffe, egal welcher art haben mit neu auch nichts mehr zu tun.....

[Wenne]

Nein, das sollte der Vespa nichts anhaben. Die PX ist ziemlich robust.
Wenn überhaupt, dann sind Kleinigkeiten nach längerer Standzeit zu ersetzen.
Viele Grüße
Wenne

[zirri01]

Klar, wer eine Gebrauchte zum täglichen fahren sucht / will, für den ist diese zu teuer. Ist halt was für Sammler, Liebhaber oder jene, die eben eine NEUE PX200 wollen, die es schon lange regulär nich mehr gibt und garantiert auch nie wieder geben wird. Der Preis liegt gerade mal schlappe 3000 € über einer neuen 4-Takt GTS und die gibt es wie Sand am Meer - Eine NEUE PX200 eben nicht. In 10 Jahren wäre so eine PX mit Sicherheit unbezahlbar!

So hat eben jeder seine eigene Meinung....probieren kann man es ja mal.
Eine PX200 für Sammler? PX`n gibt es ebenfalls wie Sand am Meer. Klar diese ist scheinbar noch aus der Auslage, aber von einem Sammlerstück ist jegliche PX weit entfernt.
In dieser Preisregion bekommt man wirklich top restaurierte Rallys, sowas ist zb. etwas für Sammler.

Trotzdem Erfolg bei deinem Versuch

[Dr.Mabusse]

Und eine TÜV Vollabnahme natürlich.
Die Reifen sollte man nach 13 Jahren wohl wechseln.
Das Getriebeöl wechseln.
Und dann die Hoffnung, dass durch die lange Standzeit keine Alterungen
der Gummiteile vorliegt und die Lager keine Schäden genommen haben.

Mit Vollabnahme und Reifen und ein wenig Schnickschnack liegt sie dann bei deutlich über 9000€.
Und einem nicht zu kalkulierenden Risiko wegen Lagerschäden.
Und das bei einer eher häufigen und mir persönlich unattraktiven Farbkombination.

Ich bleibe dabei.
Für eine Standleiche, wohlwollend Kunstwerk genannt, zuviel Geld.
Und zum Fahren eigentlich zu schade und eine Geldvernichtungsmaschine.

Bei dem Preis sollte Durchsicht und TÜV selbstverständlich dabei sein.

Gekostet hat so eine Vespa mal etwas über 3000€
Mit Glück im Abverkauf etwas unter 3000€.
Dass 13 Jahre Rumstehen dann den 3 fachen Preis bringen sollen, halte ich für eine
interessante Perspektive.

[Rita]

würde ich so ein Sammlerstück verkaufen, würde ich eine Anzahlung kassieren...
und dann den Roller nach den Wünschen des Käufers neu bereifen und tüven
wenn die originalen Papiere da sind brauchts keine Vollabnahme....sondernn nur normale HU

Rita

[zirri01]

Thema gab es hier von commander.45acp schon mal voriges Jahr.
Damals wurde das Fahrzeug von commander.45acp als "Garagengold" bezeichnet ?!

https://vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=46549

[Dr.Mabusse]

Soviel zu dem Thema.
Und da war der Karton und die Palette dabei.