Ein echter Scheunenfund ... Vespa PX 200 GS

[Devo]

hier noch Bilder von Kolben und Zylinderkopf, Kolbenringe und Kolben werden wohl neu.
Oder doch den Malossi?
Sollte der Zylinder bleiben, dann wird er wohl zum strahlen (Eis oder Glas) gebracht.











Gruß
Dieter

[Wenne]

Der originale Zylinder sieht gar nicht so übel aus.
Allerdings hat auch ein Malossi seinen Reiz. Wenn der Motor eh gerade offen ist.....

Viele Grüße
Wenne

[Devo]

Servus,

da der ori Zylinder wiedererwarten sehr gut aussieht, wird vorerst keine Malossi verbaut.
Wie gesagt, Kolbenringe sicher neu evtl auch der Kolben.

Fortsetzung folgt ...
Gruß
Dieter

[Wenne]

Warum Kolbenringe "sicher" neu? Hast du die Verdichtung gemessen?
Wie ist die Bohrung des Zylinders? 66,5 oder sogar in Richtung 66,7, also 1. Kolbenübermaß?
Vielleicht dann gleich ein GS-Kolben?

Viele Grüße
Wenne

[Devo]

Servus,

Verdichtung messen hab ich nicht die Möglichkeit.
Neue Ringe ist nach 30.000 KM reine Vorsichtsmaßnahme, schadet ja nicht und kosten auch nicht die Welt. Es beruhigt mich einfach Übermaß ist nicht nötig, 66,5 ... passt also.
Weshalb einen GS Kolben?

Danke und Gruß
Dieter

[Wenne]

Ein GS-Kolben ist haltbarer, da er schmalere und somit drehzahlfestere Kolbenringe hat.
Grüße
Wenne

[Devo]

Ein GS-Kolben ist haltbarer, da er schmalere und somit drehzahlfestere Kolbenringe hat.
Grüße
Wenne

Aha
Ok, danke

Gruß
Dieter

[Wenne]

Es gibt viele Tourenfahrer, die schwören auf den doppelt so teuren GS-Kolben.
Es wird ja auch gerne Tuning bzw. Optimierung am originalen Zylinder gemacht.
Hierzu gibt es einen großen Thread im GSF. Gar nicht mal so schlecht.
Auch aus dem originalen Zylinder lässt sich noch was rausholen und das bei guter Haltbarkeit.

Viele Grüße
Wenne

[Devo]

Servus und ein gutes neues Jahr,
ich habe im alten Jahr noch den Motor zerlegt
Jetzt alles in der Waschmaschine sauber machen und dann kommen die Motorhälften zum strahlen (Eis/Glas).

Fortsetzung folgt ...

Gruß
Dieter

[Devo]

Servus,

heute den Kolben gewaschen und geschrubbt und für tauglich befunden

Vorher - Nachher







Gruß
Dieter

[Wenne]

Sieht prima aus.
Welches Reinigunsmittel verwendest du? Kalte oder warme Reinigung?

Viele Grüße
Wenne

[Devo]

Servus,

Kaltreiniger. Mit dem Reiniger geht natürlich nicht das eingebrannte weg.
Für hartnäckige Verschmutzung nutze ich Stahlwolle 0000

Fortsetzung folgt ...

Gruß
Dieter

[Devo]

Servus,

Tacho passt vermutlich nicht plug and play, oder?
Das Adapterkabel ist auch erst ab 1998, sagt zumindest die Beschreibung

https://www.scooter-center.com/de/tacho ... er=1583074

Gruß
Dieter

[Devo]

Servus,

bei dem Shitwetter und einer Lieferung vom SC wieder bissl gebastelt



Safety first ... jetzt mit Warnblinklicht.
Hoffentlich brauche ich es nie



Klarglasscheinwerfer ist montiert

Kabel müssen noch angepasst werden, zumindest haben sie die gleiche Farbe

Gruß
Dieter

[Wenne]

Warnblinker funktioniert aber nur, wenn dein Motor läuft. Du hast ja keine Batterie in deiner Vespa.
Solltest du selbst eine Motorpanne haben, bringt das nichts.

Grüße
Wenne