Vespa PK50 XL kein Strom

[ACvespa123]

Hallo Leute,

Ich bin zur Zeit dabei eine Vespa PK 50 XL , Baujahr 1986 (Modell ohne Batterie) zu restaurieren. Die Vespa startet und läuft ohne Probleme. Nun habe ich das Problem, dass irgendwie kein Strom bei den Blinkern bzw. Scheinwerfern ankommt. Nachdem ich mich mit dem Schaltplan auseinandergesetzt hatte, habe ich das blaue Kabel, welches aus der Zündgrundplatte herausführt als Fehlerquelle identifiziert und auch durchgemessen. Wie erwartet war auf diesem Kabel kaum Spannung (nur 0,5), auf dem grünen Kabel befinde sich jedoch 13,5V. Jetzt würde ich gerne fragen, ob man das blaue Kabel auch mit dem grünen Kabel "überbrücken" kann, da dort ja genug Strom anliegt und dieses nur für die Zündung zuständig ist. Die Zündgrundplatte habe ich auch schon ausgebaut, und diese schien mindestens äußerlich in Takt zu sein.

Ich bedanke mich schon mal im Voraus

[mikesch]

Willkommen im Forum.
Kann ich dir sagen.
Zeig mal die Schaltzeichnung für deinen Roller.
Der Link genügt.

[ACvespa123]

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Hallo mikesch

Hier ist der link zu dem Schaltplan: https://www.scooter-center.com/media/im ... m3150_.jpg

[mikesch]

Das geht wie erwartet nicht.
Bei Blau handelt es sich um eine Reihenschaltung von vier Spulen.
Sie erzeugen geschätzt 18-20 Volt AC oder mehr ohne Last welche vom Regler für die Beleuchtung begrenzt werden.
Der grüne Ausgang ist viel zu schwach für diese Aufgabe.

Es läuft auf einen Tausch der Zündgrundplatte aus falls du nicht einen Kabelbruch im blauen Kabel feststellst.

Letzte Chance:
Klemm mal blau am Regler ab und messe dann an blau.
Eventuell hat der Regler einen weg.

[ACvespa123]

Das geht wie erwartet nicht.
Bei Blau handelt es sich um eine Reihenschaltung von vier Spulen.
Sie erzeugen geschätzt 18-20 Volt AC oder mehr ohne Last welche vom Regler für die Beleuchtung begrenzt werden.
Der grüne Ausgang ist viel zu schwach für diese Aufgabe.

Es läuft auf einen Tausch der Zündgrundplatte aus falls du nicht einen Kabelbruch im blauen Kabel feststellst.

Letzte Chance:
Klemm mal blau am Regler ab und messe dann an blau.
Eventuell hat der Regler einen weg.

Welchen Regler meinst du genau?

[mikesch]

Pos. 12 auf der Schaltzeichnung.
Allerdings wo er sitzt bei deiner PK weiß ich nicht.
Optisch kannst du die die kleinen Metallkästen an den Kühlrippen erkennen.

[Rita]

der Regler sitzt unter der linken Klappe ganz oben links im Eck....
da kannste das blaue Kabel abziehen.... ne h4 Birne 60W dranhängen und vorsichtig Gas geben
sollte knapp über Standgas hell leuchten...

um den Regle auszubauen muß der Tank raus

Rita