Aluspäne im Öl
- tømrerhans
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Aluspäne im Öl
Moin,
nachdem meine Leader nun glücklich ansprang, habe ich heute morgen den Motor warmlaufen lassen und einen Ölwechsel durchgeführt.
Dabei fand ich zunächst 2 Späne im Grobfilter, einer davon etwas grösser, dünnes Blättchen (Foto kommt) und später noch einige, meist kleinere am Boden der Auffangschüssel.
Habe die Maschine aber auch ordentlich auf die Seite geneigt, da sind in die Schüssel vielleicht alte Rückstände mit rausgekommen, die schon lang drin lagen.(Beim Neuauffällen gingen ca 750 ml rein, normal sind beim Ölwechsel wohl ca. 650 ml)
Muss ich mir grosse Sorgen machen, was ist Eure Ferndiagnose?
Grüße, Hans
Achtung, ich habe den Post nochmal an die Richtige Stelle gestellt, unter Technik ET2 + Et4, bitte dort antworten
nachdem meine Leader nun glücklich ansprang, habe ich heute morgen den Motor warmlaufen lassen und einen Ölwechsel durchgeführt.
Dabei fand ich zunächst 2 Späne im Grobfilter, einer davon etwas grösser, dünnes Blättchen (Foto kommt) und später noch einige, meist kleinere am Boden der Auffangschüssel.
Habe die Maschine aber auch ordentlich auf die Seite geneigt, da sind in die Schüssel vielleicht alte Rückstände mit rausgekommen, die schon lang drin lagen.(Beim Neuauffällen gingen ca 750 ml rein, normal sind beim Ölwechsel wohl ca. 650 ml)
Muss ich mir grosse Sorgen machen, was ist Eure Ferndiagnose?
Grüße, Hans
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Re: Aluspäne im Öl
Für mich sind das keine Späne mehr, sondern Metallstücke.
Fahren würde ich damit nicht mehr...
Fahren würde ich damit nicht mehr...
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Re: Aluspäne im Öl
Angst essen Seele auf...keine Panik.... die Späne sind doch aufgefangen worden
- TomRo
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Re: Aluspäne im Öl
Das würde ich jetzt leider ähnlich sehen. Wenn der Luigi so ein Vespa zusammenschustert fallen Späne...
Quatsch beiseite. Es ist nicht schön, aber kann vorkommen. Genau dafür ist das Sieb eingebaut.
Mach das Teil weg und es wird nichts mehr dazu kommen.
Quatsch beiseite. Es ist nicht schön, aber kann vorkommen. Genau dafür ist das Sieb eingebaut.
Mach das Teil weg und es wird nichts mehr dazu kommen.
- Wenne
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Re: Aluspäne im Öl
Mir ging es vor ein paar Jahren ähnlich. Ich hatte mehrere Rückstände im Öl und habe den Betrieb diese Motors sofort eingestellt.
Wenn man weiterfährt, kann es gutgehen, aber auch nach kurzer Zeit zu einem kapitalen Motorschaden führen.
Grüße
Wenne
Wenn man weiterfährt, kann es gutgehen, aber auch nach kurzer Zeit zu einem kapitalen Motorschaden führen.
Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329
Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763
Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046
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Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
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Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
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- Kanaldeckel
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Re: Aluspäne im Öl
Hier kannst du suchen, welche Teile das sein könnten:
https://www.easyparts-rollerteile.de/ch ... EMEA).html
Kanaldeckel
https://www.easyparts-rollerteile.de/ch ... EMEA).html
Kanaldeckel
- Willi59
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Re: Aluspäne im Öl
Wenn das der erste Ölwechsel war, wo durch schräglegen der ganze Ölsumpf geleert wurde, ist das (für ne Vespa) OK.
Keinen Kopf machen........
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- tømrerhans
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Re: Aluspäne im Öl
Danke, da Fabe ich jetzt 50-50 Antworten "fahr weiter" oder "sofort aufmachen" (das war die Meinung Im Et-Unterforum)
Noch eine Frage an die Experten:
Kolben/Zylinderschaden wäre viellecht fast noch am einfachsten (durch Austausch) beider Teile zu beheben?
Aber passt dieses dünne blättchenartige große Metallstück zu einem Schaden dort?
Wenn man /Kolben Zylinder einigermaßen ausschließen kann, würde ich wohl riskieren weiterzufahren, bzw. überhaupt die Maschine in Gang zu setzen.
War ein günstiger Gebrauchtkauf - nach Auskunft des Verkäufers, dem ich vertraue, lief sie zuletzt gut, stand dann lange (ca. 3 Jahre) hatte aber vor dem Wegstellen Startschwierigkeiten. Beim Kauf an einem kalten Wintertag mussten wir sie auch etwas quälen um den Motor probeweise in Gang zu kriegen, war sicher nicht so gesund...
Grüsse, Hans
Noch eine Frage an die Experten:
Kolben/Zylinderschaden wäre viellecht fast noch am einfachsten (durch Austausch) beider Teile zu beheben?
Aber passt dieses dünne blättchenartige große Metallstück zu einem Schaden dort?
Wenn man /Kolben Zylinder einigermaßen ausschließen kann, würde ich wohl riskieren weiterzufahren, bzw. überhaupt die Maschine in Gang zu setzen.
War ein günstiger Gebrauchtkauf - nach Auskunft des Verkäufers, dem ich vertraue, lief sie zuletzt gut, stand dann lange (ca. 3 Jahre) hatte aber vor dem Wegstellen Startschwierigkeiten. Beim Kauf an einem kalten Wintertag mussten wir sie auch etwas quälen um den Motor probeweise in Gang zu kriegen, war sicher nicht so gesund...
Grüsse, Hans
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- Kanaldeckel
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Re: Aluspäne im Öl
Dein Motor hat ganz bestimmt ein Problem. Abgesehen von jener Stelle, wo diese Teile fehlen, können Splitter auch bereits an andere Stellen gelangt sein und dort weitere Schäden verursachen.
Ich sehe zwei Wege: Weiterfahren und zugleich nach einem gebrauchten Motor suchen oder Fehler finden und beheben.
Du fokussierst nur auf "Kolben/Zylinder", was ist beispielsweise mit dem Ventiltrieb oder der Ölpumpe? Brauchst du das nicht?
Kanaldeckel
Ich sehe zwei Wege: Weiterfahren und zugleich nach einem gebrauchten Motor suchen oder Fehler finden und beheben.
Du fokussierst nur auf "Kolben/Zylinder", was ist beispielsweise mit dem Ventiltrieb oder der Ölpumpe? Brauchst du das nicht?
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- primawerda
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Re: Aluspäne im Öl
Wenn es ein massives Metalstück ist, würde ich nicht mehr fahren.
Vg Jochen
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Eines lässt sich nicht bestreiten:
Jede Sache hat zwei Seiten!
Die der andern, das ist eine,
und die richtige Seite: Deine.
Mascha Kaleko
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Re: Aluspäne im Öl
Schisser
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Re: Aluspäne im Öl
Hier mal Späne. Ein kleinen Motorschaden....
Da war aber nichts im Ölfilter. Denn haben sie gar nicht gefunden.
Sorry Hans, nicht böse gemeint.
Da war aber nichts im Ölfilter. Denn haben sie gar nicht gefunden.
Sorry Hans, nicht böse gemeint.
- tømrerhans
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