Motorumbau GT200 auf 250

[mike63]

Hallo
Da mein 200er Motor den Geist aufgegeben hat (Pleulager)
Habe ich ihm ein 250er Motor aus einer Unfallvespa gegönnt.
Für den Umbau wurden folgende Teile benötigt.

Motor komplett mit Einspritzanlage
Zündspule
Regler
Auspuff mit Krümmer
Gasgriff mit den 2 Zügen
Kabelbaum komplett
Tacho GTS
Sitzbankfach
Tachowelle
Linker Kühlwasserschlauch
Tank komplett mit Kraftstoffpumpe und Leitungen

Leistungsmäßig muß ich sagen war mein 200er mindestens gleich gut in der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Muß allerdings noch die Malossi Variomatik vom alten in den neuen Motor einbauen.

Gruß
Mike

[GT 2300]

hi mike,
ich fahre auch ein GT 200 und mich würde interessieren, wie lange dein motor gehalten hat vor dem schaden.
könntest du das bitte posten?
danke und gruß,
christian (aus bonn)

[mike63]

Der Motor hatte ca.15000 runter.Alerdings kommt der Lagerschaden vom Ölmangel durch einen losen Ölfilter.Keine Ahnung warum der Filter sich gelöst hat.Wechsel lag schon 8 Monate zurück.Die rote Lampe habe ich morgens auf dem Weg zur Arbeit im Halbschlaf leider zu spät bemerkt.

[GT 2300]

danke
das war ja pech - tut mir leid für dich.

a propos öllampe:
bei mir geht die ölkontrolllampe manchmal, ganz selten, an.
wenn ich bei sommerlicher hitze von der autobahn komme, bei leerlauf.
eine winzige berührung des gasgriffs und sie ist wieder aus und bleibt es auch.
hast du das bei deiner auch mal gehabt?

grüße, christian

[nenso* (†2010)]

eventuell Öldruckschalter Defekt

[GT 2300]

habe ich auch vermutet - den tausche ich beim nächsten ölwechsel mal prophylaktisch...

[mike63]

danke
das war ja pech - tut mir leid für dich.

a propos öllampe:
bei mir geht die ölkontrolllampe manchmal, ganz selten, an.
wenn ich bei sommerlicher hitze von der autobahn komme, bei leerlauf.
eine winzige berührung des gasgriffs und sie ist wieder aus und bleibt es auch.
hast du das bei deiner auch mal gehabt?

grüße, christian

Wenns nicht am Öldruckschalter liegt hilft manchmal auch ein Ölwechsel
oder mal ein dickeres ÖL nehmen zB 10W50

Gruß Mike

[4PX1C1GTS]

Hallo
Da mein 200er Motor den Geist aufgegeben hat (Pleulager)
Habe ich ihm ein 250er Motor aus einer Unfallvespa gegönnt.
Für den Umbau wurden folgende Teile benötigt.

Motor komplett mit Einspritzanlage
Zündspule
Regler
Auspuff mit Krümmer
Gasgriff mit den 2 Zügen
Kabelbaum komplett
Tacho GTS
Sitzbankfach
Tachowelle
Linker Kühlwasserschlauch
Tank komplett mit Kraftstoffpumpe und Leitungen

Leistungsmäßig muß ich sagen war mein 200er mindestens gleich gut in der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit. Muß allerdings noch die Malossi Variomatik vom alten in den neuen Motor einbauen.

Gruß
Mike

Hallo Mike

Das war aber eine große Baustelle! Respekt wie lange hast du denn für den Umbau gebraucht?

Gruß Peter

[mike63]

Hallo

War an einem Tag erledigt.

Die meiste Arbeit war der Einbau des neuen Kabelbaums.

Gruß Mike

[dinopez13]

Hi Mike jetzt weiss ich wo der Motor von der roten Gts hingewandert ist(Forum Verkauf).grins
Preislich was der E-Teile Tausch gekostet hat,wirst du uns sicher nicht verraten oder??
Grüße Peter

[mike63]

Warum nicht??
So ca.1100 alles in allem.
Dafür ist der Motor auch nur 6 Monate alt und noch Garantie drauf.
Ich glaube allerdings nicht das ein Händler was auf Garantie machen
würde wenn der Motor in einem anderen Fahrzeug eingebaut wurde.

Gruß Mike