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BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2018, 14:09 
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Vespa: GTS 300 Super Sport
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Laut Angebot werden die Bitubos ja ohne neue Gummis geliefert und sind daher mit original Gummis kompatibel. Meine Buchsen sind kompatibel zu den originalem Gummis, daher sollte das passen. Auch das von mir verwendete Material ist weicher als das der blauen. Die blauen sind ja wirklich zäh und schon fast wie hartplastik.

Meine PU Lager sind elastisch wie Gummi,aber eben widerstandsfähiger und langlebiger.

Die zwei Hülsen die du meinst gehören beim original Fahrwerk unten im die Augen der Stoßdämpfer gepresst. Das Bitubo hat da aber neue Gummibuchsen drin und solange die gut sind, besteht auch meine Notwendigkeit die auszutauschen.

Ich kann dir gerne einen Satz zuschicken. Falls es nicht passt oder du garnicht zufrieden sein solltest, kannst du den Satz pu Lager auch gerne zurück schicken.


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BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2018, 19:20 
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Vespa: GTS 300 Super Sport
Land: Deutschland
So,

Morgen gehen die ersten beiden Sätze Buchsen raus an zwei Forumsmitglieder, die schon via paypal bezahlt hatten.

Ich bin mal gespannt wie die Eindrücke so sind :)

Wie gesagt, das Material ist etwas strammer eingestellt als das originale Gummi im Auslieferungszustand. Aber nicht so hart wie die blauen USA-Buchsen. Außerdem gefiel habe ich bewusst schwarze herstellen lassen. Es gehen auch andere Farben aber ich wollte es schlicht und im originalen look halten.

Grüße and alle Vespa-Piloten,

Peter


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BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2018, 20:29 
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Vespa: GTS 300 Super Sport
Land: Deutschland
https://www.simsonpeter.de/shop/vespa/

Ich war noch fleißig und habe den Artikel unter dem hier oben genannten Link in meinem kleinen Webshop eingefügt.

45,-€/Set - Versand Deutschlandweit kostenlos! Bezahlung via Überweisung oder Paypal - Österreich kostet einen kleinen Versandzuschlag von 3,- €.


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BeitragVerfasst: Fr 23. Mär 2018, 14:10 
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Hi,

Meiner Meinung Dämpferauge hinten unten.


Gruß aus dem Neandertal

_________________
Vespa 90 Racer, Bj. 1972
Vespa 300 GTS Touring ABS/ASR Bj. 2016
BMW R1150R Is gone 06/17
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BeitragVerfasst: Sa 24. Mär 2018, 12:58 
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Vespa: GTS 300 Super Sport
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Genau so ist es.


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BeitragVerfasst: Fr 30. Mär 2018, 09:29 
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Hallo,

gestern habe ich das vordere "BGM Pro SC/F16 Competition" Federbein eingebaut.
Dazu natürlich auch Peters PU-Buchsen gleich mit.
Verwendenden sollte man dabei, nur die kleineren PU-Buchsen (2Stk) mit 34mm D., da die Auflagefläche beim BGM ca. 33mm D. beträgt.
Da der obere Aufnahme-Stutzen 14mm D. hat, bieten sich Peters Buchsen mit 13mm Innendurchm. an.
Bei Verwendung der 17mm Innendurchm. Buchsen, würde ich eine passende Metall-Hülse verwenden. Innen 14mm und außen 17mm +/- 0,5mm.

Zum Fahrverhalten, kann ich leider noch nichts sagen, denn zum einen ist das Federbein noch nicht richtig eingestellt und zum anderen habe ich das BGM-Federbein nicht mit den üblichen Gummis gefahren.

_________________
Grüße Günter


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BeitragVerfasst: Sa 31. Mär 2018, 16:02 
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Hallo Peter
Geld ist seit gestern Unterwegs.
Schöne Ostern.
L.g. Harry


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BeitragVerfasst: So 13. Mai 2018, 12:27 
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Hallo GTS-Peter,

es wird langsam Zeit, dass ich deine PU-Buchsen auch in die hinteren Federbeine einbaue.

Müssen dafür die Federbeine komplett ausgebaut werden, einschl. Auspuff und Luftfilter ?

_________________
Grüße Günter


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BeitragVerfasst: Di 15. Mai 2018, 15:23 
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So, die hinteren PU-Buchsen von GTS-Peter, sind nun auch eingebaut.
Ein voller Erfolg. Die GTS ist nun straffer und liegt wesentlich stabiler und präziser.
Vorher hat sie sich in schnelleren Kurven, so ab 115km/h aufgeschwungen. Das ist somit vorbei.

_________________
Grüße Günter


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BeitragVerfasst: Mi 16. Mai 2018, 12:42 
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Vespa: 50 N
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G.A.S. hat geschrieben:
So, die hinteren PU-Buchsen von GTS-Peter, sind nun auch eingebaut.
Ein voller Erfolg. Die GTS ist nun straffer und liegt wesentlich stabiler und präziser.
Vorher hat sie sich in schnelleren Kurven, so ab 115km/h aufgeschwungen. Das ist somit vorbei.


und der Abflug kommt nun schlagartiger. ;)


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BeitragVerfasst: Sa 23. Jun 2018, 11:20 
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Vespa: GTS 300 Super Sport
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Hallo Zusammen!

Zur Zeit ist leider nur noch ein Satz PU Lager verfügbar. Da meine Buchsen sehr gut angenommen wurden und durchweg positive Resonanz kam, lasse ich wieder 50 Sätze herstellen.

Wer sich noch schnell entschließt, kann den letzten Satz über meine Website bestellen:

https://www.simsonpeter.de/shop/vespa/

Danach bin ich erst mal 4 Wochen ausverkauft.. :/


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BeitragVerfasst: Sa 23. Jun 2018, 19:57 
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Vespa: GTS 300 Super Sport
Land: Deutschland
Jetzt ist das letzte Set verkauft. In ca. 4 Wochen gibt's wieder Nachschub!


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BeitragVerfasst: Mi 27. Jun 2018, 06:55 
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Beiträge: 401
Vespa: GTS 300 / PV 50 4T
Land: Deutschland
Wäre es bei den nächsten eventuell denkbar/möglich, dass das untere Element vorne ebenso wie die Original oder auch die Ami Teile eine Fase bekommt, bzw. Leicht konisch zuläuft? Also damit es in die Einbuchtung der Halteplatte passt?

_________________
Gruß
Steffen


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BeitragVerfasst: Do 5. Jul 2018, 10:11 
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Vespa: GTS300, 72erGTR, PX
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GTS-Peter hat geschrieben:
Jetzt ist das letzte Set verkauft. In ca. 4 Wochen gibt's wieder Nachschub!


Ich denke du wirst ja hier reinschreiben, wenns wieder gibt ;)

Grüße


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BeitragVerfasst: So 8. Jul 2018, 06:23 
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Beiträge: 1196
Vespa: GTS 300 Super Sport
Land: Deutschland
Vebserich hat geschrieben:
Wäre es bei den nächsten eventuell denkbar/möglich, dass das untere Element vorne ebenso wie die Original oder auch die Ami Teile eine Fase bekommt, bzw. Leicht konisch zuläuft? Also damit es in die Einbuchtung der Halteplatte passt?


Das ist bei den Polyurethanlagern und bei Gummi eigentlich nicht nötig, da das Material elastisch genug ist und sich beim anziehen der schraube entsprechend verformt und dann Plan anliegt.

Bei den USA Buchsen ist eine fase notwendig, da diese nicht mehr elastisch genug sind um sich so zu verformen. Es ist eben schon fast hartplastik.


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