Kaufberatung: Was haltet ihr von dieser PX?

[Andy Vienna lx]

Hallo liebe Forumskollegen,

einigermaßen gut erhaltene PX 125 werden in Österreich mittlerweile um die 3.500 bis 4.500 Euro gehandelt.
Auf einer Kleinanzeigenseite bin ich jetzt auf eine PX um rund 2.400 gestoßen. Außer dass sie nicht typisiert ist, scheint es da keinen Haken bei der Sache zu geben. Trotzdem bin ich misstrauisch. Mir ist natürlich bewusst, dass Ferndiagnosen schwierig sind. Trotzdem wollte ich mal eure Meinung hören.
Hier der Link zum Inserat: https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... -551607925

Vielen Dank!

LG Andy

[Doc B]

3-4500 sind für eine PX 125 viel zu hoch angesetzt.
Deine aus der Anzeige hat einen akzeptablen Preis.

[spondy]

Finde die optisch, bis auf die paar kleinen Macken ok.
Sind da französische Fahrzeugpapiere dabei ?
Die steht ja schon seit min. 14 April bei willhaben, das macht mich stutzig. Irgendwas muss da doch sein, sonst wäre die für den Preis schon lange weg.

LG Thomas

[spondy]

3-4500 sind für eine PX 125 viel zu hoch angesetzt.

In Österreich sind die Preise so hoch, wie im ersten Beitrag geschrieben

[Doc B]

3-4500 sind für eine PX 125 viel zu hoch angesetzt.

In Österreich sind die Preise so hoch, wie im ersten Beitrag geschrieben

Mag sein, trotzdem zu hoch...wenn's ne 200er wär, gerade so akzeptabel.

[Andy Vienna lx]

Sind da französische Fahrzeugpapiere dabei ?
Die steht ja schon seit min. 14 April bei willhaben, das macht mich stutzig. Irgendwas muss da doch sein, sonst wäre die für den Preis schon lange weg,.ä

LG Thomas

Hallo Thomas,

zwei sehr gute Punkte! Danke für den Hinweis!

LG Andy

[Vollhorst]

Meines Erachtens kann das mit Baujahr 1990 nicht hinkommen. Der Lack sieht original aus (Piaggio Farbcode 112) - ich habe selbst eine PX 125 E Lusso Elestart in dieser Farbe im Bestand, allerdings Bj. 1996.

Die Farbe gab es m. W. 1990 nicht, Baujahr dürfte eher im Bereich 1995 - 1997 liegen.

Vielleicht kann der Anbieter diese Fragwürdigkeit erklären.

[Andy Vienna lx]

Meines Erachtens kann das mit Baujahr 1990 nicht hinkommen. Der Lack sieht original aus (Piaggio Farbcode 112) - ich habe selbst eine PX 125 E Lusso Elestart in dieser Farbe im Bestand, allerdings Bj. 1996.

Die Farbe gab es m. W. 1990 nicht, Baujahr dürfte eher im Bereich 1995 - 1997 liegen.

Vielleicht kann der Anbieter diese Fragwürdigkeit erklären.

Hallo,

danke für den Hinweis!

[Bastromuc]

Guten Morgen.

Auf den ersten Blick interessant, aber zwei Sachen irritieren mich an dieser PX:

Ein Typenschild ist im Bereich des Benzinhahns; zudem in einer Form, die ich noch nie an einer PX gesehen habe.
Außerdem scheint es keine Rahmennummer zu geben, da man bei dem Bild mit angenommener Backe nichts erkennen kann.

Ich vermute es hat einen Austauschrahmen und das Typenschild ist selbstgemacht. Wenn sie vorher ggf. einen Unfall hatte, kann das auf nichts gutes für die verwendeten Teile bedeuten.

In Summe wird das wohl ein „zusammengeschusteter“ Roller sein. Schade.

Viele Grüße sven

[vespaopa]

Ich würde mich mit dem Verkäufer in Verbindung setzen und den Hüpfer nach Krems machen und live ansehen und vielleicht sogar eine Runde drehen!
Alles andere sine Vermutungen, Weissagungen und aus der Kugel lesen.
(Ausserdem sieht die Vespa optisch gut aus und da habe ich schon teuere und schlechtere auf der Werkbank gehabt!)

[Andy Vienna lx]

Guten Morgen.

Auf den ersten Blick interessant, aber zwei Sachen irritieren mich an dieser PX:

Ein Typenschild ist im Bereich des Benzinhahns; zudem in einer Form, die ich noch nie an einer PX gesehen habe.
Außerdem scheint es keine Rahmennummer zu geben, da man bei dem Bild mit angenommener Backe nichts erkennen kann.

Ich vermute es hat einen Austauschrahmen und das Typenschild ist selbstgemacht. Wenn sie vorher ggf. einen Unfall hatte, kann das auf nichts gutes für die verwendeten Teile bedeuten.

In Summe wird das wohl ein „zusammengeschusteter“ Roller sein. Schade.

Viele Grüße sven

Hallo,

danke für die umfassende Antwort. Das verunsichert mich jetzt schon sehr.
LG Andy

[Andy Vienna lx]

Ich würde mich mit dem Verkäufer in Verbindung setzen und den Hüpfer nach Krems machen und live ansehen und vielleicht sogar eine Runde drehen!
Alles andere sine Vermutungen, Weissagungen und aus der Kugel lesen.
(Ausserdem sieht die Vespa optisch gut aus und da habe ich schon teuere und schlechtere auf der Werkbank gehabt!)

Hallo Vespa Opa,

danke für deine MEinung. Svens BEitrag verunsichert mich jetzt schon sehr.
Wünschte ich hätte einen Vespa-Opa der mich mit seinem Sachverstand nächstes WE bei der BEsichtigung beraten könnte

LG Andy

[administrator100]

da hier anscheinend wirklich keine rahmennummer zu erkennen ist, würde ich mich auf jeden fall von dem roller distanzieren. dazu noch das merkwürdige typenschild und der zustand des rollers ist zwar nicht schlecht, aber der oberhammer auch nicht.

[Vollhorst]

Die Herstellerplakette in Benzinhahnnähe statt seitlich am Tunnel sollte kein Grund zur Sorge sein - für einige Märkte wurde sie dort angebracht. So z. B. für den britischen Markt, ich meine solche Plaketten auch schon an in Frankreich erstausgelieferten Rollern gesehen zu haben.

[Wenne]

Guten Morgen,
ich würde mir diese Vespa erst einmal in Ruhe vor Ort anschauen. Dann kannst du deine Fragen stellen und auch ein Gefühl für das Fahrzeug und auch für den Verkäufer entwickeln.
Deine genannte Vespa sieht so gar nicht schlecht aus, im Detail könnte sie besser dastehen.

Die genannten Preise sind auch in Deutschland so. 3500 bis 4500 Euro für eine sehr gute PX 125 sind kein Wunschdenken, sondern Realität. Hier als Beispiel meine PX125 aus 2013 mit knapp 900 km auf der Uhr, welche locker für 4000 Euro weggehen würde (ist kein Verkaufs, sondern ein Vergleichsangebot).

Viele Grüße
Wenne