Erledigt, Demontage Kupplung PX80, Kronenmutternuss gesucht
- volkerxl
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Erledigt, Demontage Kupplung PX80, Kronenmutternuss gesucht
moin,
für die Demontage der Kupplung und das Lösen der wunderbaren Kronenmutter wird ja diese spezielle Kronenmutternuss benötigt.
Im Schrauberbuch steht: ...aus einem Flacheisen feilen... nun ja, das habe ich gemacht und wieder mal festgestellt, mit dem richtigen Werkzeug klappt es sicher besser.
Gibt es hier jemanden, der dieses Sonderwerkzeug hat, es einmal verleihen würde und sofort wieder zurück bekommt?
Am besten Raum Hamburg, dann hole ich es mir auch ab, und mann kann sich gleich persönlich kennenlernen.
Bei der Demontage werde ich auf eine "normale" Mutter zurückgreifen, oder ist die Empfehlung diese Kronenmutter zu verwenden?
für die Demontage der Kupplung und das Lösen der wunderbaren Kronenmutter wird ja diese spezielle Kronenmutternuss benötigt.
Im Schrauberbuch steht: ...aus einem Flacheisen feilen... nun ja, das habe ich gemacht und wieder mal festgestellt, mit dem richtigen Werkzeug klappt es sicher besser.
Gibt es hier jemanden, der dieses Sonderwerkzeug hat, es einmal verleihen würde und sofort wieder zurück bekommt?
Am besten Raum Hamburg, dann hole ich es mir auch ab, und mann kann sich gleich persönlich kennenlernen.
Bei der Demontage werde ich auf eine "normale" Mutter zurückgreifen, oder ist die Empfehlung diese Kronenmutter zu verwenden?
Zuletzt geändert von volkerxl am Do 27. Sep 2018, 06:48, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Demontage Kupplung PX80, Kronenmutternuss gesucht
Was spricht dagegen, die Kronenmutter weiter zu verwenden? Ist zwar etwas umständlich zu lösen, aber mit dem eingelegten Käfig eine gut funktionierende Verdrehsicherung. Die Nuss kostet nur paar Euro in den üblichen Shops.
Ansonsten: Normale Mutter niemals einfach so verwenden, in der späteren Version der Kupplung wird eine spezielle gequetschte Mutter mit Wellscheibe verwendet, siehe hier. https://www.fahren-schrauben.de/largefr ... osa-2.html Ebenfalls in den üblichen Shops erhältlich. Ob diese Mutter sich mit einer älteren Kupplung kombinieren lässt, würde ich besser nochmal abklären.
Ansonsten: Normale Mutter niemals einfach so verwenden, in der späteren Version der Kupplung wird eine spezielle gequetschte Mutter mit Wellscheibe verwendet, siehe hier. https://www.fahren-schrauben.de/largefr ... osa-2.html Ebenfalls in den üblichen Shops erhältlich. Ob diese Mutter sich mit einer älteren Kupplung kombinieren lässt, würde ich besser nochmal abklären.
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Re: Demontage Kupplung PX80, Kronenmutternuss gesucht
Es gibt extra für die Prä-Cosa Kupplungen mit der Kronenmutter von DRT und ich glaube auch von bgm einen Ersatz für die Kronenmutter, der das umständliche Gefummel mit dem Spezialschlüssel und dem Käfig überflüssig macht.
Denke, dass der Topiceröffner diese Lösung bevorzugt und daher zukünftig den Kronenmutterschlüssel nicht mehr benötigen wird.
Denke, dass der Topiceröffner diese Lösung bevorzugt und daher zukünftig den Kronenmutterschlüssel nicht mehr benötigen wird.
- volkerxl
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Re: Demontage Kupplung PX80, Kronenmutternuss gesucht
Nun, los machen muss sie schon ...
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Re: Demontage Kupplung PX80, Kronenmutternuss gesucht
Der Schlüssel kostet zwischen 7,50 und 19,50 in der Bucht....Ob sich da das Leihen mit hin- und herschicken lohnt?
Grüße
Martin
Grüße
Martin
- volkerxl
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Re: Demontage Kupplung PX80, Kronenmutternuss gesucht
Leihen mit verschicken sicher nicht, da hast du recht. Hatte auf Ortsnähe gehofft. Inzwischen habe ich ihn mir bestellt, zusammen mit allen Dichtungen und Lagern, die ich für die Motor Revision brauche.
Wenn ich ihn heute abgeholt hätte, könnte ich schon weiter auseinander bauen. Muss vor dem winter fertig sein, denn dann sind Ami und meine XR dran
Wenn ich ihn heute abgeholt hätte, könnte ich schon weiter auseinander bauen. Muss vor dem winter fertig sein, denn dann sind Ami und meine XR dran
- volkerxl
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Re: Demontage Kupplung PX80, Kronenmutternuss gesucht
habe heute die Spezialnuss bekommen und die Mutter problemlos gelöst bekommen. Und eine neue gleich mitbestellt