PX 80 Lusso Bj. 85 - Gaszug zu kurz
Verfasst: Di 22. Mai 2018, 15:08
Servus Zusammen,
eigentlich wollte ich am Wochenende mit der Fertigstellung meinem PX80 Lusso Projekt fertig sein wäre mir da der Gaszug nicht dazwischengekommen. Habe mir den beim 3 Buchstaben Lieferanten besorgt und extra darauf hingewiesen, dass es sich um eine Lusso Bj. 85 mit Getrenntschmierung handelt. So wie es aussieht, ist der jedoch zu kurz. Ist natürlich super ärgerlich
oder kapiere ich da was nicht 
? Wenn ich den am Vergaser einhängen würde, dann wäre der Schieber ja bereits bis zur Mitte geöffnet was ja wohl so nicht sein sollte. Die Gewindehülse für den Zug habe bereits ganz reingedreht. Die Hülle vom Seilzug passt eigentlich von der Länge, habe also so gut wie keine Lust, den wieder auszubauen. Ich weiß, es gibt ein paar Möglichkeiten, den alten mit dem neuen zu verbinden usw., aber wenns nicht klappt dann 
. Habt ihr für mich noch eine Alternative im Angebot evtl. mit schraubbaren Nippel oder ähnliches?
Noch eine kurze Frage zur Vergasereinstellung.
Habe gelesen, die Einstellung der Leerlaufgemischschraube soll für die Lusso mit Getrenntschmierung 2 ½ Umdrehungen statt der mir bekannten 1 ½ Umdrehung sein. Eure Meinung?
Gruß
Jimmy
eigentlich wollte ich am Wochenende mit der Fertigstellung meinem PX80 Lusso Projekt fertig sein wäre mir da der Gaszug nicht dazwischengekommen. Habe mir den beim 3 Buchstaben Lieferanten besorgt und extra darauf hingewiesen, dass es sich um eine Lusso Bj. 85 mit Getrenntschmierung handelt. So wie es aussieht, ist der jedoch zu kurz. Ist natürlich super ärgerlich
oder kapiere ich da was nicht ? Wenn ich den am Vergaser einhängen würde, dann wäre der Schieber ja bereits bis zur Mitte geöffnet was ja wohl so nicht sein sollte. Die Gewindehülse für den Zug habe bereits ganz reingedreht. Die Hülle vom Seilzug passt eigentlich von der Länge, habe also so gut wie keine Lust, den wieder auszubauen. Ich weiß, es gibt ein paar Möglichkeiten, den alten mit dem neuen zu verbinden usw., aber wenns nicht klappt dann . Habt ihr für mich noch eine Alternative im Angebot evtl. mit schraubbaren Nippel oder ähnliches?Noch eine kurze Frage zur Vergasereinstellung.
Habe gelesen, die Einstellung der Leerlaufgemischschraube soll für die Lusso mit Getrenntschmierung 2 ½ Umdrehungen statt der mir bekannten 1 ½ Umdrehung sein. Eure Meinung?
Gruß
Jimmy
. Von oben sah es so aus, als wäre der Zug in das Plastik eingetaucht. Allerdings von unten nochmals geprüft war das nicht der Fall, wie von Wenne vorhergesagt. Da es wohl kein originaler Gaszug ist, musste ich das Plastik um 2 Zehntel erweitern damit der voll eintauchen konnte. Dann habe ich noch 2,5mm von der Kontermutter abgenommen. Alles wieder eingebaut den Zug mit dem Vergaser verbunden, den Chocke gezogen, Benzinhahn auf, 2x ohne Zündung durchgetreten, mit viel Aufregung den Schlüssel auf ON gestellt und nach einmal treten ist meinen PX tatsächlich angesprungen und sofort sauber gelaufen 
. Jetzt noch den Vergaser mit Filter usw. komplettieren Zündung abblitzen noch a bissl Feineinstellung und dann kann am Wochenede die erste Probefahrt kommen.
