Variomatik -BGM PRO

[Willi59]

Bin mal gespannt.

[GT125L]

Bin mal gespannt.

+1

[Hans Fuchs]

So, ich stelle fest:
Nach 10 km Einfahrzeit heute morgen hab ich die Kiste gerade mal 10 km über die Bahn geprügelt. Vom Anriss her auf jeden Fall besser als die 9-schwänzige Polini Vario. Auch bei Tacho 110 gibts noch ordentlich Schub bis ca. 140km/h. Da war die Polini etwas zäher wenn es aufs Ende zuging. Laut GPS waren das so um und bei 125 km/h.
Nun muss ich natürlich sagen, dass ich vollen Gegenwind hatte und zeitgleich mit dem BGM Vario Einbau den Originalauspuff und -kupplungsfeder wieder verbaut habe. Der direkte Vergleich ist dann immer schwierig. Wenn es aber bei weniger Krach schneller nach vorne geht ist das grundsätzlich erstmal in meinem Sinne.
Kritikpunkte habe ich auch, im Standgas klappert die Vario, die Blockierhilfe passt nicht da komplett andere Bohrungen an der Lüfterriememscheibe und es liegt keine Einbauanleitung bei. Finde ich persönlich alles jetzt nicht so dramatisch, von daher, verglichen mit anderen Kits in dem Lieferumfang: klare Kaufempfehlung. BGM halt.

[GT125L]

Hast du mit Beilagen etwas ausdistanziert?

[Kanaldeckel]

Rollen kann man ja auch von anderen Herstellern kaufen, aber woher bekommt man den passenden Riemen? Ich wollte mir gerade die Maße ansehen, denn dieser Riemen könnte auch für andere Varios interessant sein. Denn gerade bei getunten 125ern hat man das Problem, dass der originale Riemen zu schwach ist und der Riemen der 250er/300er nicht passt, weil die ein knapp größeres Gehäuse haben.

Aber auf http://www.bgm-tuning.de finde ich leider nichts über Tauschriemen.

Kanaldeckel

[GT125L]

Rollen kann man ja auch von anderen Herstellern kaufen, aber woher bekommt man den passenden Riemen? Ich wollte mir gerade die Maße ansehen, denn dieser Riemen könnte auch für andere Varios interessant sein. Denn gerade bei getunten 125ern hat man das Problem, dass der originale Riemen zu schwach ist und der Riemen der 250er/300er nicht passt, weil die ein knapp größeres Gehäuse haben.

Aber auf http://www.bgm-tuning.de finde ich leider nichts über Tauschriemen.

Kanaldeckel

Auch ein teurer Spaß, wenn Riemen und Rollen durch sind ein neues Set zu kaufen...

[matrixyz]

Also hier wird man fündig, unter Ersatzteile.
http://www.scooter-center.com/de/produc ... 0+ie?meta=
Aber erstmal meckern

[Bombardc4]

Hallo "Hans Fuchs"

Ich bin Novize und Interessierter für diese BGM Pro und du kannst mir/ uns vielleicht weiterhelfen.
Kann man das Klappern so hinnehmen oder ist es ungesund?
Schafft den Einbau der BGM Vario eine übliche Vespawerkstatt mit Erfahrung Malossi/ Polini auch ohne spezielle Blockierhilfe und Einbauanleitung?

Vielen Dank
Gruß
Michael

[Hans Fuchs]

Hallo "Hans Fuchs"

Ich bin Novize und Interessierter für diese BGM Pro und du kannst mir/ uns vielleicht weiterhelfen.
Kann man das Klappern so hinnehmen oder ist es ungesund?
Schafft den Einbau der BGM Vario eine übliche Vespawerkstatt mit Erfahrung Malossi/ Polini auch ohne spezielle Blockierhilfe und Einbauanleitung?

Vielen Dank
Gruß
Michael

Ja.

[Bombardc4]

....Klappern ungesund oder hinnehmbar und egal?

[Hans Fuchs]

....Klappern ungesund oder hinnehmbar und egal?

Da ich mehr fahre als mit Standgas irgendwo rumstehe bin in meistens in Drehzahlbereichen wo eh nichts mehr klappert.

[Kanaldeckel]

Das Klappern der Variorollen am Stand ist ein Schönheitsfehler und keinesfalls schädlich. Das hängt auch von Fabrikat der Variorollen ab, manche klappern etwas lauter und manche sind unauffälliger.

Kanaldeckel

[teutonier]

Womit bzw. wie kann man die bgm vario blockieren, damit man mit dem empfohlenen Drehmoment anziehen kann?

[Mikelan]

Genau das geht im Moment noch nicht, es gibt noch kein passendes Blockierwerkzeug. Das steht auch auf der Verkaufsseite von Scooter Center

http://www.scooter-center.com/de/produc ... 0+ie?meta=

Allerdings wird, so wie es aussieht ein passendes Haltewerkzeug kommen.
Stand heute, es geht nur mit Schlagschrauber mit dem das Drehmoment im besten Fall geschätzt werden kann.

Sehr interessant finde ich auch unter "Downloads" auf scooter center die Leistungskurven mit der BGM Vario gegen Original, lässt einiges hoffen...

[flori710]

So, hab die Vario am Wochenende auch eingebaut... die alte (originale) Vario hatte jetzt knapp 12.000km runter.

Einbau war einfach - mit der Youtube-Anleitung von "Franks-Vespa-Garage".

Die surrt jetzt ein bizzel anders, aber wahrscheinlich gehört das so...


--> da das Blockierwerkzeug jetzt nicht mehr passt - BGM-Pro hat andere Maße - steht diese im "Verkaufs-Thread" zur Verfügung
http://www.vespaforum.de/viewtopic.php?f=27&t=41147