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 Betreff des Beitrags: Kaufberatung Vespa 50L
BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2018, 20:34 
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Registriert: Do 22. Mär 2018, 20:13
Beiträge: 4
Vespa: PK50 XL2
Land: Deutschland
Hallo zusammen,

ich habe die Möglichkeit folgende (auf den ersten Blick) gut aussehende Vespa zu kaufen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-305-6527

Springt wohl gut an und läuft sauber (wird alles morgen vor Ort getestet)
Baujahr 1968
italienische Papiere (war aber in Deutschland schon angemeldet)
Kilometerstand unbekannt.

Der Haken: sie ist neu lackiert und es gibt keine Bilder von vorher...
Ich habe dazu zwei Fragen:

1. Mit den (erstmal spärlichen) Eckdaten und aufgrund der Bilder, was wäre ein angemessener Preis?
2. auf einem Bild ist ein Lackfehler zu erkennen (Verkäufer sagt, da sei Benzin zum Lack dazu gekommen ....), wie beurteilt ihr den? Auf was muss ich diesbezüglich morgen beim Anschauen achten?

Liebe Grüße, Bene


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 Betreff des Beitrags: Re: Kaufberatung Vespa 50L
BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2018, 21:15 
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Registriert: Mo 7. Aug 2017, 16:10
Beiträge: 744
Vespa: 50 N
Land: Deutschland
Keine deutsche BE,kein legales Fahren in DE,was wiederum schon geschehen ist :shock:


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 Betreff des Beitrags: Re: Kaufberatung Vespa 50L
BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2018, 21:37 
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Registriert: So 1. Nov 2009, 19:49
Beiträge: 9176
Vespa: ja
Land: Deutschland
Kauf dir eine Vespa im originalen ersten Lack. Dann siehst du, was du kaufst.
Diese Vespa ist nicht Fisch und Fleisch.
Das Schlitzrohr passt nicht, der Spiegel auch nicht. Die Sitzbank ist von einer ET3 und irgendwie alles nicht stimmig.
Der Übergang vom Rahmen zum Bodenblech ist nicht zu sehen. Da wurde wohl viel gespachtelt.

Grüße
Wenne

_________________
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 Betreff des Beitrags: Re: Kaufberatung Vespa 50L
BeitragVerfasst: Do 22. Mär 2018, 23:29 
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Registriert: Mo 6. Feb 2012, 11:07
Beiträge: 1194
Vespa: Ohne ABS u. Garantie
Land: Warnwestenland
Frickelkarre mit Rostproblem, klassischer Blender. Und "in Deutschland schon mal angemeldet" ist genau gar nichts wert. Online bekommt man jederzeit auch ohne deutsche Betriebserlaubnis oder nur mit italienischen Papieren ein Versicherungskennzeichen. Für den legalen Betrieb auf deutschen Straßen ist aber eine deutsche Betriebserlaubnis zwingend erforderlich. Die gibt es bei Italo-Importfahrzeugen erst nach einmaligem TÜV-Besuch zwecks Austellung eines Gutachtens zur Erlangung einer Betriebserlaubnis. Anschließend muss das Gutachten noch einmalig von der örtlichen Kfz-Zulassungsstelle abgestempelt werden. Erst dann hat man legale deutsche Papiere und kann legal ein Versicherungskennzeichen kaufen und fahren.

Alles andere Gewäsch von Verkäufern wegen EU-Regelungen und deshalb legalen italienischen Papieren ist Bullshit. EU-weit gültige COC-Papiere gibt es erst für Fahrzeuge ab EZ 2002.


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 Betreff des Beitrags: Re: Kaufberatung Vespa 50L
BeitragVerfasst: Fr 23. Mär 2018, 10:07 
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Registriert: Do 22. Mär 2018, 20:13
Beiträge: 4
Vespa: PK50 XL2
Land: Deutschland
Danke für die Meinungen. Habe den Termin abgesagt und suche weiter!


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 Betreff des Beitrags: Re: Kaufberatung Vespa 50L
BeitragVerfasst: Fr 23. Mär 2018, 12:08 
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Registriert: Mo 7. Aug 2017, 16:10
Beiträge: 744
Vespa: 50 N
Land: Deutschland
Einfach den Bastelschrott stehen und gut ist es ;)


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