Motovespa TX200 (PX200) Getrenntschmierung EINbauen

[PrincipeAzzurro]

Guten Samstag allerseits aus dem Weinviertel in Niederösterreich!

Ich wohne halb in Berlin und halb "hier unten". Habe mir vor kurzem hier in Niederösterreich eine spanische Motovespa TX200 gekauft, von 1989 mit weniger als 10.000km, nur einem Vorbesitzer, fast keinem Rost etc etc.. Sie hat jetzt eine österreichische Einzelgenehmigung, Nummernschildvergabe / österreichischer TÜV problemlos. Bei der Motovespa TX200 sind Motor und Mechanik von der PX200, Karosserie und Technik von der T5. Meine hat von Haus aus KEINE Getrenntschmierung.

Hier ein Foto: https://ibb.co/cby0kYT

Nachdem sie offenbar mehr als 10 Jahre lang stand, bin ich mittlerweile 500km gefahren - und sehr zufrieden. Sie kommt im 4. Gang bei knapp 6500 U/min auf ca. 100/105kmh und fühlt sich nicht "angestrengt an". Ich gehe davon aus demnächst den Auspuff ersetzen zu müssen, aber noch geht er (mir wurde von mehreren Seiten der SipRoad 2.0 empfohlen). Die Tachowelle gab vor 50km ihren Geist auf. Was mich aber fast gefreut hat: denn da sie bis dahin lief, ist es noch wahrscheinlicher, dass der Kilometerstand (9992) tatsächlich authentisch war.

Einziges Manko für mich - speziell als Besitzer auch einer PX80/135 (Pollini) von 1992 mit Getrenntschmierung - ist genau das: die TX200 hat keine Getrenntschmierung. Ich weiß wohl, das Puristen die Nase rümpfen werden - die Tendenz geht eher dahin, Getrenntschmierung auszubauen. Mir aber geht das Mischen echt auf den Geist - und ich habe auch das Gefühl, bei 1:50 wesentlich mehr Öl zu verbrauchen als mit der PX.

In den einschlägigen Vespa-Foren ist oft die Rede davon wie man Getrenntschmierung ausbaut oder abklemmt - aber nicht anders herum. Also die Frage: was spräche dagegen, in die TX200 (wie gesagt: Motor/Mechanik = PX200, Karosserie = T5) einen neuen Tank mit Getrenntschmierung zu kaufen (diesen hier: https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... +_52500510) und ein Loch an entsprechender Stelle für den Ölanzeiger in die Karosserie zu bohren (wie gesagt, sie hat da noch keins)? Und wie macht man es konkret, eine Getrennschmierung EINzubauen? Einfach alten Tank ausbauen, Loch bohren, neuen Tank (siehe oben, SIP) und neue Schläuche einsetzen und feddich?

Allerbeste Grüße,
Dirk

[Bavariajule]

Neue Vergaserwanne neuer Vergaser neue Ölpumpe neue Welle und Zahnrad für Ölpumpe neuer Tank neuer Öltank Loch bohren.Ob sich Aufwand und Kosten lohnen

[Bavariajule]

Und hat dein Motorblock überhaupt die Bohrung für die Welle?

[Rita]

den Plan kannste vergessen....
Motortausch wäre die einzige Möglichkeit....

Rita

[Wenne]

Erfahrungsgemäß benötigt eine PX mit Getrenntschmierung immer mehr Öl, d.h. , wenn du selbst 1:50 mischst, dann wird weniger Öl benötigt.
Grüße
Wenne

[ulitrettin]

Also ich fahre eine 200er PX Lusso mit Getrenntschmierung und eine Sprint Veluce mit einem 200er PX Lusso Motor der auf Gemischsmierung umgebaut ist. Früher bin ich meine langen Urlaubstouren mit der PX gefahren, heute mache ich das mit der Sprint. Und die Sprint braucht bei gleichem Spritverbrauch weniger Öl auf Langstrecke.
Und wie geschrieben dürfte das Problem die Antriebswelle der Ölpumpe sein, wenn dafür im Motorblock nichts vorgesehen ist muß der Block getauscht werden. Dazu die Ölpumpe und er andere Vergaser.
Also ich würde mir das nicht antun.

[Bullie]

DIe Auspuffrage ist deutlich ergiebiger als die Getrenntschmierung. Sip Road 2 ist nicht verkehrt, Alternativen wären noch die Polini Box oder BGM Big Box Touring. Etwas einlesen kannst DU DIch hier: https://scooterlab.uk/vespa-big-box-exh ... -feature-2 Getestet übrigens auf meiner originalen TX200.

[Dr.Mabusse]

Grundsätzlich bin ich für die Getrenntschmierung.

In einem weiteren Thread erzählst Du uns etwas von Tuning.
In Zusammenhang mit dem Tuning habe ich die Getrenntschmierung meiner Amerikanerin deaktivieren lassen.

[PrincipeAzzurro]

Danke euch allen, ich bleibe beim Selbstmischen.
Werde jetzt noch etwas fragen wegen Auspuff… aber einen Extra-Thread aufmachen…

[vespolino]

Bei Auspuff empfehl ich Polinibox.
Sie dreht freudiger und beschleunigt super.
Fahr die Polinibox seit 4000km und bin heut sogar in Polizeikontrolle gekommen.
Keine Beanstandung.

Gordon