Lack "schutz"

[grisulz]

Hallo zusammen,

ich bin doch arg hin und her gerissen was ich meiner PX Lackmässig an Schutz zukommen lassen soll und überhaupt.
Es ist der Olack aus Anfang der 80er. Hier und da (am Rand der Kaskade zum Beispiel) ist wirklich wenig Rost. Keine Brocken oder so, leider bin ich zu doof ein Bild anzuhängen...
Optisch stört mich dies überhaupt nicht, es soll also auch nicht weg gemacht werden. Ich würde gerne einfach nur verhindern das dies irgendwann mal eine Baustelle wird.

Habt ihr Tipps für mich was ich am besten mache? Welches Mittel, welche Anwendung, etc.?

Vielen Dank vorab!

LG Andreas

[The Boy]

Moin, ich würde die kleinen stellen mit Rostumwandler bearbeiten und so lassen wenn sie die nicht stören.
Auf jedenfall würde ich immer eine Holraumversiegelung machen, es bekommt wirklich jeder Leihe hin.
Den Lack selber einfach mal mit Sonax Hartwachs pflegen und gut ist.
Lg

[Dr.Mabusse]

Ich würde garnichts machen , ausser regelmäßig mit WD40 reinigen.
Das bildet einen Schutzfolie.

Habe selbst 2 Patina Vespen seit Jahren.
Bei dem wenigen Gebrauch, nur schönem Wetter, rostet das so langsam weiter,
dass die Vespa noch Jahrzehnte hält.

Es sei denn, es handelt sich um einen Laternenparker, der im Winter gefahren wird.

Man muss da m.E. nichts übertreiben.
Und macht mit abschleifen und behandeln mehr kaputt.

[ApeixGTS]

Falzen, Trittbrettunterseite und Kotflügelinnenseiten , kurz, alles, was erreichbar und nicht sichtbar ist, an einem warmen Tag dünn (!!) mit Mike Sander Korrosiosschutzfett einreiben (geht mit der bloßen Hand). Habe ich schon 1999 mit Sorgfalt gemacht und habe als Resultat Null Rost. Die dünne Fett/Staubschicht stört mich an den nicht sichtbaren Stellen nicht. Trittbrettfalze lassen sich nahezu unsichtbar schützen.

[Jürmker]

Du bist nicht doof.
Hiermit geht's:
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Gruß
Uli