Vespa PX - was so schiefgegen kann

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Zingaro
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Vespa PX - was so schiefgegen kann

#1 Beitrag von Zingaro » So 4. Nov 2018, 12:37

Hallo Ihr lieben,

ich wollte mal kurz von meiner neuen Vespa berichten.
Ich habe mir eine raltiv neue PX aus erster Hand gekauft. Der Vorbvesitzer hatte mit dem Roller kein Glück - nach ca. 7000km war die Verzahnung der hinteren Bremstrommel hinüber. Ich habe keine Ahnung, was sonst noch durchgeführt wurde, aber er hat vor einem Jahr eine "Motorüberholung" für 850 erhalten. Dabei wurde die Bremstrommel getauscht - welche Arbeiten noch durchgeführt wurden entzieht sich meiner Erkenntnis.
Nun, der Besitzer hatte anscheinend nicht viel Ahnung, hat bei der Vespa nur die Reifen gewechselt und sich auf die Werkstatt verlassen. Der Roller ist nach Serviceheft gewartet worden.

Jetzt hatte er wieder eine defekte Bremstrommel hinten und, da er in den Roller neben den 4500 Euro Kaufpreis in 2 Jahren über 1000 Euro an Wartung und Reparaturen ausgegeben hatte, hat er mit den Roller preiswert verkauft. Ich habe den Roller erstmal geputzt und die Bremstrommel ersetzt und mit dem Roller eine ausgiebige Probefahrt gemacht - außer dem typischen 2016Er PX Anfahrloch und einer spät kommenden Kupplung alles Paletti. :vespa:
Der anschließende Ölwechesel war für mich eine neue Erfahrung - in der PX war kein Tropfen öl mehr! :shock: :shock: :shock:
Ich kann mir nicht vortellen, dass da so 250ml unmeberkt auslaufen - meine Vermutung geht dahin, dass das Öl bei der Motorüberholung vergessen wurde - wenn ich ehrlich bin, nach Besichtigung der schrauben etc. überhaupt was da gemacht wurde und ob da überhaupt was passiert ist....
Bin jetzt mit frischem Öl gefahren und habe dann nochmal gewechselt. Öl ist relativ dunkel, Stückchen kamen nicht mit raus. Kann also wohl was ab, so ein PX Motor :genau:
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Wenne
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Re: Vespa PX - was so schiefgegen kann

#2 Beitrag von Wenne » So 4. Nov 2018, 14:07

Diese Daten kommen mir bekannt vor. Hatte mit dem Verkäufer auch Kontakt.
Zur Trommel:
Schaue dir mal die Verzahnung der Welle an. Vielleicht gehört sie auch ersetzt.
Ansonsten hatte der Besitzer ja wirklich Pech gehabt. Das kann einem die Freude am Zweirad gehörig vermiesen.
Zeig mal ein Bild der Vespa.

Viele Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329

Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763

Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574

Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046

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Re: Vespa PX - was so schiefgegen kann

#3 Beitrag von Zingaro » So 4. Nov 2018, 14:31

Wenne hat geschrieben:Diese Daten kommen mir bekannt vor. Hatte mit dem Verkäufer auch Kontakt.
Zur Trommel:
Schaue dir mal die Verzahnung der Welle an. Vielleicht gehört sie auch ersetzt.
Ansonsten hatte der Besitzer ja wirklich Pech gehabt. Das kann einem die Freude am Zweirad gehörig vermiesen.
Zeig mal ein Bild der Vespa.

Viele Grüße
Wenne
Ja, der Preis war ja auch heiß - wobei das sich mit der Motorüberholung, die ich jetzt einkalkulieren muss, relativiert. Die Hauptwelle ist sicht grenzwertig, aber ich wollte den "neu gemachten" Motor nicht spalten. Ich habe gerade noch ne 2003er PX 200 in Reparqatur und einen Acma Motor zum Überholen liegen.

Ich habe aber eine Quelle fürrelativ neue PX Motoren in Italien und werde mal einen auf Halde legen, eventuell nehmen ich nen 125er.
Ich will den Roller nun etwas fahrbarer gestalten...die 85 Höchstgeschwindigkeit sind okay, aber das Anfahrloch nervt brutal. Kat Auspuff wird aber bleiben!
Bilder versuche ich hochzuladen.
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Re: Vespa PX - was so schiefgegen kann

#4 Beitrag von Wenne » So 4. Nov 2018, 17:22

Jetzt fällt es mir wieder ein.
Es ist eine 150 Touring aus 2016 mit knapp 10 tkm, richtig? :D

Eine guten bzw. neuwertigen 150 -er Motor mit E-Start und komplett könnte ich auch noch gebrauchen.
Also ein Lusso Motor, gerne auch neueres Baujahr.
Wenn du so etwas findest, gib mir bitte Bescheid.

Danke und Gruß
Wenne
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Re: Vespa PX - was so schiefgegen kann

#5 Beitrag von Zingaro » So 4. Nov 2018, 20:13

Treffer. War eh am Achensee im Urlaub und da hat sich das Angeboten. Wir waren uns sehr schnell einig.

150er oder 125er Motoren kosten komplett 450 Euro. Neulich gab es sogar 2015er! Motoren mit E-Start. Auspuff fehlt meistens. Es gibt auch Scheibenbremsgabeln für 350 Euro. Kann man sicher noch billiger bekommen, aber ich vertaue dem Verkäufer und habe da schon viel ordentliches Zeug bekommen.
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