Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
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Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Also hier nun alle meine Fragen bzw. Themen die ich als bekennender Nichtwisser in Sachen Vespa und speziell zur P200E stellen bzw. starten werde und auch schon gestellt habe.
1. Schlossatz für P200E viewtopic.php?f=19&t=47988
2. Ablage Gepäckfach viewtopic.php?f=19&t=47987
3. Gepäckträger vorne viewtopic.php?f=19&t=48002
4. Tacho Frage viewtopic.php?f=19&t=48046
5. Stoßdämpfer viewtopic.php?f=19&t=48003
6. Spiegelhalter viewtopic.php?f=19&t=48048
vielleicht kann der Admin diese bisher gestarteten Themen hier einfügen...
Ab jetzt gehts hier weiter ...
1. Schlossatz für P200E viewtopic.php?f=19&t=47988
2. Ablage Gepäckfach viewtopic.php?f=19&t=47987
3. Gepäckträger vorne viewtopic.php?f=19&t=48002
4. Tacho Frage viewtopic.php?f=19&t=48046
5. Stoßdämpfer viewtopic.php?f=19&t=48003
6. Spiegelhalter viewtopic.php?f=19&t=48048
vielleicht kann der Admin diese bisher gestarteten Themen hier einfügen...
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Zuletzt geändert von Frank-63 am Mi 2. Jan 2019, 16:07, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Frank....
Vespa P200E Bj 82 - Faro Basso Bj 56
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
stimmt schon aber ich wollte nun nicht alle Teile neu dranbauen, die Pantina soll wenn möglich erhaltenbleiben, es soll ja auch keine frame off Restaurierung werden gellDer Spiegel und die Halterung sehen ja auch nicht mehr so prickelnd aus.
Von Bumm gibt es komplette Spiegelsätze
https://www.scooter-center.com/de/spieg ... er=1050055
oder einfach nur die Halterung
https://www.sip-scootershop.com/de/prod ... +_61092200
Gruß Frank....
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Hallo,
wenn es sonst keine technischen Gründe geben sollte die dagegen sprechen kommt mein Rat: Fahre die PX doch erst mal so wie sie ist. Einfach praktische Erfahrungen sammeln. Nach ein paar Touren und Kilometern kannst Du dann das, was Dich stört, erneuern oder ändern. Ich finde das gut mit der Patina. Rost am Chrom und Blech, kaputte oder fehlende Gummiteile oder eine gerissene Sitzbank würden mich z. B. stören. Etwas stumpfer Lack und ein paar Kratzer eher nicht.
Grüße Jens
wenn es sonst keine technischen Gründe geben sollte die dagegen sprechen kommt mein Rat: Fahre die PX doch erst mal so wie sie ist. Einfach praktische Erfahrungen sammeln. Nach ein paar Touren und Kilometern kannst Du dann das, was Dich stört, erneuern oder ändern. Ich finde das gut mit der Patina. Rost am Chrom und Blech, kaputte oder fehlende Gummiteile oder eine gerissene Sitzbank würden mich z. B. stören. Etwas stumpfer Lack und ein paar Kratzer eher nicht.
Grüße Jens
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Genau das ist die Idee, nur im Moment durch die Wetterlage nicht zu machen. Ich möchte im Vorfeld nur schon mal Infos sammeln um bei Bedarf keine Zeit zu verlieren...
Gruß Frank....
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Ein rechter Spiegel ist nicht nötig, da nicht vorgeschrieben.
Grüße
Wenne
Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329
Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763
Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046
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Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
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Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Hallo Wenne,
da ich nur motorisierte Zweiräder besitzte die keine AU benötigen, brauchen die auch keinen 2 Spiegel.
Trotzdem haben alle 2 Spiegel da ich gerne weiß was hinter mir so los ist
da ich nur motorisierte Zweiräder besitzte die keine AU benötigen, brauchen die auch keinen 2 Spiegel.
Trotzdem haben alle 2 Spiegel da ich gerne weiß was hinter mir so los ist
Gruß Frank....
Vespa P200E Bj 82 - Faro Basso Bj 56
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Da es ja leider keinen Analogtacho mit TagesKM- Zähler gibt, ist mir eingefallen was es in meiner Jugend im Auto für inovative Helferlein gab...
leider scheinen die heut erwerbbaren Teile von zweifelhafter Qualität zu sein
also nach ein paar Wochen laufen die Rädchen von alleine oder gar nicht mehr...
leider scheinen die heut erwerbbaren Teile von zweifelhafter Qualität zu sein
also nach ein paar Wochen laufen die Rädchen von alleine oder gar nicht mehr...
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
Gruß Frank....
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Quatsch.......schau mal in Amazonien.
H.Richter bietet gute Qualität. Mal selbst suchen.......
Der ganze Rest.....
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Tja eben lies ,mal die Bewertungen bei Amazon dann weißt du was ich meine . Das gleiche Problem wiederholt sich halt....
ok was will man für 11€ verlagen aber ein paar Monate sollte es schon halten...
ok was will man für 11€ verlagen aber ein paar Monate sollte es schon halten...
Gruß Frank....
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Zum Thema Stoßdämpfer:
ich denk für meine Ansprüche werden diese wohl reichen..
https://www.scooter-center.com/de/stoss ... cc-7675758
Preis / Leistung sollte passen....
ich denk für meine Ansprüche werden diese wohl reichen..
https://www.scooter-center.com/de/stoss ... cc-7675758
Preis / Leistung sollte passen....
Gruß Frank....
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- Wenne
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Sehe ich auch so. Preis und Leistung stimmen bei dem Set.
Viele Grüße
Wenne
Viele Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329
Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763
Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046
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Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
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Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
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Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Da der vordere Reifen (Heidenau K38) neu vom VB aufgezogen wurde und der hintere (K58 Heidenau) evtl. noch ein paar Wochen/Monate hält, stell sich mir die Frage: Welchen Reifen nehm ich denn ?!
Durchs querlesen wurde klar, dass es echte Befürworter und echte Gegner der Heidenaureifen gibt. Die Beiträege sind aber schon Jahre alt, darum bitte eure aktuellen Erfahrungen welchen Reifen ihr fahrt bzw. empfehlen würdet...
Was soll der Gummi können !?
Gute Haftung - trocken und zuverlässig bei Nässe
Durchs querlesen wurde klar, dass es echte Befürworter und echte Gegner der Heidenaureifen gibt. Die Beiträege sind aber schon Jahre alt, darum bitte eure aktuellen Erfahrungen welchen Reifen ihr fahrt bzw. empfehlen würdet...
Was soll der Gummi können !?
Gute Haftung - trocken und zuverlässig bei Nässe
Gruß Frank....
Vespa P200E Bj 82 - Faro Basso Bj 56
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- Wenne
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Kauf dir gleich den besten Reifen:
Heidenau K80SR
Viele Grüße
Wenne
Heidenau K80SR
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Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
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Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
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Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
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Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
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Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Nach erster Probefahrt mußte ich feststellen, dass die Bremse vorne doch etwas rubbelt
Was macht man, Trommel ausdrehen da vermtl. unrund
Was macht man, Trommel ausdrehen da vermtl. unrund
Gruß Frank....
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Re: Fragen zur P200E alles was der Newbie so fragen muß...
Das ist das ABSFrank-63 hat geschrieben:Nach erster Probefahrt mußte ich feststellen, dass die Bremse vorne doch etwas rubbelt
...
Der Kluge läßt sich belehren, der Unkluge weiß alles besser.