EICMA 2018 Live Thread

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Michel
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Re: EICMA 2018 Live Thread

#91 Beitrag von Michel » Di 6. Nov 2018, 22:41

DJ WOLF hat geschrieben:michel, ein gute nacht hupferl hab ich für dich ;)
Dank Dir, mein Lieber! Werde nun gut schlafen ;) und hoffe selbiges für Dich nach 36 Stunden! :shock:
Nochmals Danke und schlaf gut!

Michel
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Rolf64
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Re: EICMA 2018 Live Thread

#92 Beitrag von Rolf64 » Di 6. Nov 2018, 22:53

Michel, gehe mal ins HD Milwaukee Forum.... gib mal dort Harley Babies ein....dann kannst du die Nacht nicht mehr schlafen ;-)

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cool breeze
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Re: EICMA 2018 Live Thread

#93 Beitrag von cool breeze » Di 6. Nov 2018, 23:40

Vielen Dank für den Bericht und die tollen Fotos!
Das neue GTS-Grün hat was, gefällt mir gut.
Wie wohl das integrierte Navi in der Realität funktioniert?

@DJ: Dem knochigen Vespa-Girl (mit der Haarpalme) bring bitte ein Tramezini vorbei, damit sie nicht auf der Karre verhungert und von der Stange fällt.

Ansonsten finde ich die grüne Lambretta optisch super. Weiß jmd., was für ein Motor darin ist?
Auch bei Moto Guzzi konnte ich was Schönes entdecken.

Der Thread macht mir viel Spaß und interessiert mich sehr.

Schon mal danke im Voraus für weitere Bilder :mrgreen:
The higher the mountain the cooler the breeze
the younger the girl the tighter the squeeze.

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Re: EICMA 2018 Live Thread

#94 Beitrag von Sätti56 » Di 6. Nov 2018, 23:42

Danke an alle für die Fotos und Berichte, und wer hat das hier angeschoben, der DJ Wolf danke schön dafür Bild
Früher war alles besser, von wegen....Bild Gruß Günter

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GT125L
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Re: EICMA 2018 Live Thread

#95 Beitrag von GT125L » Mi 7. Nov 2018, 07:03

Danke DJ, ich freue mich jährlich über deine Fotolovestories aus Milano!

P.S.: Momentan verspüre ich den dringlichen Wunsch, eine Ducati Scrambler Probe zu fahren...
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DJ WOLF
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Re: EICMA 2018 Live Thread

#96 Beitrag von DJ WOLF » Mi 7. Nov 2018, 08:00

ich bedanke mich bei euch allen für das tolle feedback!

an das hab ich bei der eicma gar nicht gedacht, bei plus 2,6 ps und mehr drehmoment sollte die gts300 eigentlich etwas schneller gehen als die alte, aber der tacho geht weiterhin nur bis 140!!! heuer im sommer bei idealen bedingungen ist bei meiner gts die tachonadel bis 141 gegangen, da sollte es dann mit gleichem tacho mit neuem motor etwas eng werden....



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Doc B
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Re: EICMA 2018 Live Thread

#97 Beitrag von Doc B » Mi 7. Nov 2018, 08:49

Gehst Du heute nochmal hin?
Es gibt auch einen Stand von Royal Alloy, die haben da eine umgebaute Scomadi mit GTS 300 Motor. Im Hintergrund waren noch weitere Scomadi zu sehen.

Zu sehen bei Youtube unter: Royal Alloy GP300 First Look.

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Re: EICMA 2018 Live Thread

#98 Beitrag von Suchender » Mi 7. Nov 2018, 08:59

Vielen Dank für die tollen Eindrücke und eure Arbeit für das Forum :vespa:
Endlich angekommen GTS 300 Racing Sixties / rot - weiß :vespa:

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Re: EICMA 2018 Live Thread

#99 Beitrag von Doc B » Mi 7. Nov 2018, 09:02

cool breeze hat geschrieben: Ansonsten finde ich die grüne Lambretta optisch super. Weiß jmd., was für ein Motor darin ist?
Ja, weiß ich:
SSR 250ccm mit 45 PS vom Rimini Lambretta Center.
Motor kann man einbaufertig oder in Einzelteilen kaufen.

Passt in alle Lambretta der LI/SX/GP/DL Serie 1-3 und macht richtig Laune!

"WHAT IS AN SSR250 ENGINE? These are the most powerful production Lambretta engines ever made. If you thought your scooter was fast, think again. OUT OF THE BOX they have 45bhp and pull like a freight train from 4000 right up to 11,000rpm. NOTHING comes close. Customers can purchase all the components so that you can build a motor yourselves, or just the complete cylinder kit to fit a CasaCase that you have purchased previously. Casings bought from us that are destined for use with an SSR250 barrel are actually ready-machined for the kit so there is no porting and NO 'fettling' involved during assembly."

Weitere Informationen auf www.riminilambrettacentre.com unter CasaPerformance.

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Re: EICMA 2018 Live Thread

#100 Beitrag von Vollhorst » Mi 7. Nov 2018, 09:05

Natürlich muss man dann investitionswillig sein - der Motor alleine um die 9k Euro, dann möchte man vermutlich noch ein adäquates Fahrwerk und Bremsen dazu haben. Inkl. Basisfahrzeug und Legalisierung dürften am Ende locker 15k Euro auf dem Zettel stehen.

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DJ WOLF
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Re: EICMA 2018 Live Thread

#101 Beitrag von DJ WOLF » Mi 7. Nov 2018, 09:18

Doc B hat geschrieben:Gehst Du heute nochmal hin?
Es gibt auch einen Stand von Royal Alloy, die haben da eine umgebaute Scomadi mit GTS 300 Motor. Im Hintergrund waren noch weitere Scomadi zu sehen.

Zu sehen bei Youtube unter: Royal Alloy GP300 First Look.
nein, ich bin fast schon wieder zurück in wien, leider hatte ich nicht viel zeit um alles zu sehen, meine info sagte mir scomadi hat keinen stand und die scomadis hab ich nirgends gesehen. eine scomadi möchte ich nie fahren, mit meinen 1,92 bin ich viel zu groß für diese kiste, die würde ich mir nicht mal als 50ccm fuffi fahren trauen...

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Re: EICMA 2018 Live Thread

#102 Beitrag von Vollhorst » Mi 7. Nov 2018, 09:23

Glaube nicht, dass du mit 1,92m zu groß für Scomadis bist - im Gegenteil, da braucht man schon recht lange Beine, um mit beiden Füßen auf dem Boden stehen zu können, wenn man darauf sitzt.

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Re: EICMA 2018 Live Thread

#103 Beitrag von Oller Roller » Mi 7. Nov 2018, 09:26

Danke, DJ,

für Deinen Livebericht. Wie immer klasse, wenn man so dabei ist und Du uns hier im Forum so mitnimmst!

Jetzt schlaf Dich erstmal aus, wenn Du nachher wieder arbeiten musst...
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Re: EICMA 2018 Live Thread

#104 Beitrag von DJ WOLF » Mi 7. Nov 2018, 09:29

oller roller, danke, mach ich eh, bin jetzt seit 50 stunden munter....

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Re: EICMA 2018 Live Thread

#105 Beitrag von Oller Roller » Mi 7. Nov 2018, 09:34

Dann hau Dich verdammt nochmal in die Pfanne!!!
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