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BeitragVerfasst: Sa 24. Feb 2018, 21:02 
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BeitragVerfasst: Sa 24. Feb 2018, 21:28 
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Vespa: GTS 300, Sprint Velo
Land: Thüringen
F. Hunter hat geschrieben:
Ja in Live sieht die Like noch besser aus ich habe Sie in grau genommen. Ja ich konnte nicht widerstehen für 2700€ mit erster Inspektion bei 1000 und Anmeldung. Ich finde da hat Kymco was schickes gemacht. Die Optik ist vom italienischen Designers Massimio Zaniboni


Warum ist Like feminin?

Grüße

Martin


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BeitragVerfasst: Sa 24. Feb 2018, 21:57 
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Beiträge: 147
Vespa: GTS/LXV/Cosa
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schmoelzer hat geschrieben:
Warum ist Like feminin?


Die Schreibweise kann man in diversen anderen Foren auch beobachten, "die Peugeot Kisbee", "Problem an meiner TPH 125"
Liest sich irgendwie komisch.

Aber wage mal einen Erklärungsversuch: die jeweiligen Besitzer nehmen ihren Roller mehr als Maschine (die Yamaha R1) wahr und nicht als den Roller :lol:

Zumindest bei mir ist es sprachlich so verankert das es z.B. der Honda SH 300 und die BMW R60 heißt.

Die allgemein gültige Ausnahme unter den Rollern fahren wir hier: DIE Vespa :D

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Schöne Grüße aus der Oberpfalz, Michl


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BeitragVerfasst: So 25. Feb 2018, 08:54 
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Vespa: GTS300/HDFXDB/XSR900
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Moin!

Den neuen Kymco C "irgendwas" mal mit dem 400-er BMW Roller vergleichen...v.a. die Lösung mit dem TopCase es im Roller integriert versenken zu können, oder bei Gebrauch rauszuschwenken. Von der Optik und den technischen Leistungen ganz zu schweigen, und vom Einstandspreis ebenso, und das ohne der elend lange Aufpreisliste bei der ein zweiter Roller schon fast rausspringt.

Gruß!

Florian

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