Rücklicht Heckumbau ähnlich Rizoma

[Ironnotte]

Hier noch die Reflektoren an der Seite.

[Streetworker]

Cool

[Stadtrandpendler]

Moin,
leuchtet deine Kennzeichenbeleuchtung, konstruktionsbedingt, waagerecht?
Es sieht so aus als hättest du ein weißes Rücklicht. Ich finde das erstmal irritierend...

Michael

P.S.
Die Giraffenhörnchen (RAM-Mount) am Lenker sind lustig...

[zillo]

So ganz final bin ich mit der Entscheidung noch nicht.
Der Rizoma Fox wäre an sich schon einmal eine gute Basis. Ein Rücklicht wäre ja bereits in den verbauten Blinkern mit Positionslicht enthalten.
So wie es aussieht könnte man die Rücklichthalterung auch weglassen, oder durch etwas adäquates ersetzen.
Bleibt also noch Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung. Letztere ließe sich mit einem (teuren) selbstleuchtenden Kennzeichen eliminieren.
Nur was macht man mit dem Bremslicht.? 3 in 1 für die Originalen Blinker in der Karosserie gibt es bisher leider nicht.
Die Lösung von Ironnotte sagt mir auch noch nicht so ganz zu.
Für das runde Shin Yo Rücklicht müsste man die Karosserie anbohren, das möchte ich eher nicht.
Am Radikalsten wäre es, die Blinker ganz abzudecken und auf kleine 3 in 1 zu gehen (in oder unter der Karosserie). Soll das aber wirklich gut werden, ist das ein ziemlicher Aufwand.

[Rollertreiber]

oder so
Bei der Heckbeleuchtung auf Abstände achten. Da war der TÜV bei mir genau
LG
Bernd

[bogu112]

oder so
Bei der Heckbeleuchtung auf Abstände achten. Da war der TÜV bei mir genau
LG
Bernd

Gott sei Dank sind die Geschmäcker verschieden.
BTW gibts hier keinen Smiley der sich die Augen zu hält

[Stadtrandpendler]

Moin.
Das sieht echt gut aus.
Ich habe mir jetzt erstmal die Rizoma Abdeckung pur bestellt, ist im Zulauf.
Dann sehe ich weiter.

Karosserie anbohren geht natürlich gar nicht...
Erstmal...

Michael

P.S.
Lustiges Sitzbrett...

[Streetworker]

Saubere, aufwendige Lösung! Du hast die Rücklichtöffnung mit einem Blech verschlossen? Und vorne Ochsenaugenblinker? Was ist dann aus den vorderen, originalen Blinkern geworden?

[Ironnotte]

Selbstleuchtendes Kennzeichen wollte ich auch erst aber nachdem ich da eigentlich nix gescheites gelesen habe , habe ich die Finger davon gelassen. Ich habe bei mir fast ein halbes Jahr rumüberlegt wie ich das am besten löse uns so war es für mich das geringste übel ohne die Karosserie anzufassen. Kennzeichenbeleuchtung muss sein , aber richtig zufrieden bin ich auch nicht.
Lass dir da echt Zeit!

[avanti]

Kennzeichenbeleuchtung muss sein , aber richtig zufrieden bin ich auch nicht.

Kleiner als diese oder diese geht wohl kaum.

[Spirit64]

Grundsätzlich finde ich die Idee, dass Kennzeichen höher am Moped zu befestigen und gleichzeitig das riesige Rücklicht etwas zu verkleinern, auch gut und überaus spannend.

Bin aber auch der Meinung, das Customizing -vor allem an so einer optisch exponierten Stelle der Karosserie- erst dann richtig gut rüberkommt und stimmig wirkt, wenn die Lösung so schon auch bereits aus dem Werk gekommen sein könnte, also wenn sie eben nicht wie selbst gebastelt aussieht. Sind alles echt tolle Arbeiten, aber dahingehend finde ich ehrlich gesagt keine der bislang hier gezeigten Lösungen wirklich überzeugend, sorry. Deshalb bleibt mein Kennzeichen und das Rücklicht auch (erstmal) original, sieht für mich dort an der klassisch gebauten GTS einfach am plausibelsten im Gesamtbild aus.

Aber ich schaue hier natürlich gerne interessiert zu!

[Stadtrandpendler]

Grundsätzlich finde ich die Idee, dass Kennzeichen höher am Moped zu befestigen und gleichzeitig das riesige Rücklicht etwas zu verkleinern, auch gut und überaus spannend.

Bin aber auch der Meinung, das Customizing -vor allem an so einer optisch exponierten Stelle der Karosserie- erst dann richtig gut rüberkommt und stimmig wirkt, wenn die Lösung so schon auch bereits aus dem Werk gekommen sein könnte, also wenn sie eben nicht wie selbst gebastelt aussieht. Sind alles echt tolle Arbeiten, aber dahingehend finde ich ehrlich gesagt keine der bislang hier gezeigten Lösungen wirklich überzeugend, sorry. Deshalb bleibt mein Kennzeichen und das Rücklicht auch (erstmal) original, sieht für mich dort an der klassisch gebauten GTS einfach am plausibelsten im Gesamtbild aus.

Aber ich schaue hier natürlich gerne interessiert zu!

Moin,
100% Zustimmung.
Es ist wirklich schwer hier etwas richtig stimmiges zu erschaffen.

Michael (Hummel schläft)

[Stadtrandpendler]

Moin,
Schritt 1 des Rücklicht Umbaus.
Abdeckung von Cafe Racer ist geliefert.



Jetzt fehlt, nach wie vor, das passende licht mit Kennzeichenträger.
Ein bisschen Farbe.
Der passende Stecker. Kennt jemand eine Quelle für Originalstecker Vespa?

Michael

[Airmatics]

Nur was macht man mit dem Bremslicht.? 3 in 1 für die Originalen Blinker in der Karosserie gibt es bisher leider nicht.

Doch gibt es....also meine Rückleuchten (die gleichen wie Ironnotte) haben Blinker, Rücklicht und Bremslicht vereint.....

[Streetworker]

Moin,
Schritt 1 des Rücklicht Umbaus.
Abdeckung von Cafe Racer ist geliefert.

Jetzt fehlt, nach wie vor, das passende licht mit Kennzeichenträger.
Ein bisschen Farbe.
Der passende Stecker. Kennt jemand eine Quelle für Originalstecker Vespa?

Michael

Rücklicht:
Meine GTS hat ja noch Chrom (ich weiß, echt "cringe" , deshalb soll das Rücklicht auch Chrom-farbig und am besten im Retro-Design sein. Ich favorisiere zur Zeit dieses hier: https://www.dock66.de/LED-Ruecklicht-RO ... uer-Harley.

Kennzeichenhalter:
z.B. soetwas, auch in schwarz https://www.kickstartershop.de/de/kennz ... -universal), würde aber wahrscheinlich im Baumarkt 'ne Alu-Platte kaufen und zuschneiden. Löcher Bohren für Rücklicht und diverse Strahler, fertig.

Stecker:
da würde ich einfach die originalen Stecker durch vorhandene Japanstecker ersetzen, dass ganze mit Schrumpfschlauch abdichten.

Lack:
Möchte die Rizoma-Abdeckung gerne in Originallack lackieren. Fürchte da muss ich zum Lackierer. Habe eine 2021er in Impulsivo Orange und dafür finde ich keine Spraydosen. Naja, dann lasse ich direkt die Wartungsklappen mitlackieren.
Oder habt Ihr Bezugsquellen?