NEuauflage der PX 125

[VESPAalex]

Gebt einfach mal bei Google ein: PX 125
und dann 4. oder 5. link auf die vespa seite und siehe da eine neue PX 125

kann mir jmd mehr dazu sagen ?

[efendi]

Meinst Du den Link? http://www.de.vespa.com/de_DE/vespa/px/ ... fault.aspx

Ich würde sagen, das ist der Alte.

[VESPAalex]

Was meinst du denn mit "der alte" ?

[efendi]

Vorerst bleibt für Interessierte nur die LML.

Mal sehen, ob Piaggio nach mal was bringt!

[Rolf64]

Also, dass ist ne uralt Seite..... nicht mehr die neue offizielle. gib mal www.de.vespa.com ein, da bist du up to date

...oder fahr nach torbole su lgarda...da kannst du dir für 2400 euronen eine nagelneue LML kaufen ...kannst aus ca. 24 Stück in verschiedenen Farben auswählen

[major-dees (†2023)]

...oder fahr nach torbole su lgarda...da kannst du dir für 2400 euronen eine nagelneue LML kaufen ...kannst aus ca. 24 Stück in verschiedenen Farben auswählen

Warum in die Ferne schweifen ????

3 LML-Händler, die mir spontan einfallen:

- Vespenstich Frankfurt (http://www.vespenstich-frankfurt.de)
- Soulflat / Champ in Bottrop (http://www.soulflat.de)
- Worb 5 in Koblenz

Gruß

Dirk

[efendi]

Hier noch der Link vom A. Wrobel: http://www.worb5.com/shop_de_7/start.php?P_2762.php

Hier gibt es noch mehr Händler: http://www.lml-italia.de/dealers/

Angeblich wird gerade der Import für D neu geregelt und es soll dann auch wieder mehr Händler geben.

[BlueBaron]

ja das kommt wieder was in Deutschland, nicht mehr so viele, dafür zuverlässige Händler. Eventuell noch vor Weihnachten

[efendi]

Die ersten 4-takter von LML sind da:

http://www.sqooter.com/sale/scooter/lml/LML4T_rotmet/

http://www.lml-ruhrgebiet.de/

http://www.lmlitalia.com/lifeStyle4t.ph ... 50&lang=de

[chup4]

mal schauen wanns neue nockenwellen und 200er sätze gibt >)

uh, vll noch nen vierventilerkopf... 4 takter tuning iss schwul!

[BlueBaron]

Erstmal abwarten bis die Roller hier sind, der Inder der lässt sich nämlich Zeit

[BlueBaron]

Nächste Woche kommen die ersten 4Takt LML im Ruhrgebiet an.

[efendi]

Kannst ja dann mal berichten und ein paar Bilder einstellen.

[BlueBaron]

So hab die mal begutachtet. Die Verarbeitung ist noch etwas besser geworden im Vergleich zu den (2T) Modellen des letzten Jahres. Optisch geändert wurden: Logo in der Kaskade - jetzt steht da LML statt dem lustigen "eco friendly vehiecle", schönere Chromschriftzüge, ab Werk sind jetzt Sava Reifen montiert(!), Tacho in mph und km/h, die vordere Radnabe hat jetzt die Sternform, ähnlich wie PX Disc, es gibt neue Lack und Sitzbankfarben. Der miserable Gepäckträger ist nicht mehr drauf, aber das Reserverad ist immer noch ab Werk dabei!

Zur Technik, luftgekühlter Einzylinder Viertaktmotor, 2 Ventile, oben liegende Nockenwelle (wohl über Steuerkette angetrieben), 18mm Keihin Trommelvergaser, Auspuff mit Katalysator. Sonst ist alles wie gewohnt! Wenn die Seitenhaube drauf sind sieht sie halt aus wie jede LML Star (oder PX) - und lässt sich auch genauso bediene, Schaltung ist gleich, Kickstarter da wo er immer ist, Radstand ist gleich...nur der Tank musste aus Bauraumgründen schrumpfen, fasst jetzt 5,3 Liter - was aber bei einem angegebenen Verbrauch von 1,6 Litern auf 100km voll ausreicht.

Was auch neu ist: damit der Motor (und der Riesige Luftfilterkasten) hineinpasst Ist die Karosse nicht mehr Komplett selbst tragend, das Komplette Heckteil ruht auf Rohrrahmen.

Was soll ich sonst noch schreiben, der Motor sprang super an, sowohl mit Kickstarter, als auch mit dem E-Starter, der klang ist ungewohnt, wenn man die gewohnte "px" bei sieht - aber echt nicht übel klingt schon Kraftvoll - ach ja die 150er hat knapp über 6KW und schafft laut Datenblatt 90 km/h - gefahren wurde aber Schneebedingt nicht.

Bilder hab ich keine gemacht, gibt's aber unter http://www.lml-ruhrgebiet.de/. Da kann die LML Star4 auch live angesehen werden, eine ist noch da - Nachschub kommt - wann ist leider noch nicht ganz zu genau zu sagen.

Das ich der Sache nicht unvoreingenommen gegenüber steht sei mir bitte verziehen.

[BlueBaron]

So, ich hab zwar wetterbedingt noch keine Probefahrt geamcht, aber heut ist die Feb. ausgabe der Scootering in Haus geflattert. Die haben's getan, mit der 125er, die Höchstgeschwindigkeit ist laut Garmin Navi mit 85 km/h schon höher als die vieleicht-80 der zugestopften 2T 125er. Auch haben die einen direkten Beschleunigungsvergleich zwischen 4t 125er und entdrosselter 2T 125er gemacht (Piaggioauspuff ohne Kat, angepasste Bedüsung) - sieht auch kein Land. Das Video gibt's hier:http://www.youtube.com/watch?v=HgdlnPhWV3I

Klar ist keine neue T5, aber schon nicht übel - wenn man den passenden Füherschein hat würde ich zur 150er greifen.

Auch haben die ein Exemplar erstmal zerlegt um zu gucken wie's drinnen aussieht hat ziemliche Ähnlichkeit mit dem Bajaj Legend Motor, ist aber in manchen Details anders um z.B. bei Getriebe und Kupplung viele Gleichteile mit der 2T zu haben. Auch hat der LML Motor einen richtigen Ölfilter und eine schöne Zahnkette für den Ventiltrieb.