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BeitragVerfasst: Fr 13. Apr 2018, 20:54 
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Registriert: So 11. Mär 2018, 03:04
Beiträge: 5
Wohnort: köllefornien
Vespa: PK 50 xL2
Land: deutschland
die gute fehlersuchmethode mit bremsenreiniger spray...!
hochdrehproblem vollständig behoben....

alsoooo.suchte nach undichtheiten am zylinder,zylinderkopf,kruemmer und natuerlich am ansaugrohr und vergaser.sobald ich richtung ansaugrohr sprühte ging der motor aus also indiz auf undichtheit(gibts das wort?)
neuen gummibalg montiert da der alte sich in seine einzelteile auflöste und die stelle von ansaugrohr und vergaser nicht mit dem originalring festgeschraubt sondern mit einer großen standard schlauchschelle,alles dicht,kein hochdrehen mehr vom motor,fährt seitdem wie ein schnurrendes kätzchen


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BeitragVerfasst: Do 16. Aug 2018, 21:30 
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Registriert: Mo 22. Apr 2013, 15:04
Beiträge: 13
Vespa: Pk 50 Xl2
Land: Deutschland
Soo, lange ist es her. Bin seit nun einer ewigkeit mal wieder dazu gekommen mich um die Vespa zu kümmern...
Das Problem besteht leider immernoch. Habe die Zündkerze getauscht. Nun ist immerhin der "Dichtring" an der Kerze trocken.
Sie läuft in der Regel zu Fett und der Rand der Kerze, der der noch im Brennraum ist, ist nur zur Hälfte mit Verbrennungsrückständen belegt.. Wie kann das sein? Ist das normal ? Laufen tut sie sonst echt gut. Doch recht steile Berge zu 2 sind mit 30 im zweiten Gang locker drin. Das war vor dem Spalten niemals möglich.. Ansonsten hält sie schön dicht, und läuft ihre 50/60 kmh.


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