Welches Federbein für den Zweinmann-Betrieb.

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Hallo,
meine Vespa ist jetzt schon eine Zeit bei mir und die ein oder andere schöne Fahrt konnte ich mit ihr machen.
Von der Motorleistung bin ich voll und ganz zufrieden, nur leider ist mir aufgefallen, dass im Zweimann Betrieb die Stoßdämpfer hinten zu schwach sind und auf Block gehen. Haben schon auf dem Auspuff aufgesetzt und ich muss immer Krampfhaft versuchen Schlaglöcher zu umfahren Verbaut sind die Originalen seit knappe 15000km. Konnte keine Beschädigung an den Dämpfern erkennen. Zusammen bringen wir so um die 140-150 Kilo auf die Waage.

Jetzt die Frage an euch, welche Stoßdämpfer soll ich mir holen?

Ich habe hier schon viel Quergelesen und habe viel über Wilbers, BGM etc. gelesen. Alles bestimmt geile Teile. Leider bin ich als Student nicht so situiert, dass ich mir die teuren Dinger leisten kann.
Dachte ehr an die Yss Stossdämpfer Dämpfer Stereo (TD220340P02X), kosten fürhinten um die 80 als Paar. Vielleicht würde ich dann gleiche vorne und hinten in einem wechseln. Hat jemand damit Erfahrungen gesammelt? Oder könnt ihr mir ein anderes Produkt empfehlen?
Es geht mir in erster Linie darum den Komfort für mich und meine Sozia günstig zu verbessern.

Viele Grüße
Arne

[DeBrainBoy]

Die Federbeine stehen aber auf der härtesten Stufe?

[Ville]

Hallo,
hast du die Originaldämpfer schon ganz hart eingestellt, oder noch nicht?
mfg Jan

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Ja, die Federbeine stehen auf der härtesten Stufe. Ob die Aufsetzer in der härtesten Stufe entstanden sind, kann ich nicht zu 100% sagen weil er mir nicht sofort aufgefallen ist. Aber auch in der härtesten Stufen finden wir das Fahren nicht sehr angenehm, da gefühlt kein Restkomfort vorhanden ist. Als Auspuff ist ein LeoVince Gran Turismo verbaut. Bin mir nicht sich, ob das Einfluss beim Aufsetzen hat.

[Vespa-Didi]

Habe mir vor kurzem die BGM Dämpfer geholt, jedoch bist du beim Kauf mit PU Hülsen über 600,- los.

Meine Stossdämpfer haben ca 13.000km und sind in der harten Stellung auch bei 2Mann Betrieb (150kg) nur bei starken Schlaglöchern durchgeschlagen.
Die hinteren Stossdämpfer habe ich demnächst auch übrig und wenn du im Raum jülich/Aachen studierst kannst du diese bei Selbstabholung kostenlos haben.
Wäre dann nur knapp 60,- für neue PU Buchsen und die Arbeitszeit für das wechseln

[Bullie]

Ich fahre jetzt seit etwa einem Jahr hinten die Carbone Sport in Verbindung mit härteren Silentblöcken (vorne übrigens YSS). Das ist erheblich straffer, hat mein Fahrwerk komplett verändert. Als Low-Budget Alternative kann ich das durchaus empfehlen.

[Oskar1971]

Wenn Du auf Komfort Wert legst lass die Finger von YSS, die sind bretthart.

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Danke für die vielen Ratschläge!

@Vespa-Didi: Ich wohne leider in Hamburg, aber vielen Dank für dein Angebot!

Machen andere Silentblöcken einen großen Unterschied aus?

Wenn das YSS so bretthart ist, dann fällt es wohl raus. Gilt es allgemein für alle YSS Federbeine?

[Vespa-Didi]

Die PU Buchsen sollen sehr viel helfen, da die originalen Puffer oft schon früh verschlissen sind.
GTS Peter ist da ein sehr guter Ansprechpartner, hoffe er liesst mit und meldet sich.
https://www.simsonpeter.de/shop/vespa/

[CALA]

Also ich habe die PU Buchsen von Simsonpeter und die kompletten Stoßdämpfer von BGM drin. Die hinteren Dämpfer sind nicht so deutlich zu unterscheiden. Aber vorne ist es wirklich eine sehr gute Investition. Meine Empfehlung ist erst mal nur vorne austauschen. Seriendämpfer hinten auf die härteste Stufe und probieren. Wenn das Heck dann beim fahren immer noch nachschwingt, sind die hinteren Dämpfer leider wirklich auch hin. Meine Dämpfer habe ich nach ca. 17.000Km getauscht. Ich bin begeistert von BGM. Bitte nicht vergessen es ist und bleibt eine Vespa ohne Telegabel und die ganze bewegte Masse der Triebsatzschwinge (schätze mindestens 50 kg) macht es erst recht schwierig.

[derLimburger]

Ich fahre jetzt seit etwa einem Jahr hinten die Carbone Sport in Verbindung mit härteren Silentblöcken (vorne übrigens YSS). Das ist erheblich straffer, hat mein Fahrwerk komplett verändert. Als Low-Budget Alternative kann ich das durchaus empfehlen.

Bei sip vermerkt :

Nur für Rennzwecke. Im Bereich der deutschen StVZO nicht zugelassen!

Gucken die Plaketten-Verteiler von TÜV/Dekra und Consorten da genau hin ?

[Matt]

Klar gucken die...