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@ Fränki:
Da fällt mir ein: Eine schwarze GTS-SiBa (mit weißem Keder) habe ich auf der GT. Sollten da Tauschgedanken aufkommen, können wir sehen, wie sich das optisch auswirkt. Müsste eigentlich passen.

Und: Ich habe irgendwo noch ein original Vespa-Foliendekorset in weiß herumliegen. Könnte in Teilen vielleicht ganz stimmig aussehen. Falls Interesse besteht … könnten wir auch im Frühjahr zusammen folieren. Im Moment ist es dazu zu kalt (ich hab ja keine Garage / Werkstatt). Und nach dem Folieren könnte man ggf. auch gleich meinen neuen Grill ausprobieren

Moin Moin, ...

...tolle Idee. Ich bin schon auf das Ergebnis gespannt.

Gruß Rollerbubi

Die Sitzbank wäre eventuell das I-Tüpfelchen ...

@corvette

Moin Fränki,
herzlichen Glückwunsch zu Deiner 300er! Schön, das es hier nun noch eine weitere Himmelblaue gibt.
An diese Farbe (die die meisten toll finden) trauen sich kaufmäßig die wenigsten ran.
Wir haben unsere " L' azzurra " seit Anfang März 2018 und fahren meist im Soziabetrieb hier in Rhein-Main,
Rheingau, Odenwald.
Deine "nautischen" Umbaupläne klingen super und hanseatisch total schlüssig. Ich freue mich schon auf
Deine Vespa-Fotos vom Elbufer und den vielen tollen Hamburger Locations.
Viel Spaß beim Umbau und allzeit gute Fahrt wünscht Dir

Andreas
aus Südhessen

Hier unsere Hellblaue:

Andreas, hast Du die Kunststoffteile angebaut, um die US Reflektoren und den Schlabberlatz zu verbauen?
Oder hast Du einen anderen Weg gefunden, sie zu befestigen?

Danke für eine Antwort
Uli

@Dr.Mabusse:

Hi Uli,
die Teile hatte der Freundliche für mich bereits vor der Übergabe angebaut.
Aber es ist wohl recht einfach:
Der Schlabberlatz wurde mit Edelstahlschrauben am vorderen Schutzblech (Kunststoff) befestigt.
die vorderen Reflektoren mit je 2 Bohrungen und den zugehörigen Federscheiben ebenso. Das Rad
musste dazu aber nicht ausgebaut werden.
Die hinteren Reflektoren sitzen ja auf den Kunststoffleisten unterhalb des Blechchassis. Man kann
sie dort ebenfalls mit je 2 Bohrungen und den Federscheiben leicht anbringen. Ich glaube nicht, das
man dazu die Kunststoffleisten abbauen muss (geht aber auch einfach, wenn man das möchte).
Man sollte aber nicht vergessen, die Federscheiben bei SIP mitzubestellen, die gehören nämlich
nicht zu den Reflektoren dazu.

Viele Grüße
Andreas

Täuscht es oder ist der hintere Reflektor rot? Sollte der nicht ebenfalls orange sein? Ist das in good old Germany zugelassen?

@krisu:
Das täuscht nicht, der hintere Reflektor ist rot - und zugelassen.
Es gibt folgende Regelungen:
Reflektor nur am hinteren Rad - Farbe orange
Reflektor am hinteren und am vorderen Rad - Farbe bei beiden orange oder:
Reflektor am hinteren und am vorderen Rad - Farbe hinten rot und vorn orange.

Ich habe das in einer entsprechenden Bestimmung auch nachgelesen, deren Nummer
ich allerdings nicht mehr weiß. Der TÜV kennt die aber und macht keine Probleme,
vorausgesetzt die Reflektoren haben E-Zulassung und werden in der richtigen Höhe
angebracht (meines Wissens 30cm).

Vielen Dank für die Info, Hebi.

Gute Idee, da hast du ein Unikat mit Erkennungswert. Ich fahre auch 2 färbig, weis/ grau. Das hat was ...

Bin echt gespannt was am Ende rum kommt,supi Idee.
Ich fahre auch zweifarbig,Matt und Glänzend Schwarz

Gruß

Hellblau und dunkelblau ist nicht genug Kontrast. Das wird nicht gut aussehen.
Besser ist weiss und schwarz. Oder schwarz und rot. Oder gelb und schwarz.

Hellblau und dunkelblau wird aussehen wie ein Unfallfahrzeug.

Hallo Corvette.
Ich finde deine Idee der Kombi von hellblau mit dunkelblau super.
Mit Sicherheit wird es Nachahmer geben, aber du bist der 1 mit diesem guten Einfall.
So hast du erst mal eine GTS die nicht jeder fährt.
Von der Stange kaufen so wie ich kann halt Jeder.
Bin auf alle Fälle neugierig auf Fotos von der umgebauten GTS.
Viel Spass bei deinem Projekt wünscht dir Gim 2010.

Berny1900 hat geschrieben:Besser ist weiss und schwarz. Oder schwarz und rot. Oder gelb und schwarz.

Sehr einfallsreich, hat bestimmt noch keiner

Gim2010 hat geschrieben:Mit Sicherheit wird es Nachahmer geben, aber du bist der 1 mit diesem guten Einfall.

Vielleicht nicht der erste mit der Idee, aber zumindest der ERSTE der es in die Tat umsetzt.
Das Alleinerkennungsmerkmal ist "Corvette" sicher.

Berny1900 hat geschrieben:Hellblau und dunkelblau ist nicht genug Kontrast. Das wird nicht gut aussehen.
Besser ist weiss und schwarz. Oder schwarz und rot. Oder gelb und schwarz.

Hellblau und dunkelblau wird aussehen wie ein Unfallfahrzeug.

Hi, Danke für deine ehrliche Meinung. Obwohl, Unfallfahrzeug finde ich ein wenig übertrieben

Ich probiere es halt einfach mal aus. Wenns schei.... ausschaut, baue ich wieder zurück, ganz einfach