1. Gang springt immer raus
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1. Gang springt immer raus
Hallo,
bei meiner PK 50 XL2, Bj 93 mit 12000 km spring beim Anfahren der erste Gang raus. Alle anderen Gänge schalten bzw. halten stabil . Hat jemand einen Hinweis für mich, wo ich mit der Fehlersuche anfange sollte? Die Schaltung an sich habe ich meines Wissens optimal eingestellt.
Bin für jeden Hinweis dankbar!
bei meiner PK 50 XL2, Bj 93 mit 12000 km spring beim Anfahren der erste Gang raus. Alle anderen Gänge schalten bzw. halten stabil . Hat jemand einen Hinweis für mich, wo ich mit der Fehlersuche anfange sollte? Die Schaltung an sich habe ich meines Wissens optimal eingestellt.
Bin für jeden Hinweis dankbar!
- ulitrettin
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Re: 1. Gang springt immer raus
Wenn die Schaltung sauber eingestellt ist, liegt es vermutlich an Schaltkreuz und/oder Gangrad. Dazu darf man aber den Motor spalten.
Na dann wollen wir mal wieder.
Gruß Ulrich
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Re: 1. Gang springt immer raus
steht der Schaltgriff im Leerlauf genau auf dem Punkt??
sonst mal den Schraubnippel unten am Schaltdrahr lösen....am griff minimal in Richtung 2ter Gang drehen....daß sich der Zug im Nippel ca 2mm weiter bewegt...
festziehen
Probefahrt
Rita
sonst mal den Schraubnippel unten am Schaltdrahr lösen....am griff minimal in Richtung 2ter Gang drehen....daß sich der Zug im Nippel ca 2mm weiter bewegt...
festziehen
Probefahrt
Rita
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Re: 1. Gang springt immer raus
wenn die Schaltklaue verschlissen ist springt meist als erstes der zweite und der dritte raus...
1 & 4 seltener
Rita
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Rita
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Re: 1. Gang springt immer raus
Hallo Rita,
danke für den Tipp. Momentan habe ich das Spiel, ausgehend vom Leerlauf, zwischen 1. und 2. Gang symetrisch eingestellt. Werde es mal ein wenig in Richtung 2. Gang verstellen und testen. Falls das keine Verbesserung bringt, muss ich wohl die Schaltklaue untersuchen.
Vielen Dank für eure Hinweise.
danke für den Tipp. Momentan habe ich das Spiel, ausgehend vom Leerlauf, zwischen 1. und 2. Gang symetrisch eingestellt. Werde es mal ein wenig in Richtung 2. Gang verstellen und testen. Falls das keine Verbesserung bringt, muss ich wohl die Schaltklaue untersuchen.
Vielen Dank für eure Hinweise.
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Re: 1. Gang springt immer raus
wenn Du ne neue brauchsts...
habe ich lagernd (Originalteil)
schreib mir ne mail übers Forum... dann gibts Ersatzteilkatalog
Rita
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Rita
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Re: 1. Gang springt immer raus
Ich hatte bei meiner PK 125 XL2 vor ein paar Monaten das Problem mit dem 4. Gang.
Ich musste den Motor zerlegen und ein neues 4. Gang Zahnrad und eine neue original Piaggio Schaltklaue eingebauen, seither ist Ruhe.
Thomas
Ich musste den Motor zerlegen und ein neues 4. Gang Zahnrad und eine neue original Piaggio Schaltklaue eingebauen, seither ist Ruhe.
Thomas