Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!

Heute habe ich mal ein bisserl experimentiert.
Daher die originalen Blinker demontiert und Honda "Schnapsglasblinker" testweise angebracht.
Sie wurden nur gesteckt und das Kabel ist noch im Weg.




Wenn die Kabel richtig verlegt sind, dann kann ich mit den Blinkergehäusen auf Anschlag gehen. Es gibt dann keinen Spalt mehr.






Wenn hinten erst einmal der Chromgepäckträger montiert ist, dann kommen die Blinkerle bestimmt zur Geltung.

Alternativ könnte ich die Blinker samt Halterung komplett demontieren oder aber auch alles "orschinool" belassen.

Grüße
Wenne

Schrecklich,sieht nun nach Bastelkarre aus

Bastelkarre würde ich es wegen der rückrüstbaren Blinkergeschichte nun nicht nennen wollen, aber Chrom um jeden Preis muss es für mich auch nicht sein... den sehr schönen Originalzustand können auch die zugegeben ziemlich hässlichen originalen 4-fach Blinker nicht entstellen... ich hätte sie deshalb dran gelassen, eben weil original.

Ich würde es auf Lenkerendenblinker beschränken. Ganz ohne wäre mir zu unsicher, aber die Bauklötze müssen nicht sein. Die Hondablinker passen überhaupt nicht zu einer Vespa. Finde ich jedenfalls.

Volker

Ich sehe es genauso. Entweder original, oder komplett ohne Blinker.
Lenkerendenblinker wäre noch eine Idee, aber dann doch lieber original.
Ich habe ja noch eine 77-er Spezial mit diesen Blinkern, welche auch auf eine Wiederauferstehung wartet.

Sie steht aber deutlich schlechter da, weshalb sie noch ein bisserl stehen darf. Da stehen dann auch Schweißarbeiten am
Trittbrettende links an.

Also zu dieser Vespa: Sie bleit orschinool!!

Danke für eure Meinungen und Grüße
Wenne

Er schrieb doch deutlich "testweise"

Wer sagt das das die bleiben?

Wenne kann man alles zu trauen
auch wenn manche hier von Bauklötzen sprechen,sie machen aber erst die vollkommene Zeitreise aus !