Zeigt mal eure PXn
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Re: Zeigt mal eure PXn
Danke nochmals, leider regnet es immer wieder ein wenig und es müssen noch neue Reifen drauf... Daher wird das heute, wenn überhaupt nur ne kurze Runde OHNE Regenbilder...
Außerdem hat Hase heute Geburtstag und es ist noch viel zu tun.
Nu ja, morgen Nachmittag vielleicht.
Bilder folgen aber ganz bestimmt.
Neue Spiegel liegen schon hier, auch die Halter für Lenker unten.
Trotz der Anleitungen hier im Forum werde ich aber noch nicht ganz schlau, wie ich dann die Spiegelhalter zerstörungsfrei herausbekomme.
Wäre toll, wenn jemand Bilder hätte.
Aber Rom würde ja auch nicht an einem Tag erbaut.
Außerdem hat Hase heute Geburtstag und es ist noch viel zu tun.
Nu ja, morgen Nachmittag vielleicht.
Bilder folgen aber ganz bestimmt.
Neue Spiegel liegen schon hier, auch die Halter für Lenker unten.
Trotz der Anleitungen hier im Forum werde ich aber noch nicht ganz schlau, wie ich dann die Spiegelhalter zerstörungsfrei herausbekomme.
Wäre toll, wenn jemand Bilder hätte.
Aber Rom würde ja auch nicht an einem Tag erbaut.
- MemMaker
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Re: Zeigt mal eure PXn
Mist, zu spät gesehen. Habe meine Spiegel gerade eben auf unterm Lenker umgebaut, dann hätt ich Bilder gemachtderkai hat geschrieben:Trotz der Anleitungen hier im Forum werde ich aber noch nicht ganz schlau, wie ich dann die Spiegelhalter zerstörungsfrei herausbekomme.
Wäre toll, wenn jemand Bilder hätte.
Aber keine Sorge, es ist wirklich simpel. Die Lenkkopfabdeckung kann dranbleiben. Erst die Befestigungsmutter abschrauben, die den Spiegelarm hält (17er-Schlüssel müsste es sein), dabei an der Halterung gegenhalten (14er-oder 15er-Schlüssel). Wenn die Mutter vom Gewinde runter ist den Spiegel rausziehen und dann die Halterung mit dem 14er-/15er-Schlüssel rausschrauben. Das Ding ist nur in ein Gewinde im Lenker geschraubt, man kann das Prinzip auf dem Bild dort erkennen:
https://www.scooter-center.com/de/spieg ... cm-1266891
Die neue Befestigung unterm Lenker erst dann festmachen wenn die alte raus ist. Beide benutzen dasselbe Gewinde im Lenker, die vordere Schraube würde sich dann (trotz Distanzklötzchen) nicht ganz festziehen lassen.
Wie gesagt, leider ohne Bilder, aber Trau Dich, es ist kein Hexenwerk...
P.S.: Herzlichen Glückwunsch unbekannterweise an die Maus
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- MemMaker
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Re: Zeigt mal eure PXn
Kleiner Nachtrag: Vielleicht hilft Dir der Schnappschuss:
(zum Vergrößern anklicken)
Hier liegt die ausgebaute Spiegelbefestigung auf der Lenkkopfabdeckung. Oben auf der Halterung steckt die Mutter, die den Spiegelarm festhält, darunter (an der Halterung) der Sechskant zum Gegenhalten beim Lösen und Festziehen der Mutter. Das andere Ende ist im eingebauten Zustand in das Gewinde im Lenkkopf, welches im Loch der Abdeckung zu erkennen ist, eingeschraubt (wenn’s draußen ist kannst Du durch den Lenker durchgucken, hier im Bild ist schon die Schraube von der unteren Halterung drin).
(zum Vergrößern anklicken)
Hier liegt die ausgebaute Spiegelbefestigung auf der Lenkkopfabdeckung. Oben auf der Halterung steckt die Mutter, die den Spiegelarm festhält, darunter (an der Halterung) der Sechskant zum Gegenhalten beim Lösen und Festziehen der Mutter. Das andere Ende ist im eingebauten Zustand in das Gewinde im Lenkkopf, welches im Loch der Abdeckung zu erkennen ist, eingeschraubt (wenn’s draußen ist kannst Du durch den Lenker durchgucken, hier im Bild ist schon die Schraube von der unteren Halterung drin).
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- usalabici
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Re: Zeigt mal eure PXn
Vorher natürlich Schrauben der Lenkerabdeckung herausdrehen, Stecker und Tachowelle vom Tacho lösen und Abdeckung abnehmen.usalabici hat geschrieben:Mir hat es optisch auch überhaupt nicht gefallen, wie die Spiegel befestigt waren. Die Spiegelhalter, die in das Lenkergußteil eingschraubt und eingklebt sind, haben in der Mitte einen reduzierten Durchmesser, damit sie Freigang zu Gasrohr und Schaltrohr haben. Wenn man die Teile herausschraubt, kommt es mit dem dicken unteren Teil zu ca. 2 mm Überschneidung. Manche Leute drehen dann einfach weiter, nach dem Motto "irgendwas gibt schon nach". Ich habe das Gasrohr demontiert, das geht verhältnismäßig einfach. Den linken Halter habe ich an der dünnsten Stelle abgeflext, das Schaltrohr auszubauen war mir zu aufwendig.
Bei einer Packung Lenkerband für Rennräder sind häufig zwei verchromte Plastikstopfen dabei, die sind ideal um die Spiegellöcher zu verschließen.
Ein Spiegel auf der rechten Seite ist erst ab einer Höchstgeschwingigkeit von 100 km/h vorgeschrieben.
Ich begebe mich lieber auf einen selbst gewählten Irrweg, als daß ich mich in eine Richtung schicken lasse, die unumkehrbar ist.
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Re: Zeigt mal eure PXn
Danke Euch, die OP wird sicher gelingen
- MemMaker
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Re: Zeigt mal eure PXn
Verrückt, das hatte ich bei mir nicht. Das Herausdrehen der beiden Halterungen ging ohne Hakeln und jegliche Widerstände. Ansonsten hätte ich das auch nicht so freizügig beschrieben. Muss ich mir jetzt Sorgen um mein Gas- und Schaltrohr machen? Werd da wohl mal lieber nachsehen...usalabici hat geschrieben:(...) Wenn man die Teile herausschraubt, kommt es mit dem dicken unteren Teil zu ca. 2 mm Überschneidung. Manche Leute drehen dann einfach weiter, nach dem Motto "irgendwas gibt schon nach". (...)
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- Wenne
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Re: Zeigt mal eure PXn
Wenn man es richtig macht, dann müssen das Schaltrohr und das Gasrohr jeweils rausgezogen werden.
Geflext wird nicht, das ist Pfusch. Soviel Zeit für die Demontage der einzelnen Teile muss sein.
Die Chromstopfen gibt es bei den einschlägigen Teileversendern, sogar mit Gewinde untendran, damit richtig befestigt werden kann.
Grüße
Wenne
Geflext wird nicht, das ist Pfusch. Soviel Zeit für die Demontage der einzelnen Teile muss sein.
Die Chromstopfen gibt es bei den einschlägigen Teileversendern, sogar mit Gewinde untendran, damit richtig befestigt werden kann.
Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=9329
Meine 1972-er Fahrschul-Vespa-Sprint
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=20&t=19763
Einbau i.e.-Motor in Vespa ET4
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=11&t=14574
Ein netter Bausatz im Maßstab 1:1
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=19&t=26046
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Re: Zeigt mal eure PXn
Ich mag sie
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
- Stephan_mit_PH
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Re: Zeigt mal eure PXn
Mein kleiner Stinker...
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Gruß
StePHan
You can't buy happiness,
but you can buy a Vespa.
And this is the very same!
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Re: Zeigt mal eure PXn
Schon StePHan!
Hast du schon mal eingeparkt? Dort wirst du mit deinem alten Blech am Samstag nicht alleine bleiben, wenn die FährenGäng an dieser Berghütte ihr Sommerfest feiert.
Meine PX steht schon ganz unruhig in Startposition.
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Glückauf und allzeit knitterfreie Fahrt
Michael, der PXte
Jeden Mittwoch um 18:00 kleines Treffen in Niederdollendorf an der Fähre.
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- Vespa: GTS300
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Re: Zeigt mal eure PXn
Soo, Mal ein Zwischenstand ... Mit der GTS meiner Frau.
- dentabiker
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Re: Zeigt mal eure PXn
Dreamteamderkai hat geschrieben:Soo, Mal ein Zwischenstand ... Mit der GTS meiner Frau.
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die Weiße ist jetzt schwarz
- Alltagsfahrer †
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Re: Zeigt mal eure PXn
Hallo Kai,derkai hat geschrieben:Soo, Mal ein Zwischenstand ... Mit der GTS meiner Frau. ...
meinen Glückwunsch zu der schönen PX und darüber hinaus auch wunderbar mit der GTS Deiner Frau in Szene gesetzt.
Viele Grüße,
Rolf-Dieter
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Re: Zeigt mal eure PXn
Zuwachs: seit zwei Monaten bei mir und 2000 km damit gefahren:
P200E von 1981. Eigentlich wollte ich keine Weiße, finde aber inzwischen, Biancospino steht ihr gut.
Grüße
Woernie
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Grüße
Woernie
- Wenne
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Re: Zeigt mal eure PXn
Hallo
schon 2000 km gefahren? Dann hast du ja alles richtig gemacht.
Weiterhin viel Spaß mit der 200-er und Grüße
Wenne
schon 2000 km gefahren? Dann hast du ja alles richtig gemacht.
Weiterhin viel Spaß mit der 200-er und Grüße
Wenne
Was ist eigentlich eine "T5"?
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