In welchen Fahrzeugklassen und in welchen Regionen?Vilstaler hat geschrieben:
KTM zieht mit 230.000 Einheiten ganz schön davon Na wenn das immer weniger werden feiern die KTM´ler vielleicht künftig dort. Die Bartträger verschwinden, und die Jungen frisch rasierten übernehmen das Zepter. Alles schon vorgekommen - sag niemals nie!
European Bike Week 18
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Re: European Bike Week 18
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Re: European Bike Week 18
DJ WOLF hat geschrieben:und deshalb muss auch vespa mit der zeit gehen, als erstes gehört der piaggio präsident in pension geschickt. auch die alten vespistis sterben aus, die jüngeren und ein paar ältere (wo ich dazugehöre) wünschen sich mehr power...
ktm ist schon im kultstatus, österreichischen firma wie red bull
hast du dann noch weitere Infos erhalten über "Neue Modell der Vespa GTS", welches auf der Eicma 2018 vorgestellt werden soll?
Gruss Teddie
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Re: European Bike Week 18
In Bonn ist HD Bonn und KTM ein Haus ..... sogar die HD Kaffee Ecke ist im KTM Showroom.... was für ein Sch....
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Re: European Bike Week 18
weiß nicht ob du es schon gelesen hast, es soll ein stärkerer 300er motor kommen. es wird wieder verschiedene modellvarianten geben, super und super sport und wahrscheinlich auch eine notte für das neue modell. es kommt hundertprozentig was neues, am 6.11., werden dann auch alle pessimisten einsehen, dass die zeit nicht bei der aktuellen gts stehen bleibt...Teddie hat geschrieben:
hast du dann noch weitere Infos erhalten über "Neue Modell der Vespa GTS", welches auf der Eicma 2018 vorgestellt werden soll?
Gruss Teddie
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Re: European Bike Week 18
ich habe mir das eben mal komplett durchgelesen...war in der Zeit am Gardasee... wow.., wenn dem so ist bin ich der " zweite" nach Dir der zuschlägt... oder stell mich eben an... dann freue ich mich auf den 6.11.2018 und den Mädels....
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Re: European Bike Week 18
DJ WOLF hat geschrieben:weiß nicht ob du es schon gelesen hast, es soll ein stärkerer 300er motor kommen. es wird wieder verschiedene modellvarianten geben, super und super sport und wahrscheinlich auch eine notte für das neue modell. es kommt hundertprozentig was neues, am 6.11., werden dann auch alle pessimisten einsehen, dass die zeit nicht bei der aktuellen gts stehen bleibt...Teddie hat geschrieben:
hast du dann noch weitere Infos erhalten über "Neue Modell der Vespa GTS", welches auf der Eicma 2018 vorgestellt werden soll?
Gruss Teddie
06.11. ......... 06.11.19 nach meinem Informanten .....
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Re: European Bike Week 18
ich glaub dem DJ Wolf... warum sollte er da so vehement drauf bestehen....
Die Konkurrenz schläft nicht und ich fände es genau richtig, wenn die Jungs aus Italien mal frischen Wind durch die Scooter Szene pusten...
Ich finde die jetzige GTS 300 auch klasse... aber immer her damit mit dem "Neuen"...
Bin mal gespannt und es klingt wie eine Saage.. es sind nur noch 60 Tage..
Die Konkurrenz schläft nicht und ich fände es genau richtig, wenn die Jungs aus Italien mal frischen Wind durch die Scooter Szene pusten...
Ich finde die jetzige GTS 300 auch klasse... aber immer her damit mit dem "Neuen"...
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Re: European Bike Week 18
Teddie hat geschrieben:ich glaub dem DJ Wolf... warum sollte er da so vehement drauf bestehen....
Die Konkurrenz schläft nicht und ich fände es genau richtig, wenn die Jungs aus Italien mal frischen Wind durch die Scooter Szene pusten...
Ich finde die jetzige GTS 300 auch klasse... aber immer her damit mit dem "Neuen"...
Bin mal gespannt und es klingt wie eine Saage.. es sind nur noch 60 Tage..
weil ihm seine Spezln einen Streich gespielt haben, weil er ihnen mit dem ständigen rumgenörgel nach schneller grösser weiter bei der GTS auf den Keks gegangen ist meine persönliche Variante bzw. Auslegung dieser DJ These
....dazu kommt, dass ich den "besten Vespa Freundlichen Deutschlands" auf dieses Thema angesprochen habe und er sich daraufhin kaputt gelacht hat und mir den Termin Eicma 2019 genannt hat - da ist etwas in Planung
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Re: European Bike Week 18
aber damit kein falscher Eindruck entsteht.....ich mag den DJ, schon immer.....und seine Beiträge und seine Vespa sind klasse....nur in dem einem Punkt muss ich ihn halt was zwicken
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Re: European Bike Week 18
Das Treffen ist auch nicht für Vespa fahrende DJs gemacht,
die denken sie müssten ein auf Kritiker machen und dieses Event bewerten
Wenn man dort mit seinem Moped landet und DAS macht,
wofür die Harley Days stehen, hat man eine Menge Spass.
Es geht um alte Bekannte und Freunde treffen, die ein oder andere Ausfahrt
über schöne Passstrassen zu machen, zusammensitzen - quatschen - bei
zahlreichen KOSTENLOSEN Live Konzerte Party machen
und eine kühle Hopfen Kaltschale zu geniessen.
Das was dort abgeht, bekommt kein anderer Hersteller
von irgendwelchen Fahrzeugen in ganz Europa hin.
die denken sie müssten ein auf Kritiker machen und dieses Event bewerten
Wenn man dort mit seinem Moped landet und DAS macht,
wofür die Harley Days stehen, hat man eine Menge Spass.
Es geht um alte Bekannte und Freunde treffen, die ein oder andere Ausfahrt
über schöne Passstrassen zu machen, zusammensitzen - quatschen - bei
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Re: European Bike Week 18
Wie, was "Klassen"? Der Anteil an produzierten bike´s KTM/Husqvarna hat BMW bereits jetzt schon überholt was die Stückzahlen in Europa anbelangt, wobei rd. 50% allerdings Bajaj Indien gehört. Die hatten auch schlechte Zeiten wie 91 glaub ich als sie kurz vorm Konkurs standen. DIE Zeiten sind allerdings längst vorbei und Schnee von gestern - so auch bei BMW welche die Motorradsparte ja auch mal aufgeben wollten. Mit der Aufpreisliste und was unterm Strich hängen bleibt ist BMW allerdings immer noch unangefochtene Nummer 1Schorsch hat geschrieben:In welchen Fahrzeugklassen und in welchen Regionen?Vilstaler hat geschrieben:
KTM zieht mit 230.000 Einheiten ganz schön davon Na wenn das immer weniger werden feiern die KTM´ler vielleicht künftig dort. Die Bartträger verschwinden, und die Jungen frisch rasierten übernehmen das Zepter. Alles schon vorgekommen - sag niemals nie!
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Re: European Bike Week 18
Eben das meinte ich, KTM auch Piaggio sind halt auch stark im Wachstumsmarkt in Asien in unteren Klassen engagiert, während HD, BMW und natürlich auch Vespa mehr den Freizeitmarkt bedienen.Vilstaler hat geschrieben:Wie, was "Klassen"? Der Anteil an produzierten bike´s KTM/Husqvarna hat BMW bereits jetzt schon überholt was die Stückzahlen in Europa anbelangt, wobei rd. 50% allerdings Bajaj Indien gehört.Schorsch hat geschrieben:In welchen Fahrzeugklassen und in welchen Regionen?Vilstaler hat geschrieben:
KTM zieht mit 230.000 Einheiten ganz schön davon Na wenn das immer weniger werden feiern die KTM´ler vielleicht künftig dort. Die Bartträger verschwinden, und die Jungen frisch rasierten übernehmen das Zepter. Alles schon vorgekommen - sag niemals nie!
HD war wie z.B. auch Ducati vor Jahren ein für die Zulassungszahlen unbedeutender Anbieter und kann heute den jahrzehntelang marktbeherschenden Japanern die Stirn bieten.Die hatten auch schlechte Zeiten wie 91 glaub ich als sie kurz vorm Konkurs standen. DIE Zeiten sind allerdings längst vorbei und Schnee von gestern - so auch bei BMW welche die Motorradsparte ja auch mal aufgeben wollten. Mit der Aufpreisliste und was unterm Strich hängen bleibt ist BMW allerdings immer noch unangefochtene Nummer 1
Schorsch
PS: Nächstes Jahr kommt die neue GTS dann in 2020 ist jahrelang gepflegte Tradition.
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Re: European Bike Week 18
Schorsch
Ja was BMW mit Husqvarna nicht geschafft hat hat KTM wohl unbestritten mit Husqvarna erreicht. Da wird sich so mancher im Nachhinein vielleicht ärgern und in den Hintern beißen
Ja was BMW mit Husqvarna nicht geschafft hat hat KTM wohl unbestritten mit Husqvarna erreicht. Da wird sich so mancher im Nachhinein vielleicht ärgern und in den Hintern beißen
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Re: European Bike Week 18
Was immer Du mir sagen willst, Du hast natürlich recht.Vilstaler hat geschrieben:Schorsch
Ja was BMW mit Husqvarna nicht geschafft hat hat KTM wohl unbestritten mit Husqvarna erreicht. Da wird sich so mancher im Nachhinein vielleicht ärgern und in den Hintern beißen