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BeitragVerfasst: Do 5. Apr 2018, 23:04 
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Registriert: Do 5. Apr 2018, 22:23
Beiträge: 6
Vespa: GTV 300
Land: Deutschland
Hallo in die Runde,
passt der Spark auch auf die Sei Giorni?
TÜV ist mir egal, da baue ich notfalls zurück.
Damke.


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BeitragVerfasst: Do 5. Apr 2018, 23:10 
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Registriert: Do 3. Nov 2011, 23:58
Beiträge: 4237
Wohnort: Rosenheim
Vespa: SG & AfrikaTwin
Land: Oberbayern
Ja sicher. Aber ob er optisch dazu "passt" musst du selber wissen ;)

_________________
Was bin ich? Der hier: http://www.foto-wachinger.de/ueber-mich.html ...oder welches "Schweinderl" hätten's denn gerne?
Bild
Meine Sei Giorni: http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=15&t=43080
Dahoam is do wo ma mid da Vespa hifahrn ko, und wo ned do muas de dausnda Afrika Twin herhoidn


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BeitragVerfasst: Do 5. Apr 2018, 23:28 
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Registriert: Do 5. Apr 2018, 22:23
Beiträge: 6
Vespa: GTV 300
Land: Deutschland
Danke für die schnelle Antwort!
Hajo


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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2018, 11:19 
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Registriert: Di 31. Mai 2016, 02:05
Beiträge: 12
Wohnort: Landau / Isar
Vespa: GTS 300
Land: Deutschland
Hallo beisammen,

Der Spark gefällt mir gut und ich überleg mir grad, ob ich nicht doch mal was für den Sound mache. ;)
Steckt ihr den Spark auf den Originalkrümmer oder sollte man sich doch noch einen passenden Edelstahlkrümmer besorgen?

Und wenn wir schon dabei sind: brauche ich noch irgendwas (z. B. O-Ringe, Dichtung)? Ihr merkt schon: ich bin mehr der Driver - Schrauben an der Dame ist nicht meine Welt...


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BeitragVerfasst: Di 10. Apr 2018, 22:38 
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Registriert: So 2. Apr 2017, 14:07
Beiträge: 144
Wohnort: Southwest Germany
Vespa: GTS300ie
Land: Baden
Cyberherby hat geschrieben:
... Steckt ihr den Spark auf den Originalkrümmer oder sollte man sich doch noch einen passenden Edelstahlkrümmer besorgen?
Ich habe den originalen Krümmer verwendet. Da ja auch, wie beim originalen Auspuff, eine Graphitdichtung zum Einsatz kommt, sollte das problemlos funktionieren. Bei der Montage am besten auch den Krümmer etwas lösen, damit gewährleistet ist, dass da keine Spannung entsteht.

Cyberherby hat geschrieben:
brauche ich noch irgendwas (z. B. O-Ringe, Dichtung)? ...
Nein, eine Dichtung und das komplette Montagematerial ist dabei!

_________________
"Seltsamer Zufall, dass alle die Menschen, deren Schädel man geöffnet hat, ein Gehirn hatten." Ludwig Wittgenstein


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BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2018, 09:48 
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Beiträge: 82
Wohnort: Am Fuße der schwäbischen Alb
Vespa: GTS 250, Primavera
Land: Deutschland
Hallo,

hab die Temperaturen am vergangenen Samstag ausgenutzt und den Auspuff endlich montiert. Ging ja wirklich einfach im Vergleich zum doch recht unhandlichen Originalteil. Hat auch wirklich alles gut gepasst. Am Sonntag dann Proberunde gedreht, alles gut. Der bleibt dran.

Ein kleines Problem habe ich aber jetzt. Ich finde meine ABE nicht mehr, die ist über den Winter irgendwo untergetaucht. Kann mir jemand sagen wo ich sie runter laden kann (auf der Spark-HP finde ich nichts) oder hat sie zufällig eingescannt und kann sie mir zur Verfügung stellen? Wäre sehr nett. ;)

Danke und Gruß
Volker


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BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2018, 13:44 
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Registriert: So 19. Jul 2009, 16:11
Beiträge: 512
Wohnort: Göttingen
Vespa: GTS300ie ABS
Land: Deutschland, Nds.
Ich bin mir ziemlich sicher, dass da keine ABE beilag. Auf dem Puff sind die bzw. ist das E-Prüfzeichen eingeschlagen (auf der Innenseite - zum Hinterrad hin).

(Falls ich mich mit der ABE irre, habe ich meine auch verbusselt...)

Gruß,
Thomas

_________________
...wer später bremst, ist länger schnell :vespa:


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BeitragVerfasst: Mi 11. Apr 2018, 15:01 
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Registriert: Mi 6. Aug 2014, 20:05
Beiträge: 306
Wohnort: Hamburg
Vespa: Notte 300
Land: Hamburg
War beim TÜV und wurde kontrolliert... Man braucht keinen Zettel. Die gucken auf die E-Nummer und gut is... no Problemo

_________________
Scoot on! https://youtu.be/32n5uUdD6Qo


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BeitragVerfasst: Do 12. Apr 2018, 21:21 
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Registriert: Di 31. Mai 2016, 02:05
Beiträge: 12
Wohnort: Landau / Isar
Vespa: GTS 300
Land: Deutschland
Robin Good hat geschrieben:
Cyberherby hat geschrieben:
... Steckt ihr den Spark auf den Originalkrümmer oder sollte man sich doch noch einen passenden Edelstahlkrümmer besorgen?
Ich habe den originalen Krümmer verwendet. Da ja auch, wie beim originalen Auspuff, eine Graphitdichtung zum Einsatz kommt, sollte das problemlos funktionieren. Bei der Montage am besten auch den Krümmer etwas lösen, damit gewährleistet ist, dass da keine Spannung entsteht.

Cyberherby hat geschrieben:
brauche ich noch irgendwas (z. B. O-Ringe, Dichtung)? ...
Nein, eine Dichtung und das komplette Montagematerial ist dabei!


Okay, danke! Das Paket ist heute gekommen. Das Ding schaut toll aus - schon bevor es montiert ist! ;)
Mal schauen: aber wahrscheinlich kommt er am Wochenende dran. ich melde mich wieder...


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BeitragVerfasst: Fr 13. Apr 2018, 12:09 
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Registriert: So 16. Okt 2011, 21:29
Beiträge: 165
Vespa: GT 125L
Land: Deutschland
[quote="DeBrainBoy"]249,- EUR ist ja echt mal günstig! :o

https://www.ebay.de/itm/162753912700

Na ja - jetzt sind es 299,- und der Krümmer schlägt auch noch mal mit 69,- zu Buche

Krümmer SIP für Vespa GTS Art.Nr. 842683VA

Der originale von Vespa dürfte ja mittlerweile schon eher abgerostet sein ...

_________________
...und wie ich so aus der Kneipe komme, steht die Strasse auf und klatscht mir eine.


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BeitragVerfasst: So 15. Apr 2018, 23:42 
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Registriert: Di 31. Mai 2016, 02:05
Beiträge: 12
Wohnort: Landau / Isar
Vespa: GTS 300
Land: Deutschland
Gestern hatten mein Spezl und ich etwas Zeit. Das Anschrauben ist tatsächlich kein Hexenwerk, aber habt ihr das ohne Freund bzw. dritte Hand geschafft?
Hier ein kleiner Vergleich:
https://youtu.be/IHOdwepA3bs

Der Faco-Sturzbügel macht mir noch Sorgen. Auf Stufe 3 der Heckfederung würde er wahrscheinlich öfter durchschlagen. Heute war gemütliches Anrollern der Vespafreunde Straubing, und auf Stufe 4 ist mir kein Durchschlagen aufgefallen. Aber mit Sozius wird das wieder kommen. Da muss ich mich wohl nach anderen Sturzbügeln umsehen, oder?


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BeitragVerfasst: Do 3. Mai 2018, 01:36 
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Registriert: Mi 27. Jul 2016, 03:13
Beiträge: 607
Vespa: 90Racer, GTS 300 Tou
Land: NRW
Also in Sachen ABE,

lag bei mir bei - umfasst im Detail aber nicht meine 2016 FL (siehe etliche Posts vorher). War heute mit dem Auto bei der HU. Hab bei der Gelegenheit dann mal gleich unschuldig gefragt....

Antwort: Wenn E-Nummer vorhanden und das Ding nicht über die Maßen laut ist - passt schon....
Kann also die Angaben von Rudeboy bestätigen.

Ich baue also jetzt auch vor der HU um.

Gruß aus dem Neandertal

_________________
Vespa 90 Racer, Bj. 1972
Vespa 300 GTS Touring ABS/ASR Bj. 2016
BMW R1150R Is gone 06/17
BMW K1100LT SE Bj. 1994 since 04/18


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BeitragVerfasst: Di 8. Mai 2018, 20:58 
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Registriert: Sa 20. Mai 2017, 19:54
Beiträge: 4
Vespa: GTS300
Land: Deutschland
Ist der Auspuff auch für eine GTS300 Euro 4 Bj 2017 zugelassen?


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BeitragVerfasst: Do 10. Mai 2018, 16:00 
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Registriert: Do 6. Mai 2010, 13:33
Beiträge: 17
Wohnort: Cuxhaven
Vespa: GTS 300
Land: Deutschland
Der Auspuff sieht ja prinzipiell ganz gut aus. Nur leider stehe ich nicht auf Chrom. In Schwarz oder matt scheint es den aber nicht zu geben... oder kann da jemand anderes berichten?


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BeitragVerfasst: Do 10. Mai 2018, 19:03 
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Registriert: Di 19. Jan 2016, 17:09
Beiträge: 262
Vespa: 300 GTS
Land: Deutschland
Doch gibt es. Aber teuer, bzw.schwer zu kriegen.

https://goo.gl/images/MJ1m5i

UPDATE: Gibt es nicht mehr. Jedenfalls bei der o.g. Quelle. Und das war die einzige die ich kannte.


Zuletzt geändert von harnax am Do 14. Jun 2018, 10:00, insgesamt 1-mal geändert.

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