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Hallo,

nachdem die PK50S fertig wird ... kann ich mich was NEUEM widmen ...

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glg JP

Ich sehe schon - du bist auf dem Geschmack gekommen.

Viel Spaß bei der Instandsetzung und Grüße
Wenne

Hab grad ne PK XL1 in Arbeit - wie siehts denn bei Dir unter der verfluchten Gummimatte aus?
Ich hab da da Glück gehabt - alles verschmoddert unter der Matte (Motor sah etwa so aus wie bei dir) aber der Ölschmodder konserviert

Nur oberflächlicher Rost.
Ursache war bei mir übrigens wohl ein undichter Zylinderkopf, eine Schraube war lose - Kompression war trotzdem topp.....

Grüße, Hans

Ölsabber unter der Fußmatte stammt ziemlich sicher nicht vom Zylinderkopf.
Ursache sind höchstwahrscheinlich Sprit- bzw. Ölreste, die aus dem Luftfilter in den Rahmen gelaufen sind und sich dann den Weg zwischen den überlappenden Blechen am Rahmentunnel aufs Trittbrett gesucht haben.

Gute Erklärung, konnte mir auch nicht so richtig nen Reim draus machen, aber der Motor war über und über bis in die letzte Ecke verkschmoddert, der Motorraum auch.
Dachte diese Ölnebelschwaden wären irgendwie nach vorne durchgezogen

und vielleicht durch die rechteckigen Löcher unter die Matte gelangt.
Die Unterseite war jedenfalls auch unterm Trittblech bis fast zur Bemse ordentlich schwarz - auch hier ein guter Konservierungseffekt

So sieht sie übrigens sonst (noch) aus, eine etwas gealterte Schönheit finde ich:
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