PK50XL Elektrikausfall

[Gemi1966]

Dankeschön Rita, aber in eine Werkstatt werde ich wohl nicht gehen. Habe schon zu oft schlechte Erfahrungen in meinem Leben gemacht. Für viel Geld repariert, dann nach kurzer Zeit das nächste teure defekt. Das war allerdings mit Autos, mit Zweirädern ist das denke ich nichts anderes. Da werde ich wohl doch kein Vespa retten können.
Im Moment fehlt mir zu den finanziellen Mitteln auch gerade die Zeit, um selber eine Reparatur zu versuchen, obwohl ich gerade jetzt den Roller benötigen könnte.
Es ist wie es ist, auch wenn es mir weh tut, ich werde den Roller, wie mein Onkel (da lief halt der Motor nicht mehr), erst einmal in die Ecke stellen.

LG Gerd

[Rita]

stell ihn ins Eck...
pack ihn im Herbst ins Auto und komm zu mir nach Ffm....
dann machen wir die wieder gesund...

Rita

hier mal lesen...
https://www.germanscooterforum.de/topic ... 1068701901
https://frankfurt.stadtbranchenbuch.com/7416973.html

[roberto1]

Guten Morgen,

dankeschön für die super Infos. Leider musste ich feststellen, dass der Schwungrad-Magnetzünder keine, fast keine Spannung aufbaut. Erst habe ich den grünen Stecker (Ausgang) am Spannungsregler abgezogen. Erhofft hatte ich mir: Spannung am Eingang und am Ausgang nichts -> Spannungsregler defekt. Leider war aber weder am Ein- noch am Ausgang eine Spannung zu messen. Also Stecker abgezogen und direkt am blauem und schwarzem Kabel gemessen. Die Leerlaufspannung liegt bei Standgas um die 2 Volt Wechselspannung, bei Vollgas so 4,8 Volt Wechselspannung. Was ist da normal? Erklärbar wären für mich so 14-16 Volt, damit der Spannungsregler arbeiten kann. Ich fürchte, jetzt wird es schmerzlich für mich.

LG Gerd

Was ist daran so schmerzlich? ist doch gut wenn man einen Fehler ziemlich schnell findet

[Gemi1966]

Schmerzlich daran ist, dass man weiß, dass man den Roller nicht so mit einer Kleinigkeit reparieren kann.

[Gemi1966]

stell ihn ins Eck...
pack ihn im Herbst ins Auto und komm zu mir nach Ffm....
dann machen wir die wieder gesund...

Rita

Dankeschön, eventuell komme ich auf das Angebot zurück Aber in meinen Kleinwagen kann ich keinen Roller laden

LG Gerd

[Gemi1966]

Hallo nochmals,

mir lässt das ganze irgendwie keine Ruhe. So bin ich nach Feierabend nochmals auf Fehlersuche gegangen. Eventuell ist ja doch nur ein Kabel gebrochen. Leider bin ich wieder auf erst einmal unlösbare Dinge gestoßen. Wie bekomme ich die markierte Schraube ab/los? Auf der Gegenseite bekommt man keine Nuss drauf.



Eventuell gibt es auch einen privater Schrauber in meiner Nähe, der sich meinem Roller mal annehmen kann. Der- oder Diejenige möchte mir bitte eine private Nachricht zukommen lassen.

LG Gerd

[Rita]

hinter der Verkleidung sitzt eine Langmutter.... die sollte nach ca 5-7 Umdrehungen mitsamt der Verkleidung ab sein....
man kann aber auch die Verkleidung von rechts her bissl anheben und mit einem nicht zu kurzen 11er Gabelschlüssel gegenhalten

Rita

[Gemi1966]

hinter der Verkleidung sitzt eine Langmutter.... die sollte nach ca 5-7 Umdrehungen mitsamt der Verkleidung ab sein....
man kann aber auch die Verkleidung von rechts her bissl anheben und mit einem nicht zu kurzen 11er Gabelschlüssel gegenhalten

Rita

Das funktioniert aber leider nicht. Ich habe sogar das Hinterrad ausgebaut, damit ich da besser da dran komme, Zum Halten mit einem Gabelschlüssel bin ich zu schwach, eine Nuss passt nicht drauf. Vergammelte Schrauben sind auch nicht meine Stärke. Lieber Steuerungs-, Mess- und Regeltechnik.