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Stimmt, aber auch ich war nicht allzu spät dran und habe daher noch was angeln können.

Viele Grüße
Wenne

Super

Und btt, Max

Sehr schöne Vespa mit grausigen Blinkern.
Aber auch ich würde sie dran lassen, gehören halt einfach dran.
Die Kaskade ist aus Plastik und auch nicht schön, gehört aber auch dazu.

Alles richtig gemacht

Gruß
Dieter

Hallo Leute,

heute wurde die Vespa 40 Jahre alt.

Am 1. März 1980 wurde sie dem ersten Besitzer übergeben.
Die Betriebserlaubnis wurde einen Tag zuvor, also am 29. Februar 1980 ausgestellt.
Produziert wurde die Vespa allerdings bereits in 1979.

Viel gefahren wurde dieses Prachtstück in den vergangenen Jahren nicht.
Die Jahresfahrleistung beträgt stolze 45 km, d.h. es stehen im Moment 1800 km auf dem Tacho.
Ich werde der V50 dieses Jahr ein Versicherungskennzeichen spendieren und dann gewiss auch ein paar Meter damit fahren.

Viele Grüße
Wenne

tolle Vespa

... und alleine das Metalplastkörbchen ist schon richtig Geld wert...

hmpf - fand ich einfach hässlich und unpraktisch und habe ich bei meiner sofort entsorgt,
Ansonsten fehlen bei meiner norwegischen Variante von 1977 die unpassenden Blinker, sie hat auch nur 6V-Anlage.
Schnurrt jetzt super mit Sitopott, Sito-krümmer und 75 ccm, (Drosselring Sito noch drin, dadurch wohl auch leiser und unauffälliger)
Primärritzel von den norwegischen 14 Zähnen auf 16 getauscht.
Schafft locker 60, auch mal 70 (nach Tacho) auf langen ebenen Strecken ohne extrem hoch zu touren.
Der Drosselring setzt natürlich Grenzen....

Einziges Manko:
Falschluft Vergaser/Ansaugstutzen kriegt man wohl nie 100 % dicht.
Entsprechendes Leistungsloch und kaum möglich die Gemischschraube vernünftig einzustellen....

Ist besser geworden, nachdem ich einfach einen O-ring am Vergaser vor den Ansaugstutzen gelegt habe.
Hier geht die Falschluft rein, die durch die Schlitze am Vergaserstutzen ihren Weg findet.
Gibt auch ne erklärende Zeichnung/Skizze dazu im GSF.....
(Ring sollte so allerdings so dünn wie möglich sein, muss noch was besser passendes finden)
Filzring ist weiterhin drin, aber sicher nicht mehr so effektiv, da er jetzt durch den zwischengelegten O-ring auf der anderen Seite etwas weniger komprimiert wird.

Wichtig auch bei Festziehen der Schelle des Vergasers (sofern kein Helfer zur Hand):
Hinten draufsetzen, damit durch die eingedrückte Federung der Stutzen weiter reinragt und nichts am Gummibalg blockiert wird.

Vielleicht hat noch jemand einen genialen Tipp, bin beim GSF eigentlich auch nicht schlauer geworden....

Grüsse, Hans

Eine Vespa vom Bleisteiner in Nürnberg.
Meine Time 2000 ist auch vom Bleisteiner.
Es gibt den Bleisteiner noch.
Er soll, so die Gerüchteküche, seinen Vespa Vertrag verloren haben.
Und sucht angeblich einen Nachfolger für den Laden.
Mal sehen, wie lange es diesen Traditionshändler noch gibt.

Nach meiner persönlichen Erfahrung ist der Laden kein Verlust.

Wow die sieht ja klasse aus, und in so gutem Zustand! Damit hast du sicher viel Spaß, vor allem jetzt wo das Wetter wieder schön wird

Lieber Wenne,

Prachtexemplar!

Bringst Du Brötchen mit?

Natürlich setze ich auch diese Vespa gerne für die Fahrten zum Bäcker ein. Zwei mittelgroße Bäckertüten passen gut in den Korb rein.
Die dritte Tüte (verstaut in einer Baumwolltasche) hänge ich an den Gepäckhaken, oder eben an den Spiegel.
Am Samstag oder Sonntag ist es wieder soweit.

Viele Grüße
Wenne

Guten Morgen,
heute war ich schon beim Bäcker um leckeres Frühstück zu holen.

Mein kleines Schnätterle bietet sich hierzu an und sammelt hierdurch den einen oder anderen km. Bald hat sie 1900 km auf dem Tacho.

Diese schöne Bild möchte ich euch nicht vorenthalten. Die Vespa grau und im Schatten, die mittelalterlichen Häuser bereits von der Sonne beschienen.
Ich wünsche Euch einen schönen Tag,
Wenne

Wollte mal nachfragen, ob man im Ort nicht schon mal darüber nachgedacht hat das historische Brücklein in
"Historical Wenne Vespa Bridge"
umzubenennen

Das wäre zumindest mal eine nette Idee. Aber streng genommen, darf man da gar nicht parken (Fußgängerzone) und die derzeitige Bezeichnung der Brücke als "Henkersbrücke" hat ja auch was.
Viele Grüße
Wenne

Hallo Leute,
vorhin hat mein kleines Schnätterle die 2000 km-Marke erreicht.

Nicht viel, aber immerhin.
Die Vespa springt immer auf den ersten Kick an und läuft sehr zuverlässig.
Viele Grüße
Wenne

Guten Morgen,
so langsam neigt sich die Saison dem Ende entgegen.
Ich war vorhin wieder Sonntagsfrühstück holen, bei 4 Grad Aussentemperatur.

Ankunft nach dem Brötchen holen.

Zwischenzeitlich hat mein kleines Schnätterle 2210 km auf der Uhr (das Bild entstand nach dem Tanken).
Viele Grüße
Wenne