EICMA 2017

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Vilstaler
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Re: EICMA 2017

#31 Beitrag von Vilstaler » Do 26. Okt 2017, 12:10

Vielleicht zaubern´se ja in die PX einen 350-er rein :)
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Wenne
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Re: EICMA 2017

#32 Beitrag von Wenne » Do 26. Okt 2017, 13:37

Keine neue PX? :shock:
Ist gut so. :bier: Es gibt noch genügend Gebrauchtfahrzeuge. :genau: :genau:

Viele Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329

Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763

Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574

Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046

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DJ WOLF
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Re: EICMA 2017

#33 Beitrag von DJ WOLF » Fr 27. Okt 2017, 22:16

Back2Vespa hat geschrieben:@DJ Wolf

Danke für die interessanten Bilder zu den neuen Rizoma Teilen! Wann und wo sind die denn erhältlich? Produziert Rizoma jetzt für Vespa?
http://www.mtc-juelich.de/artikel.php?i ... gIuO_D_BwE

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Vilstaler
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Re: EICMA 2017

#34 Beitrag von Vilstaler » Sa 28. Okt 2017, 08:04

€ 520.-- für die 4 Teile... Das ist ja günstig.... ich dachte es wäre mehr aber bei DEM Preis kann man ja gleich doppelt bestellen dann hat man ne Reserve ;)
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Re: EICMA 2017

#36 Beitrag von Rollerundkleinwagen » Do 2. Nov 2017, 00:34

Scomadi stellt am 18. - 26.11.17 auf der Motocycle Live in Birmingham aus, Eicma war wohl zu teuer. LML ist klinisch tot, ob die nochmal reanimiert werden (können) ist fraglich. Dafür kann man den x-ten Versuch, die Lambretta wiederzubeleben begutachten. Ob das allerdings eine ernsthafte Konkurrenz zur Vespa wird, ist wohl eher fraglich.

Volker

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Re: EICMA 2017

#37 Beitrag von Doc » Do 2. Nov 2017, 07:20

Es ist ruhig geworden um Scomadi. Anscheinend beschäftigt man sich mehr mit Design- und Markenrechtsprozessen.
Übersetzung eines Textes von der Facebook-Seite eines englischen Händlers (Scooter Moda):
Der High Court hat nun den ersten Teil des Streits zwischen Scomadi, Moto GB und Hanway beurteilt. Unsere Firma war erfolgreich in Bezug auf die Gültigkeit ihrer eingetragenen Schlüsselmuster und die Verletzung eines dieser Entwürfe durch die Royal Alloy GT. Insbesondere unsere 2004 eingetragenen Gemeinschaftsgeschmacksmuster wurden für gültig erklärt und machten einen anderen Eindruck, besonders im Vergleich zu den alten Lambretta Scooter Designs. Der Gerichtshof hat entschieden, dass Hanway aufgrund einer vertraglichen Lizenz berechtigt ist, einige Modelle herzustellen. Dies unterliegt der Zahlung von Lizenzgebühren an uns.
Wir akzeptieren die Entscheidung des Gerichts über die Vertragslizenz nicht und versuchen, gegen diese Klage Widerspruch einzulegen. Leider geht der Streit zwischen den Unternehmen daher weiter.
Die wichtigste Neuigkeit ist, dass Scomadi der alleinige Eigentümer ihrer Marken ist und weiterhin seine Händler mit seiner aktuellen und zukünftigen Modellpalette beliefern wird. Also was uns betrifft, wie immer!
Scomadi nimmt weiterhin Aufträge für die TL-Modellreihe entgegen, die derzeit mit einer großen Auswahl an Ersatzteilen in Großbritannien unterwegs sind. Wir werden auch auf der Motorcycle Live Show in Birmingham vom 18. bis 26. November ausstellen, wo wir vor der offiziellen Einführung, die Anfang 2018 erwartet wird, unser neues Premium Scomadi TT (Turismo Technica) Modell zum ersten Mal in Großbritannien ausstellen wollen.
Scomadi Ltd
Ich glaube, das sich Scomadi auf den englischen Markt konzentriert und in unabsehbarer Zeit nicht mehr als die 50er und 125er in den Rest Europas kommen wird. Mit dem Brexit wird das eh noch schwieriger :cry:
"Wenn meine Kalkulationen korrekt sind, und dieses Baby fährt 140 Sachen pro Stunde, dann kannst du einen Superknüller erleben!"

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flocke
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Re: EICMA 2017

#38 Beitrag von flocke » Do 2. Nov 2017, 15:19

Piaggio stellt auf der EICMA eine aktualisierte Aprilia RS 125 vor. Laut Datenblatt: "Four stroke liquid cooled single cylinder with electronic injection and 4 valves" mit 15 PS bei 10.750 1/min. Bohrung und Hub betragen dabei 58 x 47 mm, was keinem der bekannten Vespamotoren entspricht. Sofort ein Blick auf http://www.engines.piaggio.com/ und flugs lande ich bei einem bekannten Problem: Dieses PDF geht bei mich nicht auf:
http://www.engines.piaggio.com/data/Derbi-125-2016.pdf

Präsentiert wird auf der EICMA auch eine "Aprilia Tuono 125" mit dem gleichen Motor und eine Aprilia SR Motard mit 50cc - werden es heuer Aprilia-Festspiele?

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Re: EICMA 2017

#39 Beitrag von Dr.Mabusse » Do 2. Nov 2017, 19:34

[quote="DJ WOLF"]danke debrainboy für die info :D

mann muss nur meckern und auf einmal tut sich etwas, zwar fast ein jahr später aber ...

Und wo, bittesehr kann diese wundervollen Teile kaufen.
Ich könnte mir die gut an meiner neuen Sei Giorni vorstellen.

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flocke
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Re: EICMA 2017

#40 Beitrag von flocke » Do 2. Nov 2017, 20:26

Passend für Sei-Giorni-Fahrer: Die neue Kollektion ist da! Besonders elegant der Turnbeutel, da macht Nachmittagsturnen wieder Spaß!

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DJ WOLF
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Re: EICMA 2017

#41 Beitrag von DJ WOLF » Do 2. Nov 2017, 20:55

Dr.Mabusse hat geschrieben:Und wo, bittesehr kann diese wundervollen Teile kaufen.
Ich könnte mir die gut an meiner neuen Sei Giorni vorstellen.
du brauchst auf dieser seite nur ein bissi nach oben scrollen!

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Re: EICMA 2017

#42 Beitrag von Heiko-GTS » Fr 3. Nov 2017, 11:20

Unglaublich wie das Thema um diesen " 6er Hocker " von Piaggio ausgeschlachtet wird. Diese überteuerten Dinge braucht doch kein Mensch. Die sollten sich mal auf das wesentliche konzentrieren !!!!!!! und mal hören was die Vespakunden wirklich haben wollen. :genau: :genau: :genau:

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Re: EICMA 2017

#43 Beitrag von Back2Vespa » Fr 3. Nov 2017, 14:24

Was ist denn das für ein Sattel von der schwarzen GTS weiter oben?

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Vilstaler
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Re: EICMA 2017

#44 Beitrag von Vilstaler » Fr 3. Nov 2017, 16:10

Die Sei Giorni Mod´s werden sicher erfreut sein :) Unsereiner trägt den Doppelpack vom Lidl in standard weiß - hält ja auch die Sonne ab :lol: ;)
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Re: EICMA 2017

#45 Beitrag von burschi » Fr 3. Nov 2017, 16:56

Ganz sauber sind die in Pontedera mit ihren Preisen aber auch nicht :oops:
Glück auf und allzeit Gute Fahrt
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