Vespaforum.de... das Vespa Forum GT GTS LX S ET PX

Hallo, ja ich weiß das die Cosa keine richtige bzw. eine hässliche Vespa ist
Ich hab diese hier für 800 € angeboten bekommen mit den ganzen Zubehörteilen die auf den Bildern zu sehen sind.
Technische Daten wären:
Kilometerstand: 25.801
Erstzulassungsjahr: 1990
Hubraum (ccm): 198
TÜV 09/18
Was habt ihr für eine Meinung zu der Karre ????

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Glück auf
und allzeit Gute Fahrt
Außerdem noch im Angebot: Cosa LX 200, Vespa PK 50 XL HP4, Aprilia SR 125, ZIP SP, sowie diverse Vespa/Piaggio Mofas und Mopeds
https://www.vespatour.de

Ich find die Farbe geil und sch**ß auf, was andere sagen, wenn sie dir gefällt


... und in deinem Fuhrpark finden sich ja nun auch diverse hässliche Entlein, hat dich doch bisher auch nicht interessiert

Was den Preis angeht, den empfinde ich einen Ticken zu hoch, immerhin ist die Gute 27 Jahre

Also wenn du Bock drauf hast und die Kohle über ist.....


Gruß und viel Spaß

Markus

Die Knackpunkte einer Cosa sind:

Haupt- und Radbremszylinder
E-Choke
E-Benzinhahn.

Wenn das alles in letzter Zeit gewechselt wurde, dann spricht nichts gegen eine Cosa.
Natürlich sollte auch die Blechsubstanz in Ordnung sein.

Grüße
Wenne

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Nett zu fahren, grauenhaft zu beschrauben.

Grüße
Berni

Hallo Markus,

ist inzwischen der übliche Preis für eine lackmäßig ordentliche, von der Blechsubstanz her gute Cosa ohne Ausbrüche an der Kunststoffverkleidung. Selbst wenn die von Wenne bereits aufgezählten technischen Verschleißteile nicht jüngsten Datums sind.

Mit dem 200er Motor im Vergleich zu einer ähnlich motorisierten PX geradezu günstig.
Selbst für PK XL 2 werden heute zu Tage deutlich über 1.000 € aufgerufen.

Gruß
Alexander

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alu68
www.vespa-coburg.de

Ich würde schon allein wegen der gruseligen Bremse die Finger von der Cosa lassen.

Über die Optik kann man streiten führt aber zu nichts.

Für Schlachtvieh definitiv zu teuer.

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1526

@Alexander: Nach meinem Post bin ich dann auch mal in die Bucht gegangen und habe gesehen was "aufgerufen" wird. Klar, ob die auch so weggehen ist die andere Frage, aber im Vergleich zu vor etwa einem Jahr erkenne ich hier, wie auch bei den von dir genannten Modellen, die deutliche Entwicklung nach oben, selbst bei absoluten Bruchbuden.

OK, das hilft Volker auch nicht weiter. Hier kann man wohl nur schwer Rat geben. Die Schwachpunkte wurden genannt, Emotion spielt da sicher auch eine Rolle.

Gruß und eine gute Entscheidung!

Markus

-

Es ist wie überall. Frage 5 Leute und du bekommst 4 Meinungen!

Du musst eine persönliche Entscheidung treffen. Die Cosa ist vllt. nicht die schönste Vespa auf dem Markt, aber eine gute Alternative.
Die Preise der PXen sind zum größtenTeil wesentlich überzogen.

Auch bei denen gibt es genug Schwachstellen und genug zum Schrauben!

Wenn sie dir gefällt, hole sie dir und pfeife darauf das sie angebleich keine "echte Vespa" ist und lebe mit ihren Schwachstellen!
Halte sie in Ehren, ihre Zeit wird noch kommen!

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Mit zunehmenden Alter wird man nicht klug!
Nur hat man dann die Erkenntnis, dass die Anderen
es auch nicht sind ...

die Bremse der Cosa ist etwas blöd, um korrekt einzustellen. Wenn sie gut eingestellt ist, bremst die Cosa richtig gut. Das Fahrwerk ist das beste aller Schaltvespas. Wenn der doofe Zusatzluftfilter raus ist und die Hauptdüse angepaßt, dann läuft die Cosa auch ordentlich.

Grüße

Martin

Hab sie gekauft, 750 €. Lackschäden muß man mit der Lupe suchen. Die ist wirklich in einem guten Zustand. Mit dabei 2 x Topcase, Gepäckträger hinten, 2x Gepäckträger für vorne, Zweitaktöl, diverse Ersatzteile usw. usw. An dem Roller sieht man schon das ihn ein Opa gefahren und gepflegt hat
Für die untere war mein Geldbeutel leider zu schmal

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Volker, herzlichen Glückwunsch zum Kauf und viel Spaß mit der Cosa!

Bei Ebay stand sie mit 880€, 750 scheint dann doch ein recht guter Kurs zu sein. Der Zustand sieht wirklich gut aus, die möglichen Schwachstellen wurden dir genannt, als hab viel Freude und immer eine unfallfreie Fahrt!

Gruß

Markus

Eigentlich wollten die 990 € haben, sind dann aber von selbst runtergegangen und ich hab halt noch gehandelt. Ich bin zufrieden mit dem Kauf

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alles richtig gemacht. Und die genannten Schwachstellen kann man beheben. Die Bremsenteile waren eine zeitlang schwer oder nicht zu bekommen. Ein Bremszylinder kostet glaube ich 26 Euro, der Hauptbremszylinder um die 70.

Wenn Du Fragen hast, ich helfe gerne, denn ich habe seit 25 Jahren eine Cosa und die war noch nie in der Werkstatt. Manchmal sind auch die Drehzahlmesser hin (ging bei mir noch nie).

Grüße

Martin

Danke für deine Hilfe, falls was ist melde ich mich bei dir

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