Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermodell?

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Vilstaler
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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#91 Beitrag von Vilstaler » Do 4. Okt 2018, 10:32

DJ WOLF hat geschrieben:
antonio hat geschrieben:Bin mal gespannt,wer hier oder bei mobile demnächst seine "alte" anbietet :mrgreen:
ich habe meine zweite gts doch schon vorige woche verkauft damit ich noch einen guten preis bekommen habe bevor der gebrauchtmarkt von gts vespas einbricht :D leider habe ich bis ende november nur eine vespa, macht mich irgendwie unrund weil ich ja in zwei städten lebe und immer gerne eine vespa griffbereit habe.

Das meint ich ja kürzlich mit meiner Anspielung auf die Neue, wenn Du einerseits mit der Neuen dann nach G fährst um wieder nach W mit der Ollen zurück zu zuckeln. Das macht der DJ nicht lange mit und dann kommt die auch weg :D
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michael knight
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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#92 Beitrag von michael knight » Do 4. Okt 2018, 10:50

Die Preise werden so schnell nicht einbrechen. Wird ja jetzt nicht eine bahnbrechende Revolution werden, mit der man die Wurst vom Teller zieht. Eine gute GTS aus 2010 oder 11 in top Zustand kostet ja auch noch gutes Geld, obwohl schon 2 mal durch Facelifts und kleine Neuerungen 'verbessert' wurde. Schauen wir mal wie es wirklich kommt. Ich glaube, die Euphorie der Vorfreude wird bald verfliegen, bin gespannt.

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Vilstaler
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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#93 Beitrag von Vilstaler » Do 4. Okt 2018, 19:28

Überlege eben was ich mir bei einer Neuen wünschen würde...

Multifunktionales Farb TFT-Display mit Bluetoothanbindung - evtl. Freischaltaktivierung für ein bereits enthaltenes Navi, dazu LED Hauptscheinwerfer mit Kurvenlicht, Fernlichtassistent, autom. abschaltender Blinker, Helmfach wo auch ein Helm reinpasst, 3 Fahrmodi´s wie Eco, Sport und Rain in Kombi mit Abstimmung auf die Sicherheitssysteme, bessere Bremsanlage insgesamt und ein akzeptableres Fahrwerk plus eine Hupe die man auch hört - das wäre es eigentlich schon von meiner Seite + 3 cm mehr Bodenfreiheit ;) und nun macht mal bissl flotter in Pontedera. :D

Das Navi natürlich mit bayerischer Stimme... "Bläda Depp,- da hätt´st abbiegen miassn .. hob das doch zwanzg moi gsogt und jetzt fahrt der do vo´bei " :lol:
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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#94 Beitrag von primawerda » Do 4. Okt 2018, 23:20

Hm, Brüder der GTS - Glaskugel !

Also würde die Erwartungen nicht zu hochschrauben. Denke, da kommt nur eine sanfte Überarbeitung. LED Scheinwerfer / Blinker und neue Farben. Der iGET Motor ist noch relativ neu, da stecken Entwicklungkosten drin, die sich amortisieren müssen.
Auch ist durch Euro 4 nicht mehr viel mehr aus den zugeschnürten Pötten rauszuquetschen.
Genauso der relativ neue " Trapeztacho " . Beim Fahrwerk hat man sich Vespa erst kürzlich für die alte Konstruktion entschieden.

so, Träumchenkugel an :

- Motor mit Bums und Sound
- Rostschutz - auch da, wo man nicht hinsieht
- Ergonomie
- Mäusekino
- schöne Felgen

usw.... ;)

VG Jochen
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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#95 Beitrag von Rolf64 » Do 4. Okt 2018, 23:52

Jochen, wenn ich deine Träumchenkugel lese.......zu Punkt 1 = hol dir eine GTS 300 ie ;-)

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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#96 Beitrag von Bacinellasegeln » Fr 5. Okt 2018, 04:41

...was so jeder im Hinterkopf hat ist eine große Primavera..., dafür gibt es nach Ansicht aller hier im Forum nichts was darauf hindeutet!
Es ist ein Facelift, da a bisserl,dort a bisserl...!
Alles bleibt so, daß alte Modelle der GTS-Serie nicht entwertet sind,trotzdem es etwas neues gibt was der Sache eine notwendige, abgasseitige Weiterentwicklung ermöglicht, also höhere Euronorm.
Was übrigens nicht erwähnt wird wie hochwertig Piaggio Motoren sind und in jahrelanger Tüftelei mit veränderten Ansaugtrakten und Motormanagement schleichend, zwangsweise von Brüssel gefordert, verändert wurden.
Was sonst kommt ist Technik a la 2018, LED, und ehrlich gesagt Schnickschnack!
Es wäre all denen gegenüber eine Frechheit, von Piaggio alles so geheim zu halten wie nur irgendmöglich, und eine Reihe von Sondermodellen mit altem Krimskrams zum besten zu geben und so die Kunden zu verprellen- das passiert nicht!
Auch wer jetzt ein "altes" Modell gekauft hat, der hat nichts schlechteres oder überholtes!
Er hat eine GTS in besonderem Design als Notte oder Yachtclub, was auch individuell ist.

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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#97 Beitrag von Vilstaler » Fr 5. Okt 2018, 07:06

Fehlte nur noch das Sondermodell "Nachtclub" mit ansprechender Lackierung und dem verruchten Etwas ;)
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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#98 Beitrag von Hansebaron » Fr 5. Okt 2018, 08:55

Bau deine Yachtclub doch zur Nachtclub um. ;)

Einfach ein paar rote LED-Lichterketten umhängen, auf die Dämmerung warten, eine Bluetooth-Soundbox mitnehmen, feine Poledancemucke streamen, und ab geht´s... :vespa: :held:

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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#99 Beitrag von Rolf64 » Fr 5. Okt 2018, 09:23

Hansebaron hat geschrieben:Bau deine Yachtclub doch zur Nachtclub um. ;)

Einfach ein paar rote LED-Lichterketten umhängen, auf die Dämmerung warten, eine Bluetooth-Soundbox mitnehmen, feine Poledancemucke streamen, und ab geht´s... :vespa: :held:

Klingt sehr gut.... fehlen dann nur die entsprechenden Stangenmäuse ;-))) .... denn den Vilsi möchte ich da nicht so unbedingt rumdancen sehen ;-))))

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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#100 Beitrag von Dr.Mabusse » Fr 5. Okt 2018, 10:12

Bacinellasegeln hat geschrieben:... abgasseitige Weiterentwicklung ermöglicht, also höhere Euronorm.
Was übrigens nicht erwähnt wird wie hochwertig Piaggio Motoren sind und in jahrelanger Tüftelei mit veränderten Ansaugtrakten und Motormanagement schleichend, zwangsweise von Brüssel gefordert, verändert wurden.
Naja, "hochwertig nenne ich anders!
Die 2012er Modelle hatten Probleme mit der Elektronik.
Die 2014 bei Euro 4 Einführung ebenfalls.
Den Ölverbrauch bekommt man nicht in den Griff.
Technische Gebrechen hier & da ...
Mit der Veränderung von 250 zu 300 wurde der Motor ruppiger, die Vespa
langsamer und der Verbrauch ging um einen halben Liter hoch.

Zudem wurde der Motor wohl von Euro 3 auf Euro 4 "geschummelt".

Ich würde sagen: da stochern ein paar Blinde im Nebel rum ....

Flori, mein diessommerliches Vespenerlebnis bestand in einem komplett zugeschwollenen Auge rechts.
Die Sumse verklemmte sich hinter der Sonnenbrille und stach mich einmal ins Lied und dann unterhalb des Auges.
Kurz davor flog mir so ein Ungetüm in den Ärmel und stach mich ins Handgelenk.
Dennoch: die Hartn kommen in Gartn

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DJ WOLF
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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#101 Beitrag von DJ WOLF » Fr 5. Okt 2018, 10:35

dr. mabusse, nur der ordnung halber, euro4 wurde 2017 eingeführt, 2014 gab es bei der gts ein großes facelift.

ich hatte bisher 5 gts300 und bin bis jetzt schon insgesamt 125000 kilometer mit ihnen gefahren, keine einzige hatte einen hohen ölverbrauch, zwischen zwei service intervallen alle 5000 kilometer musste ich NIE öl nachfüllen, hatte praktisch nie ölverlust.

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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#102 Beitrag von Dr.Mabusse » Fr 5. Okt 2018, 12:52

DJ, dass spricht dafür, dass Du Deine GTS nie richtig hergenommen hast.
Denn es ist inzwischen mehr als bekannt, dass die GTS bei Vollgasfahrten
über längere Distanzen Öl brauchen, insbesondere wenn die Aussentemperatur recht heftig ist.
Das zieht sich bei unseren 6 GTS durch, wie ein roter Faden.
Wobei die 6 GTS insgesamt gerade einmal 40.000 km gefahren wurden.
Das ist unabhängig vom Baujahr.
Die 2008er 250 GTS braucht exakt genauso viel Öl, wie die 2018er Sei.

Eventuell bekommt die neue GTS ja nun endlich andere Felgen, aus dem Vespa Portfolio.
Die Top aktuellen 12 Zoll Räder der Primavera bieten sich an.
Wundert mich eh, dass der Zubehörhandel alle Piaggio 12 und 13 Zöller für die GTS anbietet.
Piaggio es aber nicht geschafft hat seit seligen GT 200 Zeiten mal ins Regal zu greifen.

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DJ WOLF
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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#103 Beitrag von DJ WOLF » Fr 5. Okt 2018, 13:15

dr. mabusse, da muss ich dir widersprechen, mindestens 50% meiner 125000 kilometer stammen aus autobahn vollgasfahrten... bei vollgasfahrten mit meiner alten super sport hatte ich aber hohen benzinverbrauch, bis zu 5,3 liter.
mir ist aber bei malossi zylinder bekannt, dass die einen hohen ölverbrauch haben, hatte ich aber nie verbaut.
übrigens, meine durchschnittsgeschwindigkeit auf autobahnen ist bei 105 km/h, da sind aber bergautobahnen auch dabei und immer viel gepäck...

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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#104 Beitrag von Butsche » Fr 5. Okt 2018, 13:29

Pah...!

„Roter Faden“, roter Bereich...

...ist der Motor richtig kalt, gib im einfach sechseinhalb!

Gruß aus HH
Thomas

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Re: Intermot Köln 2018 neue GTS neue Farben neues Sondermode

#105 Beitrag von Dr.Mabusse » Fr 5. Okt 2018, 14:13

DJ, fährst Du immer schon den Malossi Zylinder?

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