zu Zweit mit der 125 GTS übers Timmelsjoch

[Tane]

Hallo liebe Vespa Gemeinde,
ich möchte mit meiner Frau als Sozia im Sommer über mehrere Pässe in Österreich/Südtirol fahren. Mit dabei ist auch die Fahrt übers Timmelsjoch. Hat jemand Erfahrung, ob man mit der 125er zu zweit da gut rüberkommt oder wird das eher zur Schiebepartie und wird die Vespa da zu sehr beansprucht?
Mit Gepäck haben wir vielleicht zusammen 140 kg.

Jegliche Tips oder Erfahrungen sind willkommen.
Danke Euch

[flocke]

Das Timmelsjoch hat eine Seehöhe von 2474 Meter. Zu den 140 kg und den vielen Steigungen gesellt sich noch der Umstand, dass die Luft auf 2500 Meter sehr dünn ist. Man kommt da sicher unbeschadet rüber, aber man sollte bei der Tagesplanung nicht die üblichen Geschwindigkeiten ansetzen. Besonders die dünne Luft macht einem Verbrennungsmotor zu schaffen und er leistet deutlich weniger, es kann durchaus sein, dass du dort mit 30 km/h dahintuckerst. Wenn du mehrere Pässe fährst, dann könntest du deine Tour so anlegen, dass du zunächst die niedrigen Pässe und erst am Ende die höheren Pässe fährst oder kurzerhand entscheidest, diese auszulassen.

flocke

[avanti]

Das absolut sehenswerte Motrorradmuseum auf dem Timmelsjoch wird dich sicher auch eine Zeitlang aufhalten.
https://de.wikipedia.org/wiki/Top_Mount ... cle_Museum

[tarantilo]

Bin vor 1,5 Jahren mit meinem Vision 110 über die Alpen rüber (u.a. Großglockner + Stilfser Joch). Der Vision hat zwar nur 8 PS - dafür wiegt er mit 102 kg deutlich weniger als die GTS und ich (80 kg + 10 kg Gepäck & Ausrüstung) war auch nur alleine unterwegs. Von daher denke ich, dass der Vergleich jetzt nicht völlig danebengeht.
Also: Da gab es schon einige Steigungen, wo es nicht schneller als mit 30 km/h nach oben geht und einem die Motorräder um die Ohren fahren. und zum Thema Beanspruchung: Vollgas habe ich da vermieden - ob es mit 30 oder 35 voranging, war dann auch egal.
War für mich aber alles kein Problem, so konnte ich länger die atemberaubende Bergkulisse bewundern!

[flocke]

Und zum Thema Beanspruchung: Vollgas habe ich da vermieden - ob es mit 30 oder 35 voranging, war dann auch egal.

Es ist so, dass Vollgas einfach nichts mehr bringt. Man kommt nur auf 30 km/h, egal wieviel Gas man gibt.

flocke

[Persipan]

Ich bin mal in den 70'gern mit meiner Freundin und Campinggepäck über den Gotthard auf einer Zündapp mit 6,25 Ps. 50 ccm! Von Berlin nach Rom.

[GrafKrolock]

Pah! Ich bin schon mit meiner 50er Zweitakt (Piaggio Free) da rübergetuckert. Die dünne Luft ist ein Faktor, aber kein echtes Problem.

[usalabici]

Die Leistung vermindert sich in der Höhenluft aber dank Lambdasonde wird das Gemisch so geregelt, daß kein erhöhter Motorverschleiß zu erwarten ist.

[GTS77]

Meiner Meinung nach ist grundsätzlich alles möglich - die Grenzen setzt man sich meistens selbst. Es gibt hier im Forum ja auch einige, die mit der 50er durch halb Europa gefahren sind.

Ich persönlich fahre solche Strecken eher mit dem Motorrad, denn selbst mit meiner HPE wäre es mir zu anstrengend. Sicherlich kann man auch mit einer 125er zu zweit mit Gepäck Pässe fahren, aber für mich wäre das eher Stress als Fahrspass, da eine 125er grundsätzlich nicht für solche Strecken gedacht ist und wohl eher ein Verkehrshindernis darstellt.

Wie gesagt, jeder so wie er mag, aber ich persönlich würde es in dieser Form nicht machen - das wäre mir zu anstrengend (vielleicht sehe ich das auch so, weil ich den Vergleich zum Motorrad habe)

[nubimic]

Da fahren doch auch genug Radler drüber, so dass Du mit 30 km/h kein nennenswertes Verkehrshindernis darstellen solltest.

Genießt die herrliche Aussicht.

[nubimic]

Da fahren doch auch genug Radler drüber, so dass Du mit 30 km/h kein nennenswertes Verkehrshindernis darstellen solltest.

Genießt die herrliche Aussicht.

[Feldi]

Hallo
Das schafft die Vespa schon
Muß doch nicht immer so schnell gehen, das Erreichen eines Zieles ist dann noch wertvoller und man sieht einfach bei solch einer langsameren Fahrerei viel mehr.
Wenn meine 6,5 Ps Diesel Enfield hoch gekommen ist, (die Vespas sowieso),

dann geht das bei einer 125er GTS sicher auch mit 2 Personen.
Tipp: Hochfahren von der Österreichseite, die ist nicht so steil, falls Du doch noch Bedenken hast.
Schöner ist er allerdings andersrum!

Servus, der Feldi

[The_Bastian]

Meiner Meinung nach ist grundsätzlich alles möglich - die Grenzen setzt man sich meistens selbst.

Das hast du sehr schön gesagt.

... ich persönlich würde es in dieser Form nicht machen - das wäre mir zu anstrengend (vielleicht sehe ich das auch so, weil ich den Vergleich zum Motorrad habe)

Den Vergleich habe ich auch aber ich ticke da (inzwischen) komplett anders. Mit hoher Motorleistung / Fahrdynamik sah ich irgendwann nur noch Brems- und Einlenkpunkte. Von der Gegend habe ich eher weniger wahrgenommen. Eben das ändert sich schlagartig wenn man motorisch limitiert unterwegs ist. Erstaunlich was man da alles zu sehen bekommt Und ich persönlich finde den Erlebniswert mit kleinen Leistungsklassen deutlich höher – insofern beneide ich Noodles immer um seine Touren. Würde er mit ‚ner GS oder so unterwegs sein, wären mir die Touren wurscht. Damit kann’s halt jeder. Ist aber nur meine persönliche Sicht der Dinge und soll Mut machen die Tour mit der 125er zu fahren.

[Willi59]

Mit zwei Leuten und Gepäck, neuer Riemen und leichtere Rollen vorweg, Kupplung überprüfen.......Maschine packt das.

Bremsen überprüfen, auch Flüssigkeit.

[cool breeze]

Hallo Tane,

ich würd´s machen und mir das Abenteuer gönnen.
Selbst mit einer 300er wird man von Motorrädern überholt; das kennt jeder Vespafahrer.
Mir war dieser Umstand egal, da ich die schöne Landschaft genossen habe.

Nach der Tour mußte die Kupplungsglocke getauscht werden, weil sie sich verzogen hatte, was aber unter Verschleiß verbucht wurde.

Vor einiger Zeit gab´s hier im Forum mal einen Spruch, sinngemäß:" Jetzt hab´ ich ne Vespa - dann fahr ich auch."

Tja