Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Die andere Sache ist natürlich, ab wann gibt es diese Pordoi Felgen mit der ABE überhaupt ?
ich hab gelesen im Juli soll es die geben.
ich hab gelesen im Juli soll es die geben.
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Ich benutze das Werkzeugfach für die ABE. Alles zusammen in eine Klarsichthülle und dann zusammengerollt in das Fach gesteckt. Passt super.
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Oder so...
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- Germi1306
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Wahrscheinlich fahren die ihre ABE's im weißen "Sprinter" hinterher.
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Hallo Zusammen,
hatte letzte Woche auch meinen TÜV Termin mit dem Prüfer meines Vertrauens.
Da wir vorher alles detailliert besprochen haben, war die Eintragung kein Problem.
Kosten rund 75,00€, Straßenverkehrsamt noch mal 12,00€ für die Änderung des KFZ Scheins.
Mir gefällts :
LG
Sixties
hatte letzte Woche auch meinen TÜV Termin mit dem Prüfer meines Vertrauens.
Da wir vorher alles detailliert besprochen haben, war die Eintragung kein Problem.
Kosten rund 75,00€, Straßenverkehrsamt noch mal 12,00€ für die Änderung des KFZ Scheins.
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- Juxus
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Sehen gut aus auf deiner, Sixties!
Vorgehen kann ich auch nur nochmal bestätigen. TÜV Prüfer vorsprechen, einen finden der offen ist und dann detailliert besprechen und dann klappt das mit der Eintragung auch. Ist auch keine Seltenheit für Prüfer, unterschiedliche Radgrößen auf Fahrzeuge einzutragen.
Vorgehen kann ich auch nur nochmal bestätigen. TÜV Prüfer vorsprechen, einen finden der offen ist und dann detailliert besprechen und dann klappt das mit der Eintragung auch. Ist auch keine Seltenheit für Prüfer, unterschiedliche Radgrößen auf Fahrzeuge einzutragen.
Meinung ist nicht Ahnung
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Merci,Juxus hat geschrieben: ↑Mo 19. Apr 2021, 10:53Sehen gut aus auf deiner, Sixties!
Vorgehen kann ich auch nur nochmal bestätigen. TÜV Prüfer vorsprechen, einen finden der offen ist und dann detailliert besprechen und dann klappt das mit der Eintragung auch. Ist auch keine Seltenheit für Prüfer, unterschiedliche Radgrößen auf Fahrzeuge einzutragen.
Das ist immer der beste Weg....
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Uups, da staune ich jetzt etwas. Mir hat er im Herbst noch gesagt, dass sie das machen würden. Ob man vorher Kunde bei ihnen sein muss und ob er den Umbau dann selber vornehmen will, um auch was dran zu verdienen, haben wir nicht besprochen.PazzoGTS hat geschrieben: ↑Do 18. Feb 2021, 20:03Hallo
Hab heute El Cheffe Von Roller Box Stuttgart angerufen
Er macht solche Eintragungen nichts mehr .
Gehe davon aus , das ich kein Kunde bei ihm bin , deshalb macht er wahrscheinlich nicht .
Hat jemand ein Tipp wo ich meine Runner Felgen in stuttgart Umkreis eintragen kann ?
Mit freundlichen Grüßen
Ansonsten Vespa Kübler in Bonn anrufen, bei denen ist es überhaupt kein Thema. Ich habe ihn extra letzte Woche noch einmal darauf angesprochen, weil mich jetzt doch einige hier angeschrieben hatten.
Viel Erfolg!
https://kuebler-bonn.de/
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Oooh yes, in gold sehen sie auch schick aus. Hauptsache nicht in diesem öden schwarz.Sixties hat geschrieben: ↑Mo 19. Apr 2021, 06:49Hallo Zusammen,
hatte letzte Woche auch meinen TÜV Termin mit dem Prüfer meines Vertrauens.
Da wir vorher alles detailliert besprochen haben, war die Eintragung kein Problem.
Kosten rund 75,00€, Straßenverkehrsamt noch mal 12,00€ für die Änderung des KFZ Scheins.
Mir gefällts :
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Hallo zusammen!
Ich hätte da noch eine Frage ( leider nicht zum TÜV), sondern zum Luftdruck bei voller Beladung !
Ich habe die Heidenau K80 drauf. vorne den 130er, hinten den 140er auf den 3,5 x 13 Runner Felgen.
Laut einer Anfrage bei Heidenau bekam ich die Antwort: Sie seien diese Kombination selber noch nicht gefahren und würden einen
Luftdruck von hinten 2,6-2,8 bar und vorne von 2,2-2,4 bar fahren.
Darum würde mich interessieren was Ihr so fahrt bei welcher Beladung?
Ich hätte da noch eine Frage ( leider nicht zum TÜV), sondern zum Luftdruck bei voller Beladung !
Ich habe die Heidenau K80 drauf. vorne den 130er, hinten den 140er auf den 3,5 x 13 Runner Felgen.
Laut einer Anfrage bei Heidenau bekam ich die Antwort: Sie seien diese Kombination selber noch nicht gefahren und würden einen
Luftdruck von hinten 2,6-2,8 bar und vorne von 2,2-2,4 bar fahren.
Darum würde mich interessieren was Ihr so fahrt bei welcher Beladung?
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Oooh yes, in gold sehen sie auch schick aus. Hauptsache nicht in diesem öden schwarz.
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Solang es keine gibt,die dunkler sind.....
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
Ich lese hier immer was von den originalen 13"-Vespafelgen, den Pordoi und anderen, tlw. mit ABE. Das sind in jedem Fall alles 3,00 x 13"-Felgen und deren Eintragung dürfte jeder TÜV (mehr oder weniger) sofort erledigen, da Breite, Tonradbefestigung, Seitenversatz etc. alles gleich ist. Die Runner-Felgen haben aber 3,50 x 13" und sehen mit dem breiten Felgenbett eben einfach genialer aus. Klar ... Geschmackssache.Enrico_GTS hat geschrieben: ↑Do 8. Apr 2021, 13:38Nicht die Pordoi, die es bei SIP gibt. Sind mit ABE und eintragungsfrei laut Beschreibung.
MP3 und Runner-Felgen ist was anderes...
Ich kann es nur wiederholen, bei mir hat der Werkstatt-TÜV die anstandslos eingetragen. Samt den breiten Heidenau K 80.
Und das nicht nur bei mir, also ... es geht!
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Re: Vespa GTS Umbau 13 Zoll / Gutachten / Eintragung
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Ich persönlich finde das schwarz-matte bzw. seidenmatte Finish von Anbauteilen sieht irgendwie so nach "made in Taiwan/Asia/China" aus. Sowas, wie es Sym, Sinyo, Niu, Qingqi, Jinlun und wie sie alle heißen, an ihren Rollern verbauen, weil es eben am billigsten zu produzieren ist. (Schlimm genug, dass Pontedera inzwischen so vieles in China produzieren lässt!)
Vespa hat in den letzten 75 Jahren immer Chromteile an ihren Fahrzeugen verbaut - mal mehr, mal weniger. Das gehört einfach zum italienischen Stil.
Aaaber ist natürlich Geschmackssache.
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