Längeres Getriebe

[Borco]

@Mikesch,
da hast du recht,macht einfach Spaß etwas am Moped zu basteln . Die Erfahrung mit meiner Sprint (gleiches Setup) zeigt, dass das Fahrzeug mit weniger Drehzahl entspannt über die Landstraße schwebt, respektive über die Autostrada „donnert“
Mal sehen wenn’s fertig ist was dabei dann tatsächlich rumkommt, ich werde berichten

[Sascha H.]

Sooo sinnlos das Getriebe zu verlängern ohne die Leistung zu erhöhen ist das ggf. nicht.

Ich war vor derselben Überlegung und habe das auch gemacht.
Hintergrund:
Ich fahre gelegentlich auf der Autobahn ca. 20km. Da gibt es ein Teilstück, bei dem es ca. 2-3km nur bergab geht.
120Km/h ist da erlaubt. Um einen LKW zu überholen und auch sonst mitzuschwimmen ist es schon angenehmer wenn man das Gas mal länger stehen lassen kann, ich erreiche da auch ab und zu mal die 120Km/h.
Der Abzug der verloren geht, fängt die Multivar z.T. wieder auf. Man muss eben etwas mit den Gewichten experimentieren.

Kann also schon seinen Sinn haben.

Grüße Sascha

[Borco]

Danke, genau das ist auch mein Ansatz gewesen um das zu erreichen . So is es auch bei meiner Sprint

[Berny1900]

Und bau dir noch ne Cruiser-Scheibe dran, das hilft eindeutig um Topspeed zu gewinnen.

[Borco]

Schon passiert

[Borco]

Heute ist der Getriebe und Vario Umbau dran.

[Vespaforfun]

Die Sache mit der Vario würde ich mir gut überlegen...
Die Malossi frisst die Rollen (alle 2000km sind die eckig) wie nix gutes und wenn du Pech hast, dann zerreisst es dir sogar den Antriebsriemen..
Die Serie ist sehr gut abgestimmt und sehr haltbar.. Wenn du die Serienrollen gegen Pulleys tauscht und deren Gewicht 10% geringer wählst, erreicht du mindestens das Gleiche, bekommst noch dazu ein erheblich bessere Haltbarkeit der Rollen (bis zu 30000km) und läufst nicht Gefahr dass dir der Riemen um die Ohren fliegt..

[Borco]

Vielen Dank für die Info. ich werde die Vario dann mal bei 1500 km überprüfen.

[Vespaforfun]

..du wirst es am "Murmelklappergeräusch" sicher schon früher merken.

Viel Spass weiterhin!

[dervespaverheitzer]

Hab’s ja schon mal geschrieben, meine Sprint geht bei GPS 106kmh in den Begrenzer….. mit 11PS!, oke circa 20kg leichter

ah so... es geht um
Dauervollgas BERGAB(Mehrleistung) Autobahn(Windsog anderer KFZ) Geschwindigkeiten
(hätte man auch andeuten können) dann wirst du deine über110Gps kmh schon schaffen aber nicht mal eben auf der Geraden
da wird bei unter 100 schluss sein
eine alte 4Ventil Gt125 mit 15PS bei 9800umin schafft NICHT 110Gps
(du 3Ventil 11PS bei 8000umin)

[Borco]

Hallo, heute war es soweit die erste längere Tour 70 km mit der GTS und dem langen Getriebe. Im Mittel fährt sie nun 103kmh auf ebener mit etwas Gegenwind (GPS) leicht bergab hat sie bei 110kmh abgeregelt. Das beschleunigen hat sich trotz Multivar nicht verbessert(9,2gr) Rollen. Für einen Tip um den Abzug zu verbessern wäre ich dankbar 🥹
Ich bin alles in allem zufrieden

[alu68]

Wie viel Geld hast Du für das erzielte Ergebnis nun "versenkt"?

[Borco]

Überschaubare 310€…..

[Juxus]

Bei einem längeren Getriebe ist es eher der Fall das sich die Beschleunigung verschlechtert. Vielleicht hat das die Multivar kompensiert. Längere Übersetzung und bessere Beschleunigung wird wohl nur mit mehr Leistung möglich sein.

[alu68]

Überschaubare 310€…..

Danke für Deine Rückmeldung.