Abgesoffen?

[Paddyfix]

Hallo an die Vespaprofis,

stelle mich später vor, hab grad ein Problem. Vespa von 1978 läuft einwandfrei an, ich fahre ca. 200 m, geht dann aus. Benzinhahn offen. Versuche seither vergeblich zu starten. Auch schon Zündkerze sauber gemacht... was kann ich noch checken?

Danke im Voraus

Paddyfix

[mikesch]

Hi Paddy, kannst du den Zünfunken denn wärend des startens bei ausgebauter Kerze sehen?

Willkommen im Forum.

[Paddyfix]

Hm, hab die kerze Grad rausgemacht, sauber gemacht und versucht, gibt keine Funken...

[roberto1]

Kerze erneuern

[Zingaro]

Kerze, Zündkabel, Kerzenstecker...

[ulitrettin]

Grundplatte, Verkabelung, Unterbrecher, Kondsensator prüfen bzw. tauschen.

[Zingaro]

Im Vergaser hat sich sicher auch Dreck gesammelt...

[Vollhorst]

Evtl. Tankentlüftung dicht? Durch bei laufendem Motor abfließendes Benzin aus dem Tank entsteht in selbigem ein Unterdruck, wenn die Tankentlüftung nicht frei ist. Dann kann kein Benzin mehr in den Vergaser nachfließen. Zur Probe mal ein Stück mit offenem Tankdeckel fahren, dabei sollte der Tank natürlich nicht randvoll sein.

[Paddyfix]

Schonmal vielen Dank für die Tipps. Habe die Kerze bei der Vespa eines Freundes getestet und dort hat sie gefunkt, seine bei mir nicht. Dann dürfte es wohl an dem Zündkabel liegen oder?
Muss dazu sagen, dass die Vespa sozusagen einen komplett überholten Motor hat und auch die ganzen Kabel sind neu.

[mikesch]

Teste den Kerzenstecker auch extern.
Das Kabel ist eher selten defekt.
Beim Kabel reicht eigenlich es auf beiden Seiten je 1cm zu kürzen und neu aufzudrehen.

Falls das alles nichts gebracht teste ob alle Stecker an der CDI (Elektronische Zündung gibts beim 78er Modell vielleicht gar nicht) fest sind oder sich irgenwo anders ein Kabel gelockert hat.
Hast du die Motorrevision selbst gemacht?
Falls nein hast du Garantie.

[Rita]

Schonmal vielen Dank für die Tipps. Habe die Kerze bei der Vespa eines Freundes getestet und dort hat sie gefunkt, seine bei mir nicht. Dann dürfte es wohl an dem Zündkabel liegen oder?
Muss dazu sagen, dass die Vespa sozusagen einen komplett überholten Motor hat und auch die ganzen Kabel sind neu.

wer hat die denn "überholt"

und um welches Modell genau handelt es sich ??

Rita

[Paddyfix]

Also, die haben ein paar Kollegen und ich in Parma gekauft, dort wurden sie alle restauriert und nach Wunsch lackiert. Die Motoren müssen erst eingefahren werden, ca. 300 bis 400 km. Es handelt sich um eine Vespa V5B 3T

[Paddyfix]

[Rita]

da stimmt aber was nicht.....

das ist keine V5B3T......

falscher Lenker, falsche Kaskade....

was für Papiere hast Du denn?? mit den italienischen darfst Du den Roller hier nicht fahren.....

Rita


mir klingeln grad die Ohren...... hier sind alle Alarmglocken an......ich ahne böses

wieviel habt Ihr denn für das Teil bezahlt ??

[Paddyfix]

Die Bezeichnung steht in der ital. Betriebserlaubnis und im Rahmen. Das ich zum TÜV muss und die dt. Betriebserlaubnis brauche ist mir klar.