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BeitragVerfasst: Do 29. Okt 2009, 20:43 
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Registriert: Fr 12. Jun 2009, 15:34
Beiträge: 937
Wohnort: Köln
Vespa: GTS 250 ABS
Land: Deutschland NRW
Hallo

Motoröl fürs Getriebe war bei meinen PXen in den "achtzigern" in der Bedienungsanleitung vorgeschrieben.

Gruß Peter

_________________
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BeitragVerfasst: Do 29. Okt 2009, 22:10 
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Registriert: Do 17. Sep 2009, 20:59
Beiträge: 190
Wohnort: Hamburg
Vespa: Primav.50/2T,R1200GS
Land: Deutschland
Hallo zusammen,

also bei meiner PX125 FL (Bj 07, ZAPM5, 3300km) ist genau das selbe.
Mächtiger Ruck von Leerlauf auf 1. Gang mit lautem "klack". Meine Kupplung
ist exakt auf die 2 mm Spiel am Hebel eingestellt. Bei gezogener Kupplung
sind die Scheiben deutlich zu hören. Schalte ich beim langsamen Rollen vom
2. in den 1. Gang geht das auch relativ weich und übergangslos vonstatten.

Ingesamt wird die Schaltung der neuen/letzten PX-Generation als äusserst hakelig
empfunden, besonders beim Schalten im Stand vom 4. in den 1. Gang nach einer
Notbremsung ist das ärgerlich und mann/frau braucht viel Fingerspitzengefühl dafür
um schnell wieder anfahrbereit zu sein. Aber auf Grund dieser Besonderheiten macht
das Fahren einer PX soviel mehr spass als mit einem Automaten!

LG, Matthias

_________________
Mit Gruß, der maximus!


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