Meine Vespa PX150 Settantesimo

[usalabici]

Einen besseren Lackgrund als die serienmäßige KTL-Beschichtung wird kein Lackierer hinbekommen. Eine gute Feinnahtabdichtung könnte der schon machen und das wäre auch eine wesentliche Verbesserung, würde aber optisch jedem sofort als "nicht original" auffallen.
Ich glaube, ich hätte die Blechteile nur richten lassen, ohne zu schleifen und ohne Neulackierung. Neulack nur für die Kunststoffteile und Alugußteile am Lenker. Und eine Lenkerabdeckung ohne Löcher für diese blöden Spiegel...

[Dr.Mabusse]

Selbst wenn ein minimaler Unterschied von Original zu Nachlackierung zu sehen ist,
wäre das nach meinem Empfinden okay.
Da die originale Substanz, ab Werk erhalten bliebe.
Sinn würde es eventuell machen, beide Backen zu lackieren.
Damit wäre das Risiko von extremen Abweichungen gebannt.

Aber Wenne hat sicher seine Vorstellungen, bzw. hat ja geschrieben, dass er dem Lackierer vertraut.

[Wenne]

So sehe ich das auch. Ein minimaler Unterschied geht in Ordnung. Komplettlackierung nur, wenn der Lackierer dies als zwingend sieht.
Der hintere Teil des Rahmens ist prima. Wenn er komplett lackieren möchte bzw. muss, ist auch der hintere Teil erst für die Lackierung vorzubereiten, was viel Zeit in Anspruch nimmt. Nächste Woche gehe ich zum Lackierer und dann unterhalten wir uns im Detail.

Hier sind man einen Teil des Trittbretts Übergang zum Rahmen auf der rechten Seite, im hinteren Bereich. Feine Risse sind erkennbar und eine Nase. Das sieht alles nicht so prima aus und darf sich gerne ändern. Eine dauerhaft gut Verbindung zwischen Rahmen und Trittbrett ist mein Ziel.
Viele Grüße
Wenne

[Bavariajule]

Mich würde mal interessieren wie gut der Blechner die Beinschildkante hinbekommen hat wo die Leiste befestigt wird.Vom Unfall wahr diese ja stark abgeschliffen.Am besten eine Nahaufnahme.Und Wenne! Der Nippel ist aus dem GSF oder?

[Wenne]

Werde noch eine Detailaufnahme machen.
Das Getriebeentlüfterteil ist aus dem GSF.
Viele Grüße
Wenne

[Dr.Mabusse]

Zustand einer 70er Jahre 125er.

[Wenne]

Guten Morgen,
hast du die zufällig gesehen und fotografiert? Sieht ja überhaupt nicht toll aus und deutet auf einen Laternenparker hin. Wie hoch ist die Laufleistung?
Grüße
Wenne

[Dr.Mabusse]

12.235 km

Steht nach einem Sturz in der Werkstatt zur Instandsetzung.
Der Fahrer ist ohne Fremdbeteiligung und Grund von der Vespa gefallen und hat sich böse verletzt.

[Wenne]

Sieht für mich nach einem undichten Tank aus. Die Brühe lief in den Rahmen und löste an den Falzen den Lack ab. Dann kam Wasser hinzu und zum Schluss Rost......
Viele Grüße
Wenne

[Wenne]

Hallo Leute,
heute kam der Anruf vom Lackierer, dass ich meine lackierten Teile abholen kann.
Das habe ich natürlich sofort gemacht.

Hier sind die Teile in der Lackierkabine zu sehen und

jetzt sind die lackierten Einzelteile erst einmal in der Garage.

Die Lackierung ist mega-schön geworden.

So auf den ersten Blick gibt es nichts auszusetzen.

Alle Kleinteile liegen auf einem Biertisch - der Rahmen auf der Hebebühne.

Sieht schon sehr gut aus.

Die Arbeitsbühne habe ich schon auf die richtige Höhe gebracht,

damit ich an der Vespa ordentlich arbeiten kann.

Viele Grüße
Wenne

[derLimburger]

Super Arbeit von Lucky Lack !!!!

Bleibt spannend ......

[ulitrettin]

Sieht gut aus und soweit ich jetzt das auf dem Mäusekino erkennn kann auch nicht tot gefüllert.

[Wenne]

Ja stimmt. Es wurde nichts gefüllert, geschweige denn gespachtelt.
Viele Grüße
Wenne

[Wenne]

Ich habe begonnen die Elektrik links hinten im Bereich des Reserverades anzuschließen.

Hierzu habe ich den Spannungsregler, Starterrelais und Blinkgeber angeschlossen. Weiterhin die Sicherung.

Hier ist bereits die Batteriehalterung angebracht. Die beiden Anschlüsse für die Batterie befinden sich auch bereits an Ort und Stelle.

Viele Grüße
Wenne

[Dr.Mabusse]

Eine wunderbare Lackierung.
Und Du hast Dich dann doch gegen die originale Lacksubstanz entschieden?
Jetzt wird das eine einzigartig perfekte PX.
Glückwunsch, Wenne.