Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!

Der Choke Test zum Vergaser abstimmen ist schneller ergoogelt, als jetzt von mir in eigene Worte gefasst.

beim Choke Test wird sie ein wenig langsamer.
Da ich die beim 75er Satz mitgelieferte Sportkupplung nicht verbaut habe und die Kupplung beim schalten vom 3ten in den 4ten Gang ein bisschen durchrutscht, kann es vielleicht sein, daß die auch bei Vollgas die ganze Zeit durchrutscht und sie deswegen nicht auf volle Geschwindigkeit kommt?

Wenn die Kupplung schon beim Schalten bzw. Gasaufziehen im Vierten kurz rutscht, dann hast du dein Problem selbst beantwortet. Die originalen Fuffi Kupplungen sind dermaßen schwach, dass sie gerade mal den 50er Zylinder stemmen.
Wenn du Geschwindigkeit aus dem 75er holen willst, wirst du nicht umhin kommen, die Übersetzung anzupassen und den Rest auf Vordermann zubringen.

TobiS50 hat geschrieben:

NavigatorV8 hat geschrieben:ist der Vergaser mit der 70er Düse vielleicht doch zu klein bestückt?

Hallo, die HD bei 70 sollte dicke reichen. Habe vor längerem auch mal 72 und 74 ausprobiert und bin letztendlich auf 70 zurück... Sonst Stichwort "Choke-Test" und Kerzenbild checken.

Grüße

PK 50 gibt es mit SHB 16.15 und 16.16
Also sind Aussagen wie "70 sollte dicke reichen" zu allgemein.

NavigatorV8 hat geschrieben:was bedeutet denn Primärveränderung?

vielleicht bringt dich das hier weiter
-> Vespa Primärgetriebe

Roller-aus-Blech hat geschrieben:

NavigatorV8 hat geschrieben:was bedeutet denn Primärveränderung?

vielleicht bringt dich das hier weiter
-> Vespa Primärgetriebe

Schon mal sehr interessant, auf jeden fall. Die ganze Seite sogar. Aber wie finde ich nun raus, welche Übersetzung ich habe und wie baue ich das um? Wird das komplette Getriebe getauscht oder einzelne Wellen?

Übersetzungsverhältnis rausfinden für Schraubfaule: https://wiki.germanscooterforum.de/inde ... des_Motors

Für eine Änderung der Übersetzung werden nur das kleine und das große Primärritzel getauscht, was jedoch eine Komplettzerlegung des Motors erfordert. Kling wild, ist es aber nicht. Dazu gibt es etliche Tutorialvideos.

vielen Dank nochmals für Eure tolle Hilfe. Ich habe noch nicht meine Übersetzung gecheckt, aber bin ich hiermit nicht auf jeden Fall auf dem richtigen Weg?: https://www.roller-aus-blech.de/index.p ... ts_id=2592

Roller-aus-Blech hat geschrieben:

TobiS50 hat geschrieben:

NavigatorV8 hat geschrieben:ist der Vergaser mit der 70er Düse vielleicht doch zu klein bestückt?

Hallo, die HD bei 70 sollte dicke reichen. Habe vor längerem auch mal 72 und 74 ausprobiert und bin letztendlich auf 70 zurück... Sonst Stichwort "Choke-Test" und Kerzenbild checken.

Grüße

PK 50 gibt es mit SHB 16.15 und 16.16
Also sind Aussagen wie "70 sollte dicke reichen" zu allgemein.

PN konnte ich Dir irgendwie nicht schicken, vielleicht kannst Du meine Frage ja hier beantworten:



Moin, nette HomePage hast Du da.
Hiermit sollten meine Probleme ja beseitigt sein:
https://www.roller-aus-blech.de/index.p ... ts_id=2592

Ist da eine Anleitung bei?
Gruß Michael

Sooo, habe jetzt das 15er Ritzel gegen ein 16er getauscht und... YEAAAHHH, sie läuft schneller.... nicht mehr 59km/h laut Tacho sondern unglaubliche 60km/h!!!
Hmm, wie es scheint, muss ich mich damit tatsächlich abfinden.....

Wir hatten bei uns wieder eine PK 50 XL2
Aufgesteckt ist ein Polini 75 Race.

Zündung liegt bei 18 Grad.
Hauptdüse ist eine 74
Nebendüse 42

Polini Banane als Auspuff
Zündkerze NGK B8HS

Ansonsten alles original.

Fährt 66 km/h

Freut mich sehr, dass dir das Blog gefällt.
PS: Ich bin immer per Kontaktformular erreichbar.

Ich denke, dass dem Motor dann einfach die Kraft fehlt.
Die wirklich einfachste Möglichkeit ist der Zylindertausch. Durch mehr "Kraft" erreichst du mit deinem neuen Ritzel bei gleicher Drehzahl dann auch eine höhere Endgeschwindigkeit. Abhängig von der Zylinderwahl und dem "Drumrum" erhöht sich auch die maximale Drehzahl, der Leistungsverlauf und die Höchstgeschwindigkeit noch weiter.

Schau mal hier unter Vespa Tuning
Da werden alle möglichen Zylinder vorgestellt. Ich habe natürlich auch Favoriten, aber das behalte ich mal für mich und lasse einfach den Artikel sprechen.

wie gesagt, ich habe einen 75er DR Polini verbaut. Ich habe mich aber auch jetzt zufriedengestellt. Meine ist halt nicht schneller und das ist auch okay. Wenn ich damit unterwegs bin, habe ich es für gewöhnlich ja auch nicht eilig. Also alles gut