P200E mit SIP Road 2.0 Welcher Vergaser/Bedüsung

[Torsten Lemke]

Guten Morgen liebe Vespa-Gemeinde
Ich möchte mich kurz vorstellen!
Mein Name ist Torsten Lemke, komme aus dem Nordschwarzwald, und bin 55 Jahre alt. Nachdem ich mich um die Vespa meiner Freundin kümmern sollte, hat es mich vorsichtig ausgedrückt, voll erwischt!! Nun habe ich ein paar Fragen und ich hoffe sehr, ihr könnt mir helfen.
Es Geht um eine P200E mit dem Sip Road 2.0 Auspuff, ansonsten befindet sich der Antriebsstrang im Originalzustand.
Der Vergaser ist ein 24/24E
Hauptdüse 118/100
Hauptluftdüse 160/100
Mischrohr BE3
Da der Vergaser seit einiger Zeit Probleme macht,(Vergaser leckt; Springt schlecht an und riecht nach Benzin )
möchte ich lieber gleich einen neuen Vergaser einbauen. Außer dem SIP Auspuff ist zur Zeit kein weiteres Tuning geplant.
Frage:
Welcher Vergaser bietet sich für diese Kombination an (evl der modifizierte 24/24 SIP DRT?) und welche Bedüsung / Zubehör wäre empfehlenswert?

Vielen Dank vorab und Grüße aus dem Schwarzwald
Torsten Lemke

[Wenne]

Hallo
einfach einen neuen Dichtsatz einbauen und die Bedüsung genau so belassen.
Ein neuer Vergaser ist nicht besser.
Oftmals kommt die Undichtigkeit auch vom Anschluss Benzinschlauch an den Vergaser, da der Schlauch nach ein paar Jahren ausgehärtet ist.
Dann sollte er auch ersetzt werden.

Grüße
Wenne

[Torsten Lemke]

Ist bestellt ! Vielen Dank für die die schnelle Antwort

Hallo
einfach einen neuen Dichtsatz einbauen und die Bedüsung genau so belassen.
Ein neuer Vergaser ist nicht besser.

Grüße
Wenne

[vespa-fan]

Servus Torsten,

habe auch eine Vespa PX 200 Baujahr 1981.
Auch an meiner PX habe ich einen SIP Road 2.0 montiert.

Mit einer 118er Hauptdüse und einem SIP Road 2.0 läuft deine PX mit Sicherheit zu mager!
Damit riskiert du evtl. einen Kolbenklemmer. Schau dir mal dein Zündkerzenbild an.

Ich habe eine 125er Hauptdüse montiert und mit der läuft die PX optimal (sehr schönes braunes Kerzenbild).

Einfach mal ausprobieren. Fang mal mit einer 125er an. Runter gehen kannst du stufenweise immer noch.


Gruß aus Landshut der Hauptstadt Niederbayerns.

Manfred

[Wenne]

Ich habe was von 122-er HD gelesen. Mit zusätzlichen Löchern über ND (3 mm) und HD (5 mm).
Habe ich aber nur gelesen und keine eigene Erfahrung.
Selbst habe ich 118-er und ein prima Kerzenbild (und keine zusätzlichen Löcher im Luftfilter).

Aber: lieber etwas fetter anfangen und dann auf Bedarf abdüsen.

Grüße
Wenne

[Torsten Lemke]

Servus Torsten,

habe auch eine Vespa PX 200 Baujahr 1981.
Auch an meiner PX habe ich einen SIP Road 2.0 montiert.

Mit einer 118er Hauptdüse und einem SIP Road 2.0 läuft deine PX mit Sicherheit zu mager!
Damit riskiert du evtl. einen Kolbenklemmer. Schau dir mal dein Zündkerzenbild an.

Ich habe eine 125er Hauptdüse montiert und mit der läuft die PX optimal (sehr schönes braunes Kerzenbild).

Einfach mal ausprobieren. Fang mal mit einer 125er an. Runter gehen kannst du stufenweise immer noch.


Gruß aus Landshut der Hauptstadt Niederbayerns.

Manfred

Hey Manfred
Vielen Dank für Deine Antwort!
Jetzt habe ich mal ne "Hausnummer"
Ich habe heute mal einen Düsensatz, Dichtsatz, größere Nebendüse und Mischrohr in Landsberg bestellt.
Freue mich schon aufs Testen.

[matt44]

Moin,

wenn Kiste schlecht anspringt, ist oft auch die Schwimmernadel verschlissen + ev. Schwimmer undicht. Würde dann jedenfalls noch die Schwimmernadel ersetzen.