PK50s Vergaser

[FalcoDouble]

hab ein paar fragen wegen meiner pk 50 s,springt einwandfrei an aber 1.während dem fahren klingt sie als würde sie gleich absaufen und bockt dann auch manchmal beim beschleunigen.und leider kommt dann nch ein problem dazu nämlich dass abundzu auch der motor total hoch dreht und ich ihn nur mehr runter kriege wenn ich den gang langsam kommen lasse.

bin absoluter vespaneuling und hoffe irgendwer kann mir helfen.
p.s. ein freund meinte ich soll den vergaser ausbauen(Dellorto 19er)und reinigen.vielleicht hat ja wer ein paar tips zum richtigen ausbau

danke schon mal vorab

[petsi50]

orginal ist doch ein SHB16.16F verbaut...... vielleicht fehlt auch der filzring zwischen gussrohr und ansaugstutzen.

[major-dees (†2023)]

Ich tippe auch mal auf Falschluft, entweder durch fehlenden Filzring, durch nicht tief genug draufgeschobener Vergaser oder durch einen abgebrochenen "Zacken" am Vergaser-"Flansch" (passiert gerne einmal).

Das scheussliche ist, dass man entweder den Gaser gut sieht oder man nix sieht weil die Hand gerade im Vergaserschacht steckt Auch sieht man kaum bis gar nicht ob der Gaser tief genug aufgeschoben ist, wenn nicht sifft er da gerne ab.

Hab leider keine Zeit dir den Gaserausbau zu erläutern, muss halt alles ab (Chokezug, Gaszug und Benzinschlauch - besser vorher den Tankhahn schliessen , Gestänge des Tankhahnes ab (Splint) ), dann siehst du Richtung Tank etwas aus der Mitte Richtung "Fahrerseite" eine lange Sechskant-Schraube mit Schlitz, die lösen, dann den Gaser gerade runterziehen und aufpassen, dass nix abbricht, passiert sehr gerne !!!! Vor der Montage den Filzring aufschieben !!! Ach ja, und beim Einhängen des Splintes des Tankhahngestänges (sehr friemelig) aufpassen, dass das gute Stück nicht im Gaserraum verschwindet Sonst gibts Schläge, mache ich zumindest immer so, wenn Kumpel an PK's schraubt und das Luder fallenlässt

Gruß

Dirk